《港股總結》恆指跌418點 成交千一億 基建及券股捱沽
內 地本周起有25隻新股料凍資達7萬億元人幣，創去年IPO重啟以來新高，恆指今早低開185點後，持續尋底，內地上證指數吐2%，內地創業板指數更挫逾 5%，恆指午後最多急跌439點曾低見26,841。恆指全日收26,861點，跌418點或1.5%。國指跌361點或2.6%，報13,622點。大 市成交額跌至1,165.14億元。
內地A股下跌，安碩A50中國(02823.HK) -0.580 (-3.580%)
沽空 $5.46億; 比率 23.734% 及南方A50(02822.HK) -0.680 (-3.740%) 沽空 $6.63億; 比率 26.937% 分別跌3.6%及3.7%。騰訊(00700.HK) -2.000 (-1.272%) 沽空 $3.89億; 比率 20.070% 走低1.3%。港交所(00388.HK) -9.000 (-3.034%) 沽空 $3.94億; 比率 18.303% 股價下滑3%。中移動(00941.HK) -1.400 (-1.377%) 沽空 $2.20億; 比率 23.644% 跌1.4%報100.3元。匯控(00005.HK) -0.650 (-0.887%) 沽空 $4.35千萬; 比率 6.105% 跌0.9%報72.6元。中資金融股普遍下跌，建行(00939.HK) -0.170 (-2.191%)
沽空 $6.78千萬; 比率 2.893% 料全年盈利增幅與首季相約，股價跌2.2%。工行(01398.HK) -0.160 (-2.395%) 沽空 $9.33千萬; 比率 8.299% 、招行(03968.HK) -0.950 (-3.792%) 沽空 $6.32千萬; 比率 11.638% 及交行(03328.HK) -0.300 (-3.632%) 沽空 $1.58千萬; 比率 5.721% 走低2.4%、3.8%及3.6%。國壽(02628.HK) -1.100 (-3.030%)
沽空 $5.08千萬; 比率 6.162% 及平保(02318.HK) -3.600 (-3.133%) 沽空 $1.99億; 比率 15.034% 各下滑3%及3.1%。財險(02328.HK) -0.660 (-3.571%) 沽空 $1.37千萬; 比率 6.749% 挫3.6%。券商股亦普遍下跌，中信証券(06030.HK) -0.500 (-1.626%) 沽空 $7.41千萬; 比率 21.476% 、中國銀河(06881.HK) -0.480 (-4.040%) 沽空 $4.29千萬; 比率 13.830% 及海通(06837.HK) -0.750 (-3.125%) 沽空 $1.73億; 比率 36.203% 分別下跌1.6%、4%及3.1%。HTSC(華泰證券)(06886.HK) -0.500 (-1.965%) 跌2%。本地券商股回吐，耀才(01428.HK) -0.250 (-5.995%)
及英皇證券(00717.HK) -0.060 (-5.085%) 股價各跌6%及5.1%。惟國泰君安國際(01788.HK) +0.640 (+4.342%) 沽空 $8.83千萬; 比率 12.864% 以「一送二」方式派發紅股，收市逆市揚4.3%基建及鐵路股受壓，中鐵(00390.HK) -0.530 (-5.430%)
沽空 $8.64千萬; 比率 20.465% 及中交建(01800.HK) -0.520 (-4.012%) 沽空 $4.83千萬; 比率 14.562% 分別跌5.4%及4%，其中中鐵為表現最差之國指成份股。中鐵建(01186.HK) -0.640 (-4.699%) 沽空 $2.23千萬; 比率 11.102% 及中車(01766.HK) -0.660 (-5.085%) 沽空 $1.11億; 比率 9.356% 分別跌4.7%及5.1%。另外，核電股沽壓增加，中廣核電力(01816.HK) -0.250 (-5.319%) 沽空 $4.35千萬; 比率 7.868% 回吐5.3%。百麗(01880.HK) -0.690 (-6.778%)
沽空 $1.10億; 比率 26.845% 股價跌6.8%，為表現最差藍籌，公司首財季鞋類業務同店銷售跌7.8%遭大行唱淡。普拉達(01913.HK) -1.950 (-4.906%) 沽空 $9.88千萬; 比率 56.532% 上季賺5,875萬歐元跌44%。該股股價跌4.9%。國泰(00293.HK) +0.340 (+1.840%) 沽空 $2.31千萬; 比率 20.755% 5月客、貨運量較去年同期均有增長，股價逆市升1.8%，為表現最好藍籌。鱷魚恤(00122.HK) -0.490 (-26.486%)
賣盤交易告吹，股價挫逾26.5%。陽光100中國(02608.HK) -0.680 (-16.667%) 折讓逾16%配股集資12.7億元，今復牌後挫16.7%。中國誠通(00217.HK) -0.200 (-15.873%) 配股籌近10億營運，股價挫15.9%。
《新股消息》聯想控股(03396.HK)引24基投護航 明起招股
聯想集團(00992.HK) -0.260 (-2.277%)
沽空 $6.05千萬; 比率 16.509% 母
公司聯想控股(03396.HK)今日正式路演，據銷售文件指，其擬發行3.52944億H股新股份，其中95%為國際配售，5%為公開發售，另有15%
超額配股權，招股價介乎39.8至43元，集資規模14https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=5279105866635915598#editor/target=post;postID=5086304727130627743;onPublishedMenu=allposts;onClosedMenu=allposts;postNum=0;src=postname0.47億至151.77億元，每手100股，入場費約4,343.33元。以招 股價中位數41.4元計，集資淨額約140.826億元，當中55%至60%將用於增加戰略投資的資本；10%至20%作財務投資並集中投資新基 金；15%至20%用於償還其今年到期的公司債券的部分金額，10%作一般營運資金。聯想控股將於本月16至19日公開招股，21日定價，29日掛牌，保 薦人為中金、瑞銀，安排行倘有高盛、摩根士丹利、中銀國際等。
公司共引入24名基礎投資者，當中包括平保(02318.HK) -3.600 (-3.133%)
沽空 $1.99億; 比率 15.034% 認購6,000萬美元；鄭裕彤、中再資產管理、蘇寧、中國人壽富蘭克林、中國建材(03323.HK) -0.070 (-0.895%) 沽空 $2.35千萬; 比率 23.721% 、中國航天投資、中信股份(00267.HK) -0.220 (-1.505%) 沽空 $3.39百萬; 比率 1.187% 、富邦人壽及工銀資產管理分別認購5,000萬美元；郭炳湘、惠理(00806.HK) -0.540 (-3.683%) 沽空 $80.93萬; 比率 0.948% 、北京旅遊、廈門建發股份、易方達、Fidelidade、國開金融、綠地金融、中國兵器工業集團投資管理、TCL集團、對沖基金Kunyu Fund、Prudence及上海國際分別認購3,000萬美元等，一共涉資9.5億美元(約74.1億港元)。
《新股消息》聯想控股(03396.HK)不排除業務成熟後會分拆上市
聯想控股(03396.HK)董事長柳傳志於記者會上表示，雖然公司選擇於內地上市或會令市值更高，但在香港上市可令公司更具透明度及有規範。不過，他指有機會或會重回A股上市。他又指，並非所有公司業務均可分拆上市，仍有大部分處於培養期，但不排除業務成熟後會分拆上市。他補充，目前整體上市的方式較有利培養中的業務。
被問及何時退休，柳氏稱，待目前領導班子成熟後，會順其自然退下來。
《大行報告》麥格理料香港樓價今年見頂 對地產股審慎
麥 格理發表報告表示，香港樓價今年以來累升7.2%，主要受股市帶動「財富效應」，私樓樓價連升13個月，但該行認為倘若樓價持續上升，美國暫未見有明顯加 息訊號，估計港府會再出招抑制樓市。該行指，金管局自今年2月以來已第七度收緊按揭，料政府措施將令樓市需求推遲對應未來12個月供應增加，此會成新趨 勢，但此對發展商或較不利，而該行對寫字樓收租股持更正面看法。
該行表示，地產股首選新地(00016.HK) -0.700 (-0.551%)
沽空 $6.47千萬; 比率 16.658% 、會德豐(00020.HK) -1.050 (-2.567%) 沽空 $48.05萬; 比率 0.665% 及嘉里建設(00683.HK) -0.400 (-1.297%) 沽空 $1.04千萬; 比率 5.121% ，均予「跑贏大市」投資評級，該行上調對新地目標價由136.52元升至149.36元，會德豐目標價由45.49元升至47.74元；該行維持嘉里建設目標價34.48元。麥格理料，香港住宅樓價今年將會見頂，對香港地產股前景轉趨審慎，行業現估值已處合理水平，相當預測今年市賬率0.62倍、市盈率14.1倍、股價較NAV折讓37%，料今年樓價會回落5%。
中城軌(01522.HK)與城建設計(01599.HK)達成戰略合作
中城軌(01522.HK) -0.010 (-0.336%) 宣佈，公司已與城建設計(01599.HK) +0.050 (+0.808%) 簽訂了為期五年的戰略合作框架協議，協議雙方將共同開拓城市軌道交通市場，並在雙方合作的項目中提供充分、可靠的專業支持。此 次中城軌本著「精誠合作、共同促進、優勢互補、互利共贏」的原則，與城建設計建立長效合作機制，堅持近期目標和中、長期目標相結合，開展多層次、多領域和 多形式的合作，促進雙方在城市軌道交通領域不斷壯大，助力中國城市軌道交通事業的蓬勃發展，從而實現互惠互利與共同發展。
| 《大行報告》大摩下調中車(01766.HK)評級至「減持」 料海外訂單增長放緩 |
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| 2015/06/15 10:21 |
沽空 $1.11億; 比率 9.356% H股投資評級，由原來「與大市同步」降至「減持」，指南車與北車合併雖然早於該行預期，但今年以來新訂單遜於預期(特別是海外訂單)，料內地機車今年需求會較原預期為弱，此按現金流折現率作估值，目標價維持9.8元不變，相當預測今年市盈率17.6倍。該行指，南車北車合併後，中車成全球最大鐵路設備製造商，在內地市佔率95%、在全球(撇除中國)市佔率約12%。但無論如何，內地今年新增訂單遜預期，本土市場於上半年疲弱，特別是機車。
大摩料，內地對高速動車組(MU)需求於今年見頂，明年或按年回落16%，料2016年海外銷售按年增長會降至10%(對總銷售貢獻約9.1%)，對比今年預測增長25%。
該行將中車今年每股盈利預測由0.44升至0.45人民幣；明年每股盈利預測由0.48元降至0.45人民幣，即按年持平。今明兩年盈測分別較同業低7%及19%。中車H股現估值(預測今明兩年市盈率各23.3倍及22.9倍)較環球同業有77%溢價。(