此次調查日本經濟新聞（中文版：日經中文網）共詢問了1006家日本主要企業截至10月1日的內定人數，最終得到了其中934家企業的回答。相比2013年度3.5％的增長，此次增幅有所縮小。
在非製造業的20個行業中，16個行業好于去年。除了證券（增加22.5％）和銀行（增加10.9％）以外，建築行業也增加6.4％，這是因為公共設施建設的增加以及東日本大地震後的重建需求，建築行業在設計人員和現場監理等方面出現了人員短缺。
日本大和證券集團招聘的應屆畢業生人數比上財年增加18%，而SMBC日興證券也增加了5成。除了股市的復甦之外，日本小額投資免稅制度（日本版ISA、NISA）即將於明年1月啟動，因此需要增加從事投資信託銷售等業務的零售（個人營業）部門人員。
在銀行業，以大型銀行為主，將擴大招聘負責東南亞等海外業務的人員。此舉旨在與日資企業以及當地企業不斷擴大的交易中確保所需的人才。其中三菱東京UFJ銀行將增加3％，而三井住友銀行則將增加9.8％。
日本綜合建築類企業則將擴大招聘以理工科為主的大學畢業生。其中，大成建設內定人數增加24.3％，而竹中建築公司則增加9％。
從最初的招聘計劃來看，日本大學畢業生整體比2013年度計劃增加8.0％。其中，非製造業計劃增加11.9％，而製造業計劃增加0.3％，但從實際內定 人數來看，製造業下滑明顯。在製造業，雖然迎來了日元貶值等利多因素，但很多企業對擴大日本國內生產持謹慎態度，在18個行業中，16個行業的內定人數低 於計劃人數。
另一方面，在與金融機構等的人才競爭日趨激烈的背景下，製造業企業因重視人才素質而減少招聘的趨勢也較為明顯。奧林巴斯集團表示，「應聘人數與往年相同， 但近年更加重視學生的素質」，結果實際內定人數比計劃招聘數少22人。此外，積水化學集團也表示，因為「招聘營業人才困難」，所以內定人數低於了2013 年度的實際招聘人數。
東芝針對需求有望擴大的大數據解析等領域，集中招聘技術人員。結果內定人數為470人，比最初計劃減少20人。
另一方面，受到中國企業設備過剩影響的日本鋼鐵企業則大幅減少了招聘人數。由於全球性的供應過剩以及日本第一波嬰兒潮（1947～1949）出生人群的大量退休暫告停歇，新日鐵住金2014年度的內定人數（包括高中畢業生）比2013年度減少了3成。
全球最大的中小液晶面板廠商日本顯示器公司開發出了目前全球最小的高清「4K」畫質液晶面板，大小為12.1英吋。該公司計劃在2014年面向平板終端實現量產。4K液晶面板率先被應用於平板電視，而今後向移動設備的推廣則將推動整個市場的擴大。
日本顯示器此次開發的面板畫質達到每英吋365像素。與用於電視機的面板相比，每個像素變得更小，加之通過在面板內部精細佈線等實現了相當於全高清約4倍 的分辨率。其特點是顯示圖像精細度更高，而文字更清晰。在用於平板終端的4K面板方面，最小的是松下此前開發的20英吋面板。
新開發的面板直接在玻璃基板上製作電路，減少了半導體的使用數量。耗電量僅為現行面板的4分之1。此外，因為採用了更薄的背光燈，使得面板厚度被控制在2毫米之內，從而更便於攜帶。除面向普通消費者外，還將開拓醫療一線以及學校等對高畫質平板終端的需求。
日本顯示器的主力產品是面向智慧手機的面板，佔其銷售額的一半以上，面向平板終端的比例目前僅為6%左右。該公司採用大型玻璃基板的日本千葉縣茂原工廠有望在6月份投產，因此希望以此為契機，加快擴大用於平板終端的面板訂單。
空中巴士CEO：力爭在日本的份額提高至50%
2013/10/22
由
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）以及瑞士IMD商學院、美國哈佛商學院聯合主辦的第15屆日經論壇「世界經營者會議」于10月21日在東京開幕。從日
本航空（JAL）獲得大規模訂單的歐洲空中巴士公司總裁兼首席執行官（CEO）法布里斯·布利葉表示，從長期來看，力爭將在日本的市佔率提高至50%。同
時還表示，在零部件等領域「希望擴大與日本產業界的合作」。
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| 空中巴士總裁兼CEO法布里斯•布利葉（21日上午，東京都千代田區） |
日本的航空公司目前運營的空中巴士飛機為60架，即空中巴士在日本市場的份額僅為13％。但布利葉自信地表示，「與日本航空簽署的合同已成為突破口。希望在日本份額到2020年提高至25％，今後20～25年裏達到50%」。
與從日本企業採購20～30%主要結構部件的美國波音相比，空中巴士和日本企業之間的聯絡並不密切。布利葉表示，「構建與日本產業界的合作體制正嵌入我們的DNA」，同時還表示，「希望以此次的合同為契機，（在零部件採購等方面）擴大與日本的合作關係」。
布利葉還強調稱，「管理層也應該從歐美式的象牙塔中走出，而深入實際從事業務的一線」。布利葉提到自己在過去18個月裏曾5次訪問日本，以及在馬來西亞擴建維修基地的事例，稱應該將經營資源投向增長市場。
希望在工作時間給員工創造適度的休息環境，以提高工作效率的日本公司正在增加。但在一些小規模公司，很難為員工專門開闢一個空間用於小睡休息。而如今一款面向上述小規模公司的「膠囊型休閒床」正受到關注。
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| Only Style公司開發的「Power nap」 |
日本出口復甦正在放緩。日本對最大出口目的地亞洲的9月份出口數量比去年同月減少4.0％，從整體來看，7～9月期日本出口數量時隔3個季度低於上一財年 同期。除了新興市場國家經濟減速因素外，日本廠商不斷將生產向海外轉移，使得在日元貶值的情況下也難以拉動出口增長。預計日本7～9月期實際經濟增長率將 很可能低於4～6月期。
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隨著東日本大地震後核電站停止運行，發電站使用的液化天然氣（LNG）的進口量大幅增加。貿易逆差的主要原因依然是能源進口，但情況正在發生變化。目前，即使日元貶值也難以拉動出口增長，導致貿易逆差難以減少。
對亞洲出口低迷
日本財務省的出口數量指數9月比上年同月下降1.9％，時隔3個月出現下滑。尤其是對亞洲出口指數下降了4.0％。日本銀行（央行）參考季節因素計算的實際出口指數7～9月平均值比4～6月下降1.1％。
而原因之一是亞洲經濟減速。9月日本對泰國出口額比上年同月減少13.9％。由於當地的經濟刺激對策已經結束，汽車銷售急劇減少。東京都內一家汽車零部件 廠商的高管表示「如果整車廠商調整生產，日本的零部件出口可能進一步減少」。從東南亞主要6國來看，8月份新車銷量比上年同月減少了10％。
「日本製造」優勢變弱
雖然9月份日本對中國出口額同比增長了11.4%，不過增幅較8月份有所減小。據日本建築機械工業協會統計，截至8月，建築機械的出口額連續15個月同比下滑，該協會表示「對華出口尚未復甦」。
日元貶值後，日本出口的產品在海外應該更易於降價銷售。對於即使在價格競爭上存在優勢仍難以拉動出口的現象，日本日生基礎研究所經濟調查室室長齊藤太郎表 示，「可能是因為(日本)產品本身的魅力等競爭力出現下滑」。而9月份日本的進口大幅增加的是智慧手機等通信設備。這表明在最尖端領域，日本產品的優勢正 在減弱，導致出口難以增長。
同時，受出口增長乏力影響，很多民間調查機構預測日本7～9月期實際國內生產總值（GDP）增長率將放緩。日本第一生命研究所10月21日的推算顯示，日 本7～9月期的實際GDP按年率換算將僅同比增長1.6%。相比4～6月期的3.8%相比將大幅減速。雖然日本在明年4月的消費稅增稅前存在臨時需求，內 需表現堅挺，但是外需的前景卻難以預料。