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而其原因是世界最大電子產品代工企業台灣鴻海旗下子公司富士康的主力工廠位於河南。
富士康鄭州工廠自2011年起負責生產蘋果iPhone，日產能達到20萬部。作為世界最大規模的智慧手機生產基地，該工廠擁有約20萬名員工，同時建 立了員工住宅、商店和學校等，形成了一條街。由於河南沒有優勢產業，招聘員工更加容易，因此成為了取代深圳的富士康主力工廠。
在中國出口總額中，富士康所佔比重很大,該公司2012年出口額為1295億美元，佔中國出口總額（2.0489萬億美元）的6.3％。
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| 中國的蘋果商店 |
自河南省向北370公里，就是最近發生連續爆炸事件的山西省太原市，這裡也建有代工生產蘋果產品的富士康工廠。作為煤炭產地，山西省相比河南省，對蘋果的依賴程度低。但是，富士康仍然佔該省出口總額的25％（1～8月進出口額數據）。
富士康鄭州工廠的招聘主頁上常年進行著招聘,由於年輕人對單調作業敬而遠之，該工廠常年處於人手短缺狀態。工資包括加班費在內為3000～3800元，已經漲至超過越南等東南亞國家的水平。
韓國三星電子已經將智慧手機和傳統手機的主力生產基地由中國遷至越南。富士康母公司鴻海2007年曾宣佈投入50億美元，在越南各地建工廠。同時還對進駐印度尼西亞和緬甸顯示了興趣，離開中國大陸的可能性已經浮出水面。
中國「外匯儲備」的關鍵是出口。但實際情況是中國的出口嚴重依賴以蘋果為代表的外資廠商。培育具有出口競爭力的本國企業，已經成為中國的重要課題。
（土居倫之 上海報導）
中國能否繪出改革路線圖？
2013/11/12
中國的十八屆三中全會將確定以經濟為中心的今後改革路線圖。12日將通過包含改革方針的政治文件，隨後閉幕。上任已經1年的以習近平為核心的中國領導層提
出「全面深化改革」。此次能否描繪涵蓋金融、財稅政策、土地以及國有企業等制度改革的「路線圖」？新一屆領導層推進改革的可信度將受到考驗。
中國國家主席習近平11月2日在北京會見海外人士時強調稱，「三中全會將提出‘綜合改革方案’，就全面深化改革進行總體部署」。實際上，在那之前，中國政 府下屬智庫國務院發展研究中心發佈了「383改革方案」，提出在2020年之前推進土地和金融等8個相關領域的改革。
而主導報告撰寫的是主管中國經濟與財政運作方針的黨中央財經領導小組辦公室主任劉鶴。劉鶴兼任國家發展和改革委員會副主任，屬於習近平的經濟智囊。與此同 時，政治局常務委員兪正聲表示「三中全會的改革範圍、力度都將是空前的」。中國國內對三中全會推進改革的期待迅速提高。
中國國家主席習近平11月2日在北京會見海外人士時強調稱，「三中全會將提出‘綜合改革方案’，就全面深化改革進行總體部署」。實際上，在那之前，中國政 府下屬智庫國務院發展研究中心發佈了「383改革方案」，提出在2020年之前推進土地和金融等8個相關領域的改革。
而主導報告撰寫的是主管中國經濟與財政運作方針的黨中央財經領導小組辦公室主任劉鶴。劉鶴兼任國家發展和改革委員會副主任，屬於習近平的經濟智囊。與此同 時，政治局常務委員兪正聲表示「三中全會的改革範圍、力度都將是空前的」。中國國內對三中全會推進改革的期待迅速提高。
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| 重慶街道的景象 |
三中全會是由約200名中央委員等參加的會議。而中央委員則是通過5年1度的黨代會選出的共產黨領導層。一中全會一般決定黨的人事安排，二中全會一般確定政府人事安排，而三中全會則確定各項政策。
1978年的三中全會決定將國家基本方針轉向改革開放路線。1993年提出了實行社會主義市場經濟的方針。可以說，這些政策支撐了中國經濟的高速增長。不 過，中國李克強稱已經「從高速增長進入了中高速增長時代」。貧富差距擴大、地方政府債務和「影子銀行」膨脹、過度依賴過剩設備等投資的「增長模式」等問題 正在擴大。要實現可持續穩定增長，必須借助改革轉變增長模式。
例如是否對地方政府依賴土地銷售收入的「土地財政」動刀？受1994年實施的「分稅制」的影響，財源中央集權化，地方政府陷入了慢性財源不足。這導致了對 土地銷售收入的依賴，進而帶來了住宅價格暴漲和地方債務膨脹。這同時成為了官僚腐敗的溫床。三中全會有望討論擴大房地產稅、提高地方債發行自由度等財稅政 策改革舉措。此外，城市和農村各不相同的土地所有制和戶籍制度改革也是多年來的課題。
此外，金融改革也是討論的核心內容之一。「383改革方案」提出，在推進利率和匯率市場化的同時，「十年內使人民幣成為主要的國際結算和投資計價貨幣，在 局部市場成為國際儲備貨幣」。有分析認為，中國將增加獲准利用人民幣直接投資中國股票和債券的金融機構。同時，建立存款保險制度等多年來的課題也將是焦 點。而具有市場壟斷地位的國有企業的改革也將受到關注。
在推進土地、金融和國有企業等制度的改革過程中，既得利益者的反對非常強烈。另一方面，吉普車衝撞天安門金水橋事件、山西連環爆炸等事件頻繁發生。中國領導層面臨著「兩個穩定」的難題。
（大越匡洋）
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九元航空計劃首先拓展國內航線，之後爭取開通中國至東南亞的國際航線。由於春秋航空已經將基地設在上海並擴大了航線，所以九元航空的總部選在南部中心城市廣州市。
2004年成立的春秋航空是中國第一家廉價航空公司，春秋航空以單程幾千日元的價格開通了上海至日本地方城市的國際航線，並於今年9月宣佈正式進入日本的國內航線。
繼春秋航空之後，由地方政府注資的海南海航集團旗下的西部航空也於今年5月宣佈將轉變為廉價航空。國有航空公司中國東方航空也正準備與擁有廉航子公司捷星航空的澳大利亞澳洲航空公司聯手，成立以香港為基地的廉價航空。
在廉航方面，先行一步的東南亞的亞洲航空等正在加強對中國的攻勢。中國政府將在近期出台振興政策，以培育可以對抗海外企業的廉價航空。
中國政府對國內航空公司設置了國內各航線的機票價格不得低於基準價格45%的打折下限，不過從10月份開始擴大了無打折下線的路線，增加了31條將與高鐵形成競爭的路線。除了提高航空公司定價的自由度之外，還建立了方便廉航設定具有競爭力的價格的環境。
（桑原健 廣州報導）
據美國智庫「國際教育研究所」發佈的報告顯示，2012～2013學年度就讀於美國大學和研究生院的中國留學生人數比上一年度增長21.4％，達到約23 萬6千人，連續4年排在榜首。中國留學生佔赴美留學生整體的28.7％。而日本留學生則減少2％減，降至約1萬9600人，連續8年出現減少。
赴美留學生總數增長7.2％，約達82萬人。除了中國之外，沙特阿拉伯和巴西等推出政府留學援助制度的國家以及2011年美國政府放寬學生簽證限制的伊朗留學生也出現大幅增長。
另一方面，作為2011～2012學年度美國學生的留學目的地，赴日本留學的人數相比上一年度增長27.8％，創最大增幅。因2011年日本東日本大地震 而暫停的留學計劃得以重啟是主要原因。從美國學生留學目的地來看，英國和意大利等歐洲各國排名靠前，但選擇亞洲和南美的留學生也在增加。中國排在整體的第 5位，而日本排在第10位。
（蘆塚智子 華盛頓報導）
澳門大學最近在中國大陸建設了新校區。在這裡將用「一國二制」制度，這適用澳門法律，而不是大陸法律。自1999年主權由葡萄牙返還中國以來，澳門一直實行高度自治的「一國二制」，但適用範圍首次在事實上出現了擴大。
校園位於澳門西側的廣東省珠海市橫琴新區內。通過海底隧道與澳門一側連接。面積達到1.09平方公里。校園不存在像中國大陸那樣的互聯網限制，同時可自主設置教育課程。日前舉行了新校區啟用儀式，中國政府副總理汪洋受邀參加，校園已正式移交給澳門方面。
澳門政府首腦、行政長官崔世安在儀式上表示，在這1.09平方公里內，將適用澳門特別行政區法律。此外，該大學理事會首腦、董事會主席謝志偉也表示，在一國二制下，這是過去所沒有的全新模式。
（川瀨憲司 香港報導）