Thursday, September 4, 2014

索尼微軟在夕陽賽場爭奪未來


索尼微軟在夕陽賽場爭奪未來

2014/09/03
索尼計算機娛樂公司(SCE)9月1日發佈了面向本公司遊戲機的新軟體。家用遊戲機市場的年末商戰據此早早拉開了序幕。在任天堂萎靡不振的背景下,今 年的年末商戰將出現索尼和美國微軟兩強對決的局面。但是,由於智慧手機和雲計算等的不斷湧現,專用遊戲機的需求確實在減少。競爭甚至有可能在數年內走向終 結。

索尼舉行「PS4」和「PS Vita」用新遊戲軟體發佈會(東京)
「SCE將拉動市場!」在新軟體發佈會上,索尼計算機娛樂日本和亞洲部門的盛田厚社長顯露出對年末商戰的雄心壯志。當日,索尼公開的「PlayStation(PS)4」的新軟體達到34款,這讓身為索尼創始人盛田昭夫外甥的盛田厚信心大漲。

  業內很多觀點認為,索尼此次發佈新作意在迎戰預定4日上市的微軟新款遊戲機「Xbox One」。微軟搶先在美國推出了新款機型,並把上個機型上市時僅7款的軟體增加至30款。以最佳狀態在中日兩大市場上市。索尼則為了備戰年底商戰,顯示出對抗競爭對手的決心。

  像是要呼應索尼一樣,上週末正在療養的任天堂社長岩田聰在官網主頁上亮相,發佈了計劃10月上市的新産品。不過,其核心還是便攜式「任天堂3DS」的改進版。在臺式遊戲機領域,預計將形成索尼和微軟兩強對決的局面。

  目前,PS4在9個月裏累計在全球售出1000萬部。Xbox One則以5個月內銷售500萬部的成績緊追其後。任天堂的「Wii U」在年初至今的半年裏僅銷售不到100萬部。微軟將在多大程度上逼近索尼將成為關注焦點。

  但是,索尼和微軟絕非只要打敗對方就可以屹立不倒,它們還同時面對著更加可怕的敵人。那就是可能徹底動搖家庭用遊戲機商戰賽場的技術革命。受智慧手機和雲計算等技術革命影響,日本國內家用遊戲機市場截至2013年連續6年出現萎縮,在規模上已被智慧手機遊戲反超。

  目前,專用遊戲機仍具有性能優勢,以重度使用者(heavy user)為中心,需求仍然強勁。但是,隨著半導體和液晶面板功能的提高,利用智慧手機也能享受高清晰的真正遊戲的時代正在走近。

  手機遊戲行業很多人認為,美國蘋果的「iPhone 5S」的性能與「PS2」不相上下。而一家智慧手機遊戲公司表示,「預計今年秋季上市的iPhone6將支持能與‘PS3’相媲美的遊戲」。很多觀點認為,智慧手機將在未來數年內達到目前PS4的水平。
 唱片、CD、DVD……設備隨著技術革命不斷興起和衰落。有分析認為,遊戲機需求也無疑將不斷被智慧手機蠶食。但索尼和微軟仍在這一賽場積極展開競爭,這是因為遊戲機對決結束之後仍會有續集。


索尼目前正嘗試在美國提供不需要專用遊戲機的遊戲服務——即基於雲計算技術的遊戲軟體「流式播放」服務。可以用4小時最低1.99美元的低廉費用租借。該服務截至目前仍需要使用PS4,但未來將不需要專用遊戲機。

  電視、智慧手機、個人電腦……如果使用由企業方伺服器負責圖像處理等的雲技術,遊戲對終端就將沒有特殊要求。專用遊戲機受到智慧手機的壓制,而索尼的 嘗試則是消除「硬體」的制約。這種商業模式甚至超越了蘋果「iOS」和美國谷歌「安卓」等操作系統的框架。不僅限於遊戲,索尼還能以相同平臺提供自身具有 優勢的音樂和電影等娛樂服務。索尼期待以此吸引自身通過遊戲機已擁有的約1000多萬用戶。

  此外,微軟自Xbox One起開始支持觀看過去所有日本足球聯賽杯比賽,同時用戶還可以享受與商用水平不相上下的卡拉OK體驗。微軟在探索不斷擴大業務領域。

  索尼和微軟進行的是「‘娛樂平臺’霸權之爭」(日本微軟執行董事泉水敬)。遊戲機對決的最終章也將是下一個競爭的開端。在智慧手機領域,索尼和微軟已經被蘋果和谷歌擊敗。而為了迎戰新的戰鬥,正在摩拳擦掌。


世界競爭力排名:日本第6 中國第28

2014/09/03
世界經濟論壇9月3日發佈的「2014年版世界競爭力報告」顯示,日本的綜合排名較上一年上升3位,躍居第6位。中國排名第28位。

      日本的排名連續2年出現上升。政府機構效率和宏觀經濟環境等項目有所改善,日本是2010年版以來時隔4年創出最高排名。此外,馬來西亞、泰國和印度尼西亞等東南亞洲各國也受商業環境改善等推動,提升了排名。

  日本在眾多項目上略微提高了排名。「智慧財産保護」由上年的第11位提高至第7位,「監查能力和報告標準」由第25位上升至第11位。此外,受貨幣寬鬆效 果等推動,「借款的便利」由第33位大幅上升至第19位。另一方面,政府債務餘額佔國內生産總值(GDP)的比重事實上仍處於最末位。

  此次的調查對象包括144個國家和地區。分析主要使用了截至上年的經濟數據,因此與2013年版相比,存在安倍政權的經濟政策「安倍經濟學」的效果明顯得到反映的一面。

  世界第1位繼上年之後仍為瑞士。而新加坡排在第2位,在亞洲位居榜首,香港排在第7位,進入了前十。泰國和印度尼西亞等東南亞國家提升了排名,另一方面,印度則由第60位大幅下降至第71位。印度在宏觀經濟環境和勞動市場效率等方面排在第100位以下,形勢嚴峻。

  世界經濟論壇是全球政界、官界、財界領導人齊聚一堂的年會「達沃斯會議」的主辦團體,競爭力報告自1979年開始發佈。日本自上世紀80年代後半期至90年代前半期曾排在第1位,但在評價標準改為目前形式的2005年以後,最高排在第6位。

(原克彥 日內瓦報導)


本田、日産在華銷量均連續2個月下滑

2014/09/03
      本田9月2日公佈的數據顯示,8月在華新車銷量比上年同期減少了5.5%,減至5萬2513輛。日産汽車的在華新車銷量也減少了0.7%,減至8萬 5500輛左右,兩家公司的在華新車銷量均連續2個月出現負增長。有觀點認為其原因在於中國消費者對購車變得越來越慎重,還有聲音擔心難以達成年度銷售目 標。

      本田方面,一直以來拉動銷量的車型表現低迷,其中中國專用車「淩派」的銷量大幅下滑了31.6%。主力SUV「CR-V」的銷量也減少了22.3%。據本田表示「來店顧客並沒有減少,但是顧客對購車越來越慎重」。

      日産方面,容易受到經濟形勢影響的卡車的銷量對整體銷量構成拖累,乘用車銷量也僅僅實現小幅增長。

      在中國,房價下跌的城市出現增多。8月顯示景氣狀況的製造業採購經理人指數(PMI)降至半年來的最低水平,經濟下行壓力增強。中國汽車工業協會發佈的數 據顯示,7月新車銷量(按工廠出貨量計算)增長了6.7%,表現堅挺,但是汽車廠商中有聲音指出「汽車的零售狀況嚴峻,流通庫存出現增加」(某日系汽車廠 商)。

      本田1~8月的累計新車銷量為44萬5472輛,還不到全年目標(90萬輛)的一半。日産同期的累計新車銷量約為78萬5400輛,要想達成140萬輛的全年目標,今後幾個月的月平均銷量必須大幅超過過去8個月,達到15萬輛以上。

      秋季到年底是新車需求旺盛的時期,兩家公司均維持全年目標不變。本田對在中國需求日益增長的小型廂式車和小型SUV的新款車寄予厚望。日産期待其中國自主品牌「啟辰」的低價車等車型銷量出現增長。

      (桑原健 廣州報導)