輪胎關乎性命
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| 固特異將生産缺氣保用輪胎（固特異大連工廠） |
缺氣保用輪胎在已開發國家從大約10年前就開始普及，但在中國仍然屬於小眾市場（Niche Market）範疇，因為價格要比普通輪胎高出20%左右。但一位輪胎行業人士表示，「消費者的安全意識不斷增強，預計安全輪胎的需求將大幅增長。」
此外固特異還瞄準了高附加值産品。3月在中國開設了首個研發中心。中國市場地域廣袤，固特異將在各地區投放符合當地路況和氣候的産品。固特異的首席執行官（CEO）理查德·克萊默（Richard J.Kramer）強調，「我們要向消費者提供價值更高的産品」。
輪胎市場發生結構變化
輪胎企業升級中國戰略的原因是中國輪胎市場正在發生結構性變化。
另外一點是汽車保有量的增加。美國調查公司IHS Automotive統計顯示，中國的汽車保有量為1.6萬億輛，預計再過5年將超越美國的2.5萬億輛躍居全球首位。
中商産業研究院調查顯示，2014年中國的輪胎産量達到11億個以上。新車用輪胎和更換用輪胎各佔一半，預計更換用輪胎未來所佔比重將增至80%。
消費者無法選擇新車的輪胎。與此不同，更換用輪胎的品牌實力和性能至關重要。曾在已開發國家出現過的競爭將在中國市場重演。
輪胎也要上網銷售
追求附加值的不僅只有産品。米其林在天貓上開設官方旗艦店，消費者可在網上選擇所需的輪胎種類和尺寸等。在網上完成支付後，可在全國約600家門市內取貨，門市將為消費者免費更換輪胎。價格能比平時低20%。
米其林的網上旗艦店今後將全面擴大售後服務，包括汽車維修和機油更換等，通過提高便利性來擴展客戶群。
日本廠商普利司通輪胎（Bridgestone）也沒有局限於現有銷售網路，正在推廣汽車用品專賣店「車之翼」。計劃儘早將目前的360家門市增加到500家，主打品牌實力與細緻的市場營銷活動，從而凸顯與競爭産品的差別。
普利司通中國公司董事長兼總經理右田裕隆表示，「中國各地區的路況相差很大，我們將為各地制定不同的營銷策略以獲取客戶需求。」
雖然目前還沒有與中國輪胎市場有關的詳細統計數據，據業內推測，以低價為武器在新車用輪胎領域佔據優勢的韓泰輪胎（Hankook Tire）和錦湖輪胎（Kumho Tire）等韓國企業佔據著30%~40%的市佔率，中國廠商佔約10%，其餘約50%的市場被米其林、普利司通和固特異等瓜分。
隨著中國新車市場更加成熟，競爭也日趨激烈，能夠果斷進行結構改革的輪胎廠商將有望進一步擴大收益。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 原島大介 大連、松本正伸 東京報導
日本大塚控股6月23日宣佈，更新了在中國天津工廠生産運動飲料「寶礦力水特」的設備，已將産能提高至約3倍。中國等亞洲國家隨著生活水平的提高，消費者越來越追求健康，大塚力爭在具有補充營養和改善健康效果的功能性食品領域一展手腳。
生産寶礦力水特的天津工廠由大塚製藥旗下子公司天津大塚飲料運營。自2002年起向北京和天津等中國北方市場供應産品。新設備有望每年最多生産2億瓶500毫升飲料。
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在進行設備更新時，除改建了供參觀者使用的通道以外，還設置了展示水分補給重要性的設施等。該公司將突出關注健康的形象，力爭提高功能性食品的品牌形象。
大塚的主力産品、佔銷售額約40%的長效版精神分裂症藥物 「Abilify」 4月在美國的專利到期。預計本財年以後的利潤將大幅減少，該公司希望借助擴大銷售功能性食品來抵消一部分利潤下滑。尤其將重點在亞洲地區積極擴大銷售額， 例如將於2月在韓國、5月在香港上市營養飲料「Oronamin-C」。
在菲律賓運營賭場渡假村的Travellers International Hotel集團宣佈將投資80億披索（約合人民幣11億元）在馬尼拉擴建綜合娛樂實施。新設施設計直接連接馬尼拉的國際機場，以此來提高利用機場的中國富豪等外國遊客的便利性。
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Travellers是華人企業Alliance Global的旗下企業。該娛樂渡假村將與馬來西亞博彩巨頭雲頂集團（Genting Group）聯手運營。此外還正在馬尼拉港建設另一座大型賭場渡假村。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）佐竹實 馬尼拉 報導
美國皇家加勒比遊輪公司正在向中國市場調配精兵強將。最新銳的豪華遊輪「海洋量子號」（Quantum of the Seas）將以上海為母港，主要來往于從中國到日本、韓國的航線。這是在全球排名第2的皇家加勒比首次將中國城市作為新遊輪的母港，將以最先進的遊輪贏得 中國遊客的需求。
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該公司副總裁多米尼克·保羅（Dominic Paul）認為上海是中國最大城市，將會帶來巨大市場。
海洋量子號可接待4900名遊客出海，在甲板上設有可移動式觀景臺。遊客還可通過下載到智慧手機上的應用程序來預訂餐廳和演出等。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 土居倫之 上海 報導