我的履歷書——謝國民（19）獨發奇想 變通銷售摩托車
2016/07/27
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卜蜂集團在香港召開會議,討論是否可行。「幸福」牌摩托車雖説是上海企業生産的産品，看上去卻似上世紀四五十年代歐洲技術的倣造品。「不是賣古董吧？這麼老舊的車，速度又慢，不會有人要。」高管們對代銷摩托車一事付之一笑。
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| 正大參與的「幸福」牌摩托車 |
參加會議的人全都摸不著頭腦，我有我的打算。80年代初期，中國剛剛實行改革開放，很多華僑從海外回國時都會帶回一輛摩托車。那個年代，汽車很少，多數人 只有自行車。農村道路又很狹窄，出門最方便的交通工具就是摩托車。摩托車可以運載所有的東西——蔬菜、水果、蝦、豬，還有人。那時從汕頭到廣州都是靠摩托 車來運輸。「幸福」牌摩托車樣式雖已老舊，作為代步和運輸工具在國內還是大有用處的。
但是在中國，摩托車怎樣銷售才能賺到外匯呢？我把銷售對象鎖定在旅居海外的華人華僑以及他們的國內親屬。我想出一個變通的銷售方法：讓購買摩托車的人把錢 從國外匯到香港，等錢到帳後在國內取貨。這種銷售方法省去了華人華僑從海外帶車回國的麻煩，也讓有華人華僑的國內親屬能夠方便買到摩托車。
我在中國報紙上打出這樣一款廣告:國外匯款到香港即能在國內拿到摩托車。這則廣告一齣，2萬輛摩托車隨即銷售一空。上海的摩托車廠家也賺到一大筆外匯。沒 過多久，上海市向我發出邀請，問我願不願意跟上海的廠家合資生産摩托車，後來我成立了上海易初摩托車有限公司。
公司自主生産摩托車需要技術，不能一直死抓著老舊過時的「幸福」牌不放。我想到了本田，當時本田生産的「CG125」 摩托車在泰國等發展中國家很受歡迎，我帶領上海市的官員們訪問了日本的本田公司。
起初本田打算出資合夥，我對本田説:「出資不但麻煩大，風險也大。」本田經過慎重考慮改為提供技術授權。1985年投産後,上海易初的本田摩托車一炮打響。
做生意絕不能隨波逐流。誰也不會想到，通過變通的銷售方式，不被大家看好的「幸福」牌摩托車，變成了有人氣的暢銷産品。正大集團由此進入了摩托車及汽車生産行業的新領域。
我的履歷書——謝國民（21）見到鄧小平
2016/07/29
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「你們兄弟的名字起得好」，鄧小平一邊握著我的手，一邊説出了我們四兄弟的名字。前面提到過，我們四兄弟的中國名字是父親起的，分別是正民、大民、中民和國民（我）。頭一個字連起來就是「正大中國」，意思是讓中國沿著正確的道路發展壯大。
1989 年，中國社會動盪不安，當時的總書記趙紫陽下臺。在外國企業紛紛對在華投資打退堂鼓的時候，正大集團（卜蜂集團在中國的企業名稱）毅然增加了對華投資。為留住外資，鄧小平對率先進駐他親自劃定的經濟特區並取得成功的卜蜂集團，給予了很高的禮遇。
| 我與中國當時的最高領導人鄧小平見面（1990年4月） |
「我希望全世界幾千萬華僑跟你一樣來幫助中國，中國將繼續加大開放力度。」鄧小平語重心長地對我説。
1992 年1 月，年事已高的鄧小平到深圳特區視察，呼籲中國加快改革開放的步伐。國內外的氛圍由此驟變，中國迎來了投資熱潮。一馬當先的正大，牢牢地抓住了發展的機遇。
上世紀80 年代末到90 年代初，時任上海市長後成為國務院總理的朱鎔基，提出了開發浦東的計劃。以流經市區的黃浦江為界，上海分為浦東和浦西兩大地區。浦西是繁華的商業區，浦東除造船廠外，剩下的都是農田。
那時正大在上海的養雞業和摩托車事業已經取得成功，朱鎔基市長表示讓正大來開發浦東。當時浦東那樣的荒地，香港房地産公司並不感興趣。但直覺告訴我：「浦東早晚會發展起來！」因為浦東的對岸就是繁華的浦西商業區。
開發浦東最先從修路開始，正大還另投資4.5 億美元興建了購物中心「正大廣場」。廣場就坐落在上海標誌性建築「東方明珠電視塔」的腳下。「正大廣場」雖歷經數年，到2002 年才正式開始營業，但正如我的預料，浦東通過新建的大橋和隧道與浦西相連，發展成了上海第二大繁華商業區。
正大以浦東為起點，在全國各地開設蓮花超市，如今已形成由80多家分店組成的銷售網路。正大還基於養雞、養豬行業的藥品需要，進入製藥行業，後來對生産中藥的三九胃泰、青春寶等20 多家中國製藥企業進行了投資。
除青海和西藏外，正大集團的企業遍佈中國各省，在中國的公司超過300 家。正大在中國的事業覆蓋了農業、食品業、汽車製造業、電視節目製作、零售業、製藥業等多種領域。迄今為止總投資額已達1100 億元，2015 年的銷售額接近1000 億元。事實證明，相信鄧小平，成就了正大集團的發展。