日立高鐵車輛在倫敦啟動運行
2017/10/17
10月16日，日立製作所生産的高鐵車輛在英國倫敦啟動運行。這是日立面向連接倫敦與各地的城市間高速鐵路依次供貨、合計供應866輛列車的大型項目。日立的最新技術能在鐵路發祥地英國被接受嗎？在對脫離歐盟的擔憂擴大的英國，日立的行動備受關注。
16日啟動運行的高速鐵路全程約300公里，連接倫敦和英國西部城市斯旺西。最高時速為201公里，單程用時1.5小時，比此前縮短了15分鐘。由於要在很多沒有電氣化的區間行駛，所以車輛採用電力和柴油混合動力的方式。
日立製作所常務正井健太郎表示，「（車輛）融入了在日本積累的最先進技術和品質」。車廂空間比此前的高鐵寬敞，並採取了靜音、減震設計。車內的照明採用發光二極管（LED），考慮到了節能因素。車輛外觀由日本設計師設計，採用流線型的車頭等。
這一項目的總業務費用為57億英鎊。日立在英國東北部的組裝工廠擁有1千名員工，還計劃今後繼續擴大雇用。包括連接倫敦與英國北部的路線在內，到2019年之前現有的舊款車輛將替換為日立生産的車輛。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 阿部哲也 倫敦報導
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| 日立製作所生産的高鐵車輛 |
16日啟動運行的高速鐵路全程約300公里，連接倫敦和英國西部城市斯旺西。最高時速為201公里，單程用時1.5小時，比此前縮短了15分鐘。由於要在很多沒有電氣化的區間行駛，所以車輛採用電力和柴油混合動力的方式。
日立製作所常務正井健太郎表示，「（車輛）融入了在日本積累的最先進技術和品質」。車廂空間比此前的高鐵寬敞，並採取了靜音、減震設計。車內的照明採用發光二極管（LED），考慮到了節能因素。車輛外觀由日本設計師設計，採用流線型的車頭等。
這一項目的總業務費用為57億英鎊。日立在英國東北部的組裝工廠擁有1千名員工，還計劃今後繼續擴大雇用。包括連接倫敦與英國北部的路線在內，到2019年之前現有的舊款車輛將替換為日立生産的車輛。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 阿部哲也 倫敦報導
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