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各智慧手機廠商正在競相開發薄型輕量且耗電量小的高功能終端。日本村田製作所在智慧手機積層陶瓷電容器的小型化方面處於領先地位。東芝和日本顯示器則分別擅長生產小型節能的NAND型閃存和有助於終端實現小型化的觸控螢幕內置液晶面板。
中興通訊看好這些高品質的日本產零部件，計劃今後2～3年將高端機型中的日本產零部件的採購額翻一番。中興通訊已經在旗艦機型中採用夏普的液晶面板和索尼的CMOS傳感器。在蓄電的陶瓷電容器和減噪線圈等被動元件方面也將增加日本產零部件的比重。
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| 北京市內的手機賣場 |
華為幾年內預計將日本產零部件的採購額比2012年的9億美元翻一倍。高價位機型方面，將把日本零部件的採購比例從目前的50%成提高至70%。華為計劃以9月底在日本橫濱市設立的研究所為基地，與日本零部件廠商加強合作，開發高功能智慧手機。
原本使用當地廠商的零部件、以低價位手機為核心開展業務的中國中型廠商也開始增加日本產零部件的採購。深圳市金立通信設備為對抗大型智慧手機廠商，向市場 投放了售價在3千元左右的高價位智慧手機，並計劃在幾年內，將日本產零部件在高檔機型零部件採購費中所佔比重從目前的20～30%提高至50～60%成。
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在中國市佔率迅速擴大的各廠商有一個共同點，那就是其產品不僅在價格上具有優勢而且功能強大。在中國，作為實現高速通信的「4G」基礎設施投資已經啟動， 各智慧手機廠商正加緊開發可以對應新通信模式的產品。而中國尚未培育出可以生產和開發高功能部件的零部件廠商，因此，日本的零部件廠商稍處於有利位置。
據美國IDC統計，7～9月蘋果和三星電子的智慧手機全球份額合計達44.5%（按數量計算），雖然2大廠商曾持續佔據一半左右的份額，處於壟斷狀態，不 過華為等中國廠商已開始動搖其地位。另一方面，除了美韓企業外，日本的零部件廠商也希望通過吸收中國企業的需求來擴大盈利基礎。
http://zh.cn.nikkei.com/industry/itelectric-appliance/5979-20130801.html
作為智慧手機零部件的重要製造商，日本的村田製作所在全球業界的地位正不斷攀升。
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| 村田製作所產的SAW濾波器 |
「供不應求！生產跟不上。」雖然生產SAW濾波器的金澤村田製作所已經持續滿負荷運轉，但仍然需要擴大產能才能滿足市場需求。
而村田製作所的仙台工廠也在迅速引進新設備。仙台工廠是2008年從富士底片收購的。之後因雷曼危機和東日本大地震的影響，全面啟用有所推遲。如今借智慧手機的東風，工廠已經成為盈利大戶。
傳統手機一般只需要5個左右SAW濾波器。而在最新的智慧手機上，則要使用15個以上。也就是說，每一部手機的需求都達到原來的3倍。這是因為蘋果和三星等廠商在全球銷售通用產品，因此每部手機都需要支持各個國家不同的頻率。
村田製作所的SAW濾波器產能到2013年春季就比上一年擴大了20%到30%。今年9月底之前，還將進一步擴大20%。屆時該所生產的SAW濾波器將佔世界市佔率的40%。
今年1到3月，由於蘋果智慧手機「iPhone5」銷售增長乏力，日本各電子零部件廠商被迫減產。而村田製作所的訂單總額卻達到了創紀錄的 1855億日元。原因就在村田同時為蘋果和三星提供零部件。而蘋果的主要競爭對手三星在今年春季推出了熱賣的「Galaxy S4」。製作所的村田恒夫社長也說「智慧手機零部件訂單完全沒有下滑的風險」。因為四五月份的訂單依然強勁，村田計劃9月底之前進一步擴大超小型、大容量 MLCC的產能。
今年1到3月，由於蘋果智慧手機「iPhone5」銷售增長乏力，日本各電子零部件廠商被迫減產。而村田製作所的訂單總額卻達到了創紀錄的 1855億日元。原因就在村田同時為蘋果和三星提供零部件。而蘋果的主要競爭對手三星在今年春季推出了熱賣的「Galaxy S4」。製作所的村田恒夫社長也說「智慧手機零部件訂單完全沒有下滑的風險」。因為四五月份的訂單依然強勁，村田計劃9月底之前進一步擴大超小型、大容量 MLCC的產能。
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在其他電子零部件和半導體廠商為盈利而苦惱的時代，村田製作所是如何做到一枝獨秀的呢？關鍵詞就是「通用產品」、「微型化」和「供應能力」。
村田的主打產品MLCC是所有電子產品的通用零部件。由於不依賴特定的下游廠商和產品，即使IT行業的主角由電腦變成了智慧手機，也不會突然失去需求。
但通用產品需要面臨著較高的價格競爭風險。村田製作所憑藉微細加工技術持續搶得了先機。為了「避免了陷入降價競爭，保證盈利」，村田總要搶在主 流產品大幅降價前開發出小型化、大容量化的下一代產品。村田負責營銷的執行董事岩坪浩表示那正是村田的價格風險應對策略。
MLCC的技術要求將極薄陶瓷和電極結合起來，實際上非常接近科技含量很高的材料工業，因此亞洲新興廠商難以輕易模倣。
最近數年來，供給能力越來越被看重。面對月銷售約1000萬部智慧手機的蘋果、三星那樣的「巨人」，有能力持續穩定地大量供應高品質零部件的廠商非常有限。村田製作所積極擴大產能就是這個原因。
村田對併購也持積極態度。今年2月，村田製作所宣佈提高對水晶零部件製造商東京電波、線圈（電感器）製造商東光的出資比例。去年，村田兼併了瑞 薩電子旗下的功率放大器業務。村田製作所執行董事岩坪所說的「從客戶那裏聽來課題，然後解決這個課題的企業文化已經生根發芽」，這正是村田製作所走向強大 的源泉。
（堀江耕平）
台灣與新加坡11月7日簽署了相當於自由貿易協定（FTA）的「經濟夥伴協定」。台灣與東盟（ASEAN）成員國簽署類似自貿區協定尚屬首次。馬英九政權 試圖通過推進此前進展遲緩的FTA來挽回局面，同時還希望借此獲得參與跨太平洋夥伴關係協議（TPP）等的機會。亞太地區的自由貿易競爭將進一步升溫。
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| 11月7日，簽署經濟夥伴協定的台灣和新加坡代表（新加坡，AP） |
台灣對新加坡承諾，除了白米等一部分農產品之外，將取消佔整體99.48％的產品的關稅。而新加坡方面將取消100％關稅。台灣在協定生效時將立即取消約83％的產品的關稅，並在今後15年裏逐步兌現承諾目標。
對台灣而言，新加坡是其全球第5大貿易夥伴，也是第4大出口對象國。台灣主要出口半導體等IT（信息技術）相關零部件和石油產品。台灣積體電路製造股份有限公司（TSMC）等半導體廠商的基地很多設在新加坡。因此，一直以來台灣與新加坡的關係密切。
台灣經濟部長張家祝7日在台北市內舉行的記者會上強調，在今後15年裏由出口擴大而帶來的效應有望達到7億8200萬美元。台灣與東南亞主要6國之間的貿 易額2012年同比增長4％，達到約870億美元。此外，台灣還分別與印度尼西亞和印度結束了作為FTA磋商前提的研究性工作，今後將儘早啟動談判。
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台灣目前簽署的FTA包括與中南美國家在內為8個。在亞太地區的FTA競爭中，大幅落後於在IT相關產品出口方面存在競爭關係的韓國等。
新西蘭和新加坡均為TPP談判參與國，台灣外交部長林永樂就曾表示簽署FTA將有利於今後台灣參加TPP。
另一方面，台灣與大陸的經濟合作似乎出現了停滯跡象。這是因為，6月簽署的海峽兩岸服務貿易協議由於受到台灣在野黨和相關行業的阻擾，仍未確定生效的時間表。張家祝深感焦慮，表示如果與大陸的協定推遲生效，將對與其他國家的談判造成消極影響，為協議早日生效尋求支持。
台灣2012年的最大貿易夥伴是中國大陸。第2位是日本，其次是相差無幾的歐洲和美國。
（山下和成 台北報導）
中國海關總署11月8日發佈的貿易統計顯示，10月中國出口額同比上年增長5.6％，時隔2個月實現同比增長。另一方面，由於資源等進口處於增加趨勢，10月份進口同比增長7.6％，連續4個月出現增長。10月貿易收支（出口額減去進口額）為順差311億美元。
在出口方面，電子零部件和紡織品等對東南亞及美國的出口表現比較堅挺。出口在9月曾時隔3個月出現同比下滑，目前重新恢復增長。但由於世界經濟仍面臨不確定性因素，外需前景仍不容樂觀。
1～10月中國進出口貿易總額比上年同期增長7.6％。按主要地區看，對最大貿易夥伴歐洲的出口增長0.5％。對美國出口增長6.9％，而對東盟國家出口則增長10.9％，相比其他地區表現更為堅挺。
另一方面，中國與日本的貿易持續萎縮，1～10月比上一年同期減少7％。在11月4日閉幕的中國最大的貿易展銷會「中國進出口商品交易會（廣州交易會）」上，出口成交額相比今年春季的上屆減少1成。因此，也難以認為出口形勢大好。
自去年底至今年上半年，打著出口的幌子將投機資金匯入中國本土的「虛增出口」現象橫行。結果拉高了出口增幅。因此，今後中國的出口在數據上很可能低於去年。
（大越匡洋 北京報導）
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在財報發佈會上豐田副社長小平信因強調稱「自2008年以後，我們一直著手削減成本，這才有了此次的業績」。豐田4～9月期的銷售額比上一年同期增長了15%，稅前利潤增長了69%。純利潤增長了83%，從上半財年數據來看首次超過1萬億日元大關。
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「1家工廠即使年產量只有10萬輛也要保持盈利」，受雷曼危機影響，豐田曾面臨日元迅速升值和需求驟減的雙重打擊。為汲取教訓，豐田著手進行徹底的生產改 革，引入「緊湊型生產線」，將原本以年產20萬輛以上為前提的工廠轉變為即使年產10萬輛也可盈利的體制，降低盈虧平衡點。
豐田縮短了工廠的生產線、減少了零部件數量，採取可應對少量多品種生產的靈活態勢。原本固定在地面的傳送機也改為可快速且低成本改變車型的可移動式，使得在衝壓工序中的替換成本比原來降低了40%。
除了豐田自身外，這種改革還擴展到了與之相關的零部件廠商等金字塔下游。僅本財年全年降低成本的舉措就將利潤推高了2000億日元。自創最高盈利的07年4～9月期以來，下半財年的利潤累計比上半財年增加了6800億日元。
正是堅持不懈的努力以及日元貶值一舉推高了本財年的利潤。預計全年的銷售額將同比增長13%，增至25萬億日元。營業利潤將同比增長67%，達2萬2000億日元，接近歷史最高紀錄。
豐田今後將繼續推進「瘦身」改革，公司相關負責人表示「削減成本舉措現在才剛剛開始」。本財年開始的3年裏，將不再新建工廠，而是利用現有設備來提高生產 效率。豐田提出構建匯率為1美元=85日元的情況下仍能盈利的體制，不過生產一線的目標更高，即在1美元=80日元時也能盈利。銷量方面也是一樣，豐田力 爭構建即使銷量減少至750萬輛左右也能確保盈利的體制。
不過，豐田面臨的並不全是利多因素。作為繼北美之後的另一大支柱、豐田寄予厚望的新興市場國家出現經濟減速。目前其在泰國和印度尼西亞的銷售開始放緩，印度嚴重的通貨膨脹推高了成本。要實現持續增長，下一個課題是擴大銷售額。
日本政府已經要求走向復甦的豐田提高員工工資。小平副社長在記者見面會上表示「將考慮工會的要求，希望工會和公司共同討論後決定」。
日本各女士內衣廠商已相繼開始上市功能性得到提高的秋冬款內衣新產品。華歌尓採用了降低體感溫度差的獨家材料，而日本黛安芬則加強了保暖作用和穿著舒適度。在服裝專賣店低價格品牌內衣不斷普及的背景下，專業內衣廠商則在向消費者強調其獨特品質。
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| 華歌爾內衣 |
這種內衣採用的布料在吸收汗液後紋路會展開，而乾燥後則會收縮，可以自動控制透氣性。通過加入吸濕發熱材料，在人體感覺寒冷時可以保暖，而微微出汗時則易於蒸發。
華歌爾開發這種內衣的契機是在一個展會上，當時有入場客戶表示，「冬季用針織衫透氣性差，所以仍然在穿夏季的針織衫」。華歌爾在公司內部建立了「夏季環境房間」和「冬季環境房間」，反復深入進行了試驗。
商品名稱也煞費苦心。WING商品策劃課的石田裏代子「過去曾推出過可控制服裝內側溫度的商品，但未能讓消費者接受這一功能。由於這個原因，此次的商品名稱顯示了我們最希望突出的功能」。
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| GUNZE的「HOTMAGIC綿混紡毛圈風格」內衣 |
內衣的面料屬於類似毛巾材料的「毛圈」。面料增加了厚度，同時加長了毛圈長度。這樣一來，就能在布料和皮膚之間形成保存溫暖空氣的空間，在結構上使熱量不易散失。
當然，綿質材料商品為了耐洗滌，一般都使紋路非常細密。因此被認為不適合製造內衣，但借助毛圈風格材料和起毛加工，獲得了蓬鬆柔軟的穿著感覺和舒適的手感。
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| 黛安芬的加入天然礦石的內衣 |
此外，還將海底火山噴發產生的天然礦石製成粉末，然後加入面料纖維中。這可以產生遠紅外線，起到保暖作用。
黛安芬產品設計部專任股長河野智美在談到開發意圖時表示，「滿足了追求穿著舒適度的消費者呼聲，開發了柔軟感覺的商品」。
尤其照顧到了在意乾燥等皮膚感覺的30多歲女性。此次採用的是無縫剪裁方式，而非拼接方式，降低了接縫導致的不舒適感。此外，為防止穿上後看起來臃腫，還在版型方面下了很大工夫。
以香港為基地的廉價航空公司（LCC）香港快運航空11月7日宣佈，將於8日開通東京羽田機場至香港的航線。21日還將開通日本關西國際機場至香港航線。到2014年計劃將再增加2～3條飛往日本各地的航線。
香港快運將成為第11家在日本開通定期航線的廉航。也是繼馬來西亞亞航X（AirAsia X）之後，第2家進駐東京羽田機場的廉航公司。
羽田至香港航線的基本票價為1萬2700日元（約合人民幣794.25元）。據稱，相比提供全套服務的普通航空公司的票價便宜40～50％。不過，從羽田 機場起飛為日本時間淩晨1點半，並於當地時間清晨5點45分抵達香港。香港快運首席執行官代理Andrew Cowen表示「我們選擇的時間適合乘客在週末下班後輕鬆前往香港」。
目前關西機場至香港航線已經開始接受機票預訂。由於預訂進展順利，將自12月8日起每週增加4個航班，達到總計11個航班。