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Friday, February 26, 2016

日本為縮短入境審查時間亮新裝備

日本為縮短入境審查時間亮新裝備

2016/02/26
      日本法務省計劃自2016年秋季起對外國人採用新的入境手續管理機制,以使入境審查等變得更為順暢。計劃在外國旅客等排隊等候入境審查的區域設置專用移動 車,旅客可利用該車自助拍攝臉部照片和錄入指紋。還考慮對頻繁訪日的商務旅客解禁自助式入境審查通道。日本政府計劃在舉辦2020年東京奧運會和殘奧會之 前,為外國人短時間入境構建環境。

 在東京成田機場排隊等候接受入境審查的外國旅客(2015年7月)
可自助拍攝臉部照片的專用移動車將首先在關西國際、沖繩那霸以及高松縣的高松機場進行設置。關西國際機場一般秋季以後尤為擁擠,而從那霸機場入境的外 國遊客也急劇增加,高松機場則因辦理入境手續的大廳狹小,無法增加審查窗口。為此考慮在上述3處機場率先設置總共約80台專用移動車。今後將逐步擴大到其 他機場。據法務省介紹,即使在國外,也很少有借助類似機器進行入境審查的情況。

  專用移動車被稱為「biocart」,車上載有拍攝臉部照片的照相機、顯示器、和指紋讀取器。目前,外國人在接受入境審查時,需要先向審查官出示護照 和出入境登記卡,然後再錄入指紋和拍照。如果能在排隊等候的時間,利用移動車各自完成拍照和指紋錄入,則可以縮短入境手續的辦理時間。

  另外,日本目前在成田、羽田、中部國際、關西國際4處機場設有自助式入境審查通道。該通道只需比對護照和指紋,進行身份確認後便可對出入境放行。但目 前適用對象僅限日本人和在常住日本的外國人。日本法務省考慮今後對一年中多次訪問日本的外國商務旅客也開放該審查通道。這些旅客將只需在首次入境日本時在 機場辦理完入境手續,之後便可以利用自助通道。

 
 
通過這一舉措有望分流部分商務旅客,減少需要等候人工辦理手續的人數,從而達到縮短排隊時間的效果。

  日本政府在2014年制定的旨在實現觀光立國的行動計劃中,提出在2016年度前將入境審查的最長等待時間縮短至20分鐘以內的目標。雖然正在推進增 加入境審查官人數等措施,但在成田、羽田、中部、關西的4個主要機場的入境審查平均等候時間為26.5分鐘,尚未達到目標。日本法務省認為單純增加工作人 員仍具有局限性,因此將在2016年度投入128億日元加快建立使入境手續順暢話的體制。

  2015年的訪日外國遊客人數猛增至1973萬人,同比增加了47%。著眼於訪日外國遊客超過3000萬人的目標,日本政府認為除城市的主要機場以 外,地方機場的外國人入境管理也在成為難題。由於存在人才和實際空間方面的限制,單純增加審查窗口存在難度。為此,將在日本全國的機場推廣「無人化」應對 舉措。

Friday, December 18, 2015

日本「傳統」阻礙社會

日本「傳統」阻礙社會

2015/12/18
        日本在經歷了「失去的20年」之後,又將需要多長時間才能走出陰霾呢?日本最高法院大法庭做出了對夫妻同姓的民法規定符合憲法的裁定。這反映出了日本變革困難重重。而阻礙其變革之路的正是深植于日本社會的「傳統」意識。

圖為參與「夫妻同姓」違反憲法訴訟的吉井美奈子和丈夫谷正友在自家寫有兩人姓氏的門前(kyodo)
      日本法務相的諮詢機關「法制審議會」于1996年主張應制定「可選擇夫妻別姓制度」。日本政界卻對此提出異議,導致最終該條法規未被修改。而在此期間,其他國家相似的規定卻相繼退出了歷史舞臺。

       「夫妻同姓主義是日本自古以來的傳統,使用同一姓氏可以維護家庭的整體感」,這種觀念阻礙著日本改革的進程,而追尋其思想來源和內容,深奧性卻難免讓人質疑。

       直到日本江戶時代,日本呢大多數農民和城鎮居民都沒有姓氏。此後明治政府推行戶籍管理,起初規定夫妻別姓。直到1898年頒布《明治民法》後,伴隨著「家」制度的形成,「夫妻同姓」制才正式確立。

       此後「夫妻同姓」制持續了約50年。直到戰後制定現行民法時廢除了「家」制度後,才重新制定了夫妻姓氏的相關規定。儘管當時的討論沒有涉及到別姓問題,但 在20世紀50年代上半期,「夫妻別姓」已經成為日本法制審議會的商討議題。而現如今刻意在同姓主義中尋找「傳統」的影子,可謂是陷入了先入為主的怪圈。

       此次裁定,15名法官中10人認為「夫妻同姓」符合憲法,而3名女法官和另外兩名法官認為違反憲法。可以看出仍有多數觀點認為夫妻同姓從明治時期以來就根 植於日本社會,從而強調「家族」的意義,並指出「夫妻姓氏一致存在合理性」。此種論調頗有「固守」傳統,倡導回歸古代「家」制度的意味。

        此外,包括3名女性在內的5名法官指出了社會環境的變化以及女性重返職場,主張該規定「違憲」,與「合憲」派的立場形成了鮮明對峙。可見對於夫妻同姓與否的問題,日本國民的意見很難達成一致。

        在20世紀60至70年代的經濟高速增長期,日本形成了丈夫在外努力工作,妻子作為全職主婦照顧家庭的家庭性別分工。這種戰後的家庭模式也許在某種程度上又重新構建了夫妻同姓主義。

       現如今,這種家庭性別分工早已經成為過去。日本在呼籲女性參與社會的同時,卻不能從根本上變革的現狀應當被如何理解?只能説日本的特殊性越來越明顯。

      日本經濟新聞(中文版:日經中文網)編集委員 大島三緒

Friday, November 13, 2015

電腦天才又駭了 1元買車票提醒統聯

儒以文亂法 俠以武犯禁 而人主兼禮之 此所以亂也

電腦天才又駭了 1元買車票提醒統聯

曾刪除臉書創辦人貼文、成功協助家屬破解藝人楊又穎手機密碼而聲名大噪的台灣電腦天才張啟元,月前才以1元購票揭露統一ibon系統漏洞,上月底他又發現位居龍頭的統聯客運,在金流系統上同樣能以1元購票,他實際購票搭車,統聯公司發現後以侵占罪向警方備案,總經理強調:「統聯沒漏洞」,將保留法律追訴權,也強調絕對不會與張合作。
 
台灣電腦高手張啟元(21歲)上月底以線上刷卡方式,購買統聯客運台中往台北、1張要價220元的票券,他先在統聯網站登記座位和票數,選擇以信用卡付款後,再以瀏覽器的「開發者模式」修改華南銀行網站上的票券金額,讓票券變成1元即可購得;隨後,張實際搭車北上,主動至統聯櫃台告知系統漏洞,統聯則立即向轄區警方備案,雙方都進了警局。
 
張啟元指出,他月前發現統聯購票系統中的「金流串接驗證」有漏洞,票價儘管是交由信用卡扣款,但統聯不會發現金額已被修改,他僅是想提醒統聯,才會使用違法票券;張表示,若有心人士利用此漏洞取票,再拿到櫃檯退票,便可從中獲利,以台北到高雄1張千元的票價為例,若都修改成1元購票,一車近30個座位,手指一點就可輕鬆賺得3萬多元。
 
統聯客運總經理則強調,「是信用卡的漏洞,我們沒有漏洞」,因張啟元透過系統至華南銀行付款,變更程式將金額改成1元,認為張主要是更動華南銀行的頁面,與統聯沒有關係,目前已通知銀行,也向警方備案,將交由法務部門處理後續提告問題,至於是否考慮與張合作來解決現有「金流驗證」問題,他則以「跟張合作要去哪邊鑽漏洞嗎?我想不會吧!」(突發中心孔德廉、潘姵如/台北報導)

Wednesday, November 4, 2015

鉛水風波:政府補鑊派水655萬支 花掉4千萬

鉛水風波:政府補鑊派水655萬支 花掉4千萬




【on.cc東網專訊】 鉛水問題事發至今已超過三個月,有議員關注政府各部門工作進展程度。運輸及房屋局局長張炳良今日書面回覆時指,截至周一(2日),政府共派發約655萬支樽裝水,涉及開支約3950萬元,隨受影響屋邨每座樓宇逐漸接駁天台水箱食水到每層後,房屋署會在顧及實際情況下,考慮逐步減少派發樽裝水。
張炳良強調,政府一直高度關注食水含鉛事件,首次跨部門會議於7月11日召開,至今已召開17次會議,商討及推出多項措施。局方曾承諾為早前發現食水含鉛超標,並已接受安裝濾水器的78個單位進行複檢,張炳良稱,由於其中兩戶拒絕再驗水,故只能為76戶進行複檢,結果顯示全部食水樣辦合符世衞標準。
截至上月30日,教育局聯同水務署及建築署為499所幼稚園、43間學校進行驗水工作,其中有6所幼稚園及一間中學驗出食水含鉛超標,張炳良稱,衞生署已為兩所幼稚園共249名學童驗血,發現其中一名學童血鉛水平略高,餘下三所幼稚園及一所中學的學童及教職員,已於上月31日及本月1日到醫院進行血鉛檢測。

Wednesday, October 28, 2015

東京眼(87)叫幽默的藥

東京眼(87)叫幽默的藥

2015/10/22
      日經中文網特約撰稿人 健吾:買藥物的人。

      大阪到處都是買藥物的中國遊客。

      聽大阪的朋友S説,因為中國人多了,所以他們的生意也好了。大阪,很需要錢。有很多大阪人都知道,中國人是有錢,而且麻煩的。因為他們會打尖,會用手指戮人家的新鮮水果,會大吵大鬧。只是因為他們有錢,而大阪人也真的很窮,所以對中國人都很歡迎。

      大阪人大鳴大放,很會聊天,黃湯再兩杯到肚,S就什麼都説了。他的工作,跟接待中國人有一點關係,而S又會一點中文,他都會看我貼的新聞。有時候,看到一 些談及香港的作家,寫香港因為自由行的關係,令街頭街尾都只是藥店和金飾店,S都説,他很怕大阪會變成那樣子。

      「現在我們去藥妝店,都只會去一些非市中心地區的地方。現在心齋橋那些藥妝店,都是為遊客而設的了,退稅的收銀機比不用退稅的收銀機還要多。中國人也真的很厲害,什麼也買。」S説。

      因為日本的藥物可信吧?

      「也是的。早陣子,便有很多大陸遊客來買奶粉,也有一些評論家在電視中,以憐憫的心態説,為什麼中國人要來日本買藥、買奶粉?就因為中國人出産的東西不可 信,很多中國的中産都只用舶來貨。大阪可以為他們服務,令他們買到安心服用而有效的商品,是好事。」S説,他的父親以前到中國,都會買一些雲南白藥回來, 説那東西比日本的燙火膏還要來得好用。但現在,酒、油、茶、藥,全都不買了。「太多假貨了,有一次,老父從中國買一些芋茉莉花茶回來,一打開,那一種化合 物的香氣射出來,最後都不敢喝,只放在衣櫃內當香精好了。」

      中國遊客出現,對大阪真的只有好影響嗎?

      「其實,因為大部份中國遊客都是『團客』(跟旅行團),他們吃的買的,都有一個限定的時間。我的同事,一些導遊都會提醒他們,上廁所要守規矩等等。但事實 上,很多中國人操守也不錯的,而且來日本的,都是一些『高端』的客人,人均消費也真的很高。」S説:「只要著他們不要亂走,不要坐地鐵,不要隨便自由地找 店子吃飯,有技巧地好好限制低端客人的自由度,由得他們去買電器、廁所板,食物、藥物、奶粉,他們就會很滿足了。」

      也對,為什麼自由行會令香港人那麼懊惱?因為大陸遊客來香港,也真的是「自由行」,他們會用地鐵,會在街上吃飯。港鐵都聲稱自己一天有五百萬人次使用港 鐵,有幾多是自由行呢?加上,中國遊客的人次真的太多,結果街上都是招呼自由行的食店、商店,香港就好像被自由行吞噬了。

      「其實,很多食店都覺得中國遊客增加沒有很大的影響。反之,他們對台灣、香港和泰國的遊客很珍視。因為他們資訊很發達,會很花力氣找好東西吃,買東西也跟 中國遊客一樣爽手,是好的客人。」S説:「我想,有關當局也不是沒有做調查的。只要把中國遊客從日本人的日常生活中分隔,好好提點陸客,儘量做到賺他們錢 而不被他們的惡習影響。」

      但你們不會覺得大阪越來越倚賴中國遊客,不是好事嗎?

      「其實,京都、奈良這些地方,本來就是倚靠遊客的了。大阪在這些古都之中,都沒有很大的競爭力。只有一個環球影城,去玩的地方不夠,靠的就購物了。」S説:「健吾你這麼愛買東西,你明白的。」

      「況且,大阪也真的沒有辦法了吧。」S説:「再不賺點錢,會破産啊,這城市。哈哈哈哈哈。」道地大阪人就是這麼有趣。把這麼壞的事,都用哈哈哈哈去包裝結尾。

      「大阪人嘛!再壞的事,也可以用幽默來包裝的。」謝謝S,這句説話,才是最好的藥。

      在最壞的時候,切記,不忘幽默。

健吾 簡歷
80年生,香港專欄作家、香港商業電臺節目《光明頂》、《903國民教育》主持,香港中文大學日本研究學系及香港大學專業進修學院講師。著書超過二十七本,主力研究日本東亞流行文化軟實力及多元性別關係等議題。

本文僅代表個人觀點,不代表日本經濟新聞(中文版:日經中文網)觀點。

Wednesday, July 29, 2015

訪日遊客刷公交卡將可獲取母語旅遊信 日本大幅提高最低工資標準

訪日遊客刷公交卡將可獲取母語旅遊信息

2015/07/27
日本總務省將從2016年度開始利用交通IC卡「Suica」和「PASMO」等為訪日遊客提供觀光嚮導服務。訪日遊客只需在街上的電子廣告牌上刷一下卡,螢幕上就會用遊客的母語顯示出到達目的地的路線等信息。這項服務將首先在首都圈試行,2019年度推廣至全國。

  該服務在7月27日舉行的總務省懇談會上正式確定,並寫入2016年度預算的概算要求中。總務省將在本年度招募發行IC卡的鐵路、公交公司以及電子廣告牌的設置公司等加入。

  訪日遊客在機場等地辦理IC卡時需登記國籍、語種和宗教等信息。然後在車站等公共設施和商業設施的電子廣告牌上刷卡,將會看到用母語顯示的前往旅遊景點和車站等線路。如果是伊斯蘭教的遊客,系統將會按照宗教習慣為其介紹清真餐廳,根據遊客登記的內容來提供信息。


日本要創設第3種企業養老金

2015/07/27
      日本厚生勞動省最早將在2016年創設新的企業養老金(日語為「年金」)制度。新的企業養老金制度將由企業運用資金,並依據運用情況向加入者支付養老金。

 
      目前,日本的企業養老金分為兩種類型,一種是勞資雙方約定支付額的固定收益型(日語為「確定給付型」,英語表述為「Defined Benefit」)企業養老金,這一方式可能對企業構成重負。而另一種由加入者自行運用保費的固定收益型(日語為「確定據出」,英語為「Defined Contribution」)企業養老金則會對個人帶來較大風險。為此,日本厚生勞動省計劃結合上述兩種企業養老金制度的特點創設第3種制度,以促進企業 養老金制度的普及。

      日本厚生勞動省已開始討論設立新企業養老金制度。將與金融廳等相關政府部門進行調整,于2015年秋季敲定整體方案。計劃修改企業養老金的相關政令,最早在2016年度讓企業引入新制度。

      日本的養老金制度從性質上分為以全國國民為對象的「公共養老金」和「私人養老金」,企業養老金則屬於企業為員工設立的私人養老金。目前分為固定收益型和固定繳費型兩種。

      固定收益型是由企業運用養老金,如果運用利率未達到與加入者約定的水平,企業將有義務追加拿出資金。由於對於企業來説財務負擔過重,很多日本企業已停止採用該類型。

      為了減輕企業負擔,日本於2001年引入了由加入者自主運用資金,養老金額因運用情況而變化的固定繳費型企業養老金制度。在日本,引入該制度的企業 2015年超過了2萬家,不過對於加入者來説,相比固定收益型,該類型的風險更大,因此在引入時勞資雙方很難達成共識。即使引入後,由於加入者偏向於選擇 存款等方式,運用利率往往僅為0~2%以下。

  在這種情況下,日本厚生勞動省計劃建立兼顧以往2種類型特徵的第3種企業養老金制度。新制度將像固定收益型一樣,運用由企業負責,而養老金金額則與固定繳費型一樣,根據運用情況而變動。

  採用新制度後,企業方將比目前繳納更多金額,而運用方式則由勞資雙方決定。與加入者自己投資的固定繳費型不同,企業將對全體加入者的資金進行統一運用。雖 然企業最初支付的金額將增加,但即使投資等運用上遭遇失敗,也無需追加繳費。如果累計資金出現減少,將減少支付養老金。加入者將承擔領取養老金的金額發生 變動的風險,但無需自己進行運用。

  日本厚生勞動省參考的是荷蘭稱為「集體型固定繳費養老金」的制度。根據該制度,企業有義務繳納比用於支付的養老金所需的金額多出5%以上的資金。也就是 説,如果支付所需的金額為每年100億日元,企業必須支付105億日元以上。日本厚生勞動省也計劃以10%以下為核心討論增加企業繳金的幅度。

  在日本,在企業單位加入企業養老金的員工截至2014年3月僅為約1700萬人。僅佔所有企業員工的40%多。此外,中小企業採用比率較大的固定收益型的厚生養老金基金將相繼廢止。新制度有可能成為承接機制之一。


日本大幅提高最低工資標準

2015/07/29
        7月29日,日本厚生勞動省的中央最低工資審議會的小委員會決定,將2015年度全國最低工資平均提高每小時18日元,升至798日元(按現在匯率結算, 約合人民幣40.11元)。此次的上調幅度是自日本2002年度採用現行最低工資標準以來最大的一次。此舉將有助於改善小時工、兼職等非正式勞動者的待 遇。為了使經濟走向良性循環,日本政府敦促提高工資,大幅上調最低工資標準。

        日本此前最大的一次上調幅度是在2010年度的17日元。最低工資標準的上調幅度已連續4年超過10日元。換算成同比上調率為2.3%,高於政府在7月推算的2015年度消費者物價指數上漲率的0.6%,可以説是實質性上調。

        根據日本各都道府縣的經濟狀況等,上調幅度的基準分為A~D四個級別。東京、神奈川和大阪等A地區將上調19日元,埼玉和京都等B地區將上調18日元,北海道、新瀉和高知等C、D地區將上調16日元。

        如果按標準上調,最低工資最高的東京將達到每小時907日元(約合人民幣45.58元)、最低的鳥取、高知、長崎、大分、宮崎和沖繩7縣將上調16日元,上調至693日元(約合人民幣34.83元)。

蒼老師學經濟(4)我奇怪的打工經歷

2015/07/29
        大家好,我是蒼井空。接著上一期的專欄,我想繼續寫寫我的打工經歷。在和日經中文網商量寫這個專欄的時候,我説我所有的文科都不咋地,駕馭不了經濟,我是 理科生,數學還不錯。我喜歡數學和算術。但是仔細想,經濟不就是數學嘛。當我意識到這一點時,開始有點喜歡上經濟了。

蒼井空
        在算術考試中有這樣的考題「標價1000日元的西裝打三折後多少錢?」哎呀!這不就是經濟學嗎(笑)?不過,這裡的經濟指的並不是700日元的問題答案,而是為什麼會打折。

        下面回到我在居酒屋打工的話題。有一次,店裏來了10個客人,他們點了8份每份3000日元的套餐。客人説他們每人支付5000日元,問我在加上5%消費稅的情況下套餐以外還能點多少錢的其他菜品和酒水。

        我列了一個方程式,用X代表還能再點的錢數。

         3000日元的料理×8人份+X(追加點單)×1.05(消費稅)=5000日元×10人

          最後算出X大約是23600日元。平均一個人大概還能點4個菜。我的數學果然很棒!哎呀,這裡是經濟專欄呢(笑)。在居酒屋打工時薪800日元(按現在的 匯率算,約合人民幣40.54日元),每月工作60個小時左右,一共能賺到48000日元(約合人民幣2432.16元)。


     連載:蒼老師學經濟

    打工那些事兒
(6/30)

     我的經濟指標  (5/29)

    在日經中文網開專欄 (4/26)
 
         打工可以體驗很多事呢!在壽司店做壽司卷的工作時薪700日元(約合人民幣35.47日元),做披薩從搟皮、放料再到烤的時薪是750日元(約合人民幣 38元)。在做勞務派遣工作的時候會碰到很多奇怪的工作。在自己有時間的時候聯絡註冊過的勞務派遣公司,他們就會給我介紹工作。早上在指定的車站集合,然 後和其他打工的人一起坐車去工廠。

        我們的工作是檢查加了果肉的瓶裝飲料中的果肉是否適量(笑)。大約60個人排成4列站在長桌子前,從搬過來的紙箱中拿出飲料瓶檢查果肉。因為飲料瓶上已貼 有商標,所以要對準螢光燈從下面往裏看然後做出判斷。果肉不能多也不能少。從早上做到下午,共8個小時,我只發現了2瓶果肉量不合格……

         還有一個工作是檢查機器製作的燒麥上是否已放上綠豌豆。一般是20個一箱,在出貨前檢查。如果發現上面沒有豌豆,就得自己手工放上(笑)。我在那兒守了8個小時,一共放了3次豌豆。

        派遣的工作幾乎都是按日結薪,所以我都是在沒有課的星期天和暑假做。工作結束馬上就能拿到錢,與普通的打工不同。因為能立即拿到收入,所以感覺像是得到了 一筆意外之財。檢查果肉和豌豆的工作日薪都是7200日元(約合人民幣364.82元)。這些工作經驗讓我了解到,日常商品要這樣通過人們的雙手才能在市 場上流通的社會機制。有工作,才能領工資,然後買商品。商品賣出後就能領工資。雖然是一些小事,但這就是經濟的循環吧!

        本文僅代表筆者個人觀點

        蒼井空簡歷

        1983年11月11日出生於東京。女演員,模特。不僅于日本,在中國和其他亞洲國家走紅。微網誌的粉絲超過1500萬人。

        除活躍于電影、電視劇、娛樂節目外,2012年發佈了微電影‍《第二夢》和同名音樂單曲,開始了她在中國的發展,2013年結成日中韓歌手組合《果寶醬》,震撼中國樂壇。個人愛好是書法和學習外語。

        (本專欄約每月1次不定期刊載,敬請期待)
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Friday, June 19, 2015

説説日本的下水道

説説日本的下水道

2015/06/18
 把日本全國的下水道連在一起,會有多長呢?答案是45.5萬公里,可以繞地球11圈半。隨著時代的發展,下水道也面臨著不斷出現的各種新問題。在日本 經濟高速增長時期,下水道承擔著公共衛生任務,由排水引起的污染成為社會問題,於是修建污水處理設施來改善水質。如今,這一職能又作為新的基礎設施而受到 越來越多的關注。

      第一任務:排水

  作為島嶼國家的日本經常遭到大雨襲擊,如何防範水淹是下水道的第一課題。據日本氣象廳透露,近年來每小時降雨量在50毫米以上的大暴雨發生次數不斷增加,每年已經達到237次(2014年,1000處),各地正在加緊建設可臨時性接納雨水的收儲設施。

東京地下的大口徑排水管(小高顯攝)
為應對每小時降雨量60毫米的暴雨,橫濱市正在保土谷區的帷子川右岸修建雨水收儲設施。在這個體積超過一棟7層大樓的空間裏,可收儲42,500立方 米的雨水,相當於約106個25米游泳池的水量。在約70米見方的空間裏,橫樑與支柱相互交錯。2004年有10個颱風登陸,橫濱市以此為契機開始制訂修 建計劃。據日本國土交通省透露,截至2012年度(截至13年3月),日本全國共修建1002處雨水收儲設施。

  另一方面,設施老化也成為一個非常嚴重的問題。根據推算,日本全國越過原定50年使用壽命的下水管道在10年後將達到4萬公里,20年後達到11萬公 里左右。每年由於下水管道而引起的道路下陷約4000起,其中約30%是由於腐朽等導致的破損所致。今後將不得不投入大量費用進行管道更新。

  各企業也在努力提高管道的耐久性。下水管道一般採用聚氯乙烯材料生産,但在需要一定強度的場合及製造大口徑管道時,現在仍主要採用名為HUME管的鋼 筋混凝土管。在位於埼玉縣熊谷市的日本HUME株式會社熊谷工廠裏,裏面包著鋼管來提高強度的管道成排地擺放著。現在正開發具有防菌功能的管道、採用橡膠 連接部的檢修孔等,努力進行各種各樣的改進。

     從「靜脈」到「動脈」

正在建設當中的星川雨水調整池。在體積超過一棟7層大樓的空間內可收儲相當於106個25米泳池的雨水(橫濱市保土谷區,攝影部記者柏原敬樹攝)
下水道是一座寶礦。以往被廢棄的污泥現在開始作為資源受到人們的青睞。日本全國已有47個污水處理廠利用在污水處理過程中産生的甲烷氣體進行沼氣發 電,發出的電可供4萬個家庭使用(2012年度)。此外,作為日本國土交通省的委託項目,福岡市從今年4月起,在全世界首次開展用污泥制氫的試驗。該市在 街道上行駛的公用車(燃料電池車)加注的就是用這種方式生産出來的氫。另外還在研究如何有效利用處理污水時産生的熱量,將污水作為稀有資源磷的供給源也受 到關注。休眠在地下的污水擁有巨大的潛力。

  1884年,日本第一處近代化的排水設施在東京聖天附近建成,距今已經過去了130年。下水道像一張大網鋪設在城市的地下,被稱為城市的「靜脈」,一直以來支撐著人們的日常生活。其功能也在隨著社會的變化在逐步擴展,現在開始轉變角色,或將成為創造能源的「動脈」。

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)攝影部 柏原敬樹













Tuesday, February 17, 2015

日本房地産也賣瘋了

日本房地産也賣瘋了

2015/02/06
在日本,企業等的房地産交易正日趨活躍。2014年交易額較上年增長16%,達到5.05萬億日元以上,7年來首次突破5萬億日元大關。受地價上漲預期和 低利率的推動,以日本城市地區為中心,交易量出現增加。另外,對於海外企業和基金來説,由於日元貶值,日本房地産價格顯得更加便宜,相關購入金額也因此增 加至上年的近3倍,首次佔到了整體交易額的約20%。

辦公樓林立的東京站周邊
據日本瑞穗信託銀行旗下的城市未來綜合研究所統計,2014年,上市企業以及房地産投資信託(REIT,投資辦公樓和高級住宅等)公佈的房地産交易額達5.0586萬億日元。創出僅次於2007年的5.4212萬億日元的高水平。

  海外企業和投資基金2014年的購入額達到9817億日元,增至上年的2.7倍,超過日本國內企業的購入額。海外企業的交易額2014年上半年僅為 2492億日元,但出現日元貶值的下半年則增至7325億日元。三菱UFJ信託銀行的野田誠部長表示:「在自2012年底起的2年裏,城市中心的房地産價 格出現上漲,但由於日元對美元匯率貶值近40%,站在將美元兌換為日元進行投資的海外企業角度來看,價格仍然非常低廉」。

  2014年10月,新加坡政府投資公司斥資約1700億日元購得了東京站前的「Pacific Century Place丸之內」的辦公樓層。此外,法國保險企業安盛集團斥資約370億日元購買了位於東京中野區的大型綜合性大樓「中野中央公園」的東樓。

在東京都中心,辦公樓等供不應求,房地産價格上漲預期加強,這也構成拉動因素。由於日本實施的大規模貨幣寬鬆,利率降至歷史性的低水平,同時形成了易於融資的環境。

  日本國土交通省發佈的地價動向報告顯示,在截至2014年10月的3個月內出現地價下跌的地區自2007年10月啟動調查以來首次降為零。而大型房地産仲 介機構三鬼商事發佈的辦公樓空置率數據顯示,截至2014年12月底,東京中心5區僅為5.47%,處於約6年來的最低水平。

  另一方面,從投資者手中籌集小額資金、然後投資於辦公樓和高級公寓等的房地産投資信託的動作正在放緩。交易額僅為1.5888萬億日元,較2013年減少 25%。同時,佔整體交易額的比例也僅為約31%,相比上年下滑17個百分點。據SMBC日興證券統計,2014年房地産投資信託購買的樓盤數比上年減少 15%,僅為387個。

  房地産投資信託的投資收益來自房租收入。城市地區由於競爭激烈,樓盤價格出現上漲,如果高價購買,有可能導致投資收益下降,因此採取觀望態度的房地産投資信託出現增加。此外,還有觀點認為「房地産投資信託的資金正在流向日本地方」。

  日本城市未來綜合研究所的常務執行董事平山重雄認為,2015年日本的房地産交易仍將保持堅挺。但另一方面預測稱:「城市地區的大型樓盤的交易將暫時降溫。2015年推升整體交易額的大宗交易將減少」。


日本開發在陸地完成海洋資源勘探的技術

2015/02/06
      日本政府為了提高海洋資源調查的效率,計劃開發借助人工衛星,在陸地遠程操控無人勘探機的技術。此舉不僅能減輕研究人員長期呆在調查船上的負擔和經費,而 且在陸地的研究中心,各領域的研究人員能夠共享調查數據,高效進行分析作業。日本政府力爭在2018年度將該技術推向實用化。

       目前的海洋資源勘探通常是在勘探海域從勘探船向海底投放無人勘探機,並通過勘探船直接操控和監視勘探機進行工作。為了進行勘探作業,研究人員有時要在船上呆上幾週到幾個月。

      日本政府計劃以作為獨立行政法人的日本海洋研究開發機構和日本信息通信研究機構為主幹,開發借助於人工衛星,以及高速通信網路將勘探船、無人勘探機和地面研究中心連接起來的技術。

      無人勘探機收集的影像和觀測數據將實時傳輸到地面研究中心,而各領域的研究人員將通過活用數據廣泛的進行分析。還考慮在未來將同時運用多架無人勘探機,一次性對大範圍海域進行勘探。日本近海被認為蘊藏著豐富的甲烷水合物和稀土等資源。


日本擬出台PM2.5強化減排措施

2015/02/06
   日本環境省2月5日透露將出台一項在日本抑制PM2.5排放量的新措施。該措施將依託涉及工廠排放的煤塵和汽車排放的氮氧化合物(NOx)等的《大 氣污染防止法》,將以考慮強化排放限制為主軸。目標從2016年度開始實施。環境省是在當日召開的中央環境審議會(日本環境相的諮詢機構)專門委員會上提 出了這一措施的。

  本項措施除強化對工廠排放和汽車廢氣等的對策外,還將研究如何減少汽車加油時燃料蒸發所産生的揮發性有機化合物(VOC)等。此外,氨和燒荒被視為 PM2.5的産生原因之一,因此將對相關情況展開調查。力求有助於削減PM2.5的排放量。同時,還將實現PM2.5産生源的信息整理以及提高空氣污染模 型的性能等。

  就PM2.5而言,日本各地測定局的監測結果達到環境達標率的僅為30~40%。來自中國和朝鮮半島的跨境污染佔到了九州地區的約70%和關東地區的 約40%。剩下的污染被認為來自日本國內的工廠排放和汽車廢氣等。日本環境省認為,不光要減少跨境污染,還要出台國內的控排政策。

日本將在2020年實施「發送電分離」

2015/02/06
      為打破東京電力等壟斷地位,日本政府正討論修訂相關法案以規定東京電力等10家日本電力企業將送配電部門進行剝離,即「發送電分離」。日前,日本政府確定了將實施「發送電分離」時間定為2020年的方針。

      通過將發送電部門分離,電力企業將難以介入送電網的運營,進而可以帶動不同行業的企業涉足電力零售業務。日本政府還考慮規定日本3家大型燃氣公司(東京、大阪及東邦)在2022年前後將輸送管道部門剝離,目前已就這個問題開展最終協商。

      日本政府考慮將「發送電分離」納入日本《電氣事業法》的修訂案、並將燃氣輸送管道部門剝離納入《燃氣事業法》的修訂案,在此次的國會上提交審議。

      日本政府此前將實施「發送電分離」的時間設定為2018年~2020年。此次通過將時間確定為2020年,將便於日本相關電力公司為剝離部門做好充分準備。日本執政黨和行業內還提出了具體到「2020年4月」的方案,今後將推進協商。

日本人口進一步向東京集中

2015/02/06
日本總務省2月5日發佈的基於居民基本台帳(戶口簿)的2014年人口遷移報告(外國人除外)顯示,日本人口向東京周邊集中的趨勢進一步加強。東京圈 (包括東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)的人口凈遷入較上年增加1萬2884人,達到10萬9408人,時隔5年突破10萬人大關。其中僅東京凈遷入7 萬3280人。

日本總務省解釋稱,「人口正從全國範圍流向經濟正在復甦的首都圈」。東京圈人口凈遷入已連續19年。在凈流入的10萬9408人中,10萬3325人處在15~29歲的年齡段。

  而日本另外兩大城市圈的名古屋圈(包括愛知縣、岐阜縣、三重縣)和大阪圈(包括大阪府、兵庫縣、京都府、奈良縣)則連續2年出現凈遷出,人口向東京圈單級集中的趨勢突出。在大阪圈,大阪府時隔4年轉為人口凈遷出。名古屋圈只有愛知縣人口凈遷入。

  在日本全國,只有7個都縣為人口凈遷入。在東日本大地震中受災的岩手、宮城和福島3縣的合計凈遷出人口達到2974人,與上年基本持平。而福島縣的人 口凈遷出低於地震前的2010年,該縣認為東京電力福島第一核電站事故導致的人口流出已經結束。沖繩縣則時隔6年轉為凈遷出。

  分市町村來看,人口凈遷入的除東京23區之外,只有406個市町村,佔全日本的約四分之一。而名列人口凈遷入前茅的依次為東京23區、札幌市、福岡市、大阪市和川崎市。日本人口正在向政令指定城市等核心城市集中。

  另一方面,70%以上的市町村依然為凈遷出。根據日本經濟新聞(中文版:日經中文網)的調查,凈遷出佔總人口的比例超過1%的市町村達到200個以 上。對於提倡「振興地方」的安倍政權來説,制定地區激活政策正成為當務之急。日本綜合研究所副理事長湯元健治指出,「安倍經濟學帶來的日元貶值和股價走高 的益處難以惠及地方,學生在就業時不得不前往城市地區。應該加強推動大企業遷移總部功能以及培育地方創業企業等政策」

  人口遷移報告是調查跨越都道府縣和市町村遷移居住地的人數,由總務省每月公佈。不反映出生和死亡等人口自然增減。2014年都道府縣之間的遷移人數達到225萬9688人,為1956年以來、時隔58年的最低水平。


































東京圈1月新建住宅發售量減少8.1%

2015/02/17
日本不動産經濟研究所2月16日發佈數據顯示,1月東京圈新建住宅發售量比上年同月減少8.1%,減至1679套,時隔2個月低於上年同期。東京23 區和埼玉縣的發售量有所減少。因建設費居高不下,郊外住宅的銷售情況十分嚴峻。在東京市中心,雖然存在高價住宅需求,但供應量持續不足,因此低於上年業 績。

  按地區來看,東京都內減少26.0%,減至674套;埼玉縣也減少51.3%,減至113套。東京圈的住宅簽約率為74.9%,同比下滑3.7個百分點,但仍位於被認為是榮枯分界線的70%以上。

  2月的發售量預計會增長13%,增至3千套,預定將在東京市中心發售大型住宅樓盤。

  另一方面,近畿圈1月的住宅發售量為1314套。增長84.8%,時隔2個月出現增長。由於住宅適用5%消費稅率這一過渡性措施已在2014年結束,發售量大幅減少,因此受反向作用影響,1月出現了增加。簽約率為70.9%,上漲了5.8個百分點。





Friday, January 30, 2015

上海突然禁止日本人學校學生

上海突然禁止日本人學校學生包車上下學

2015/01/30
在上海兩所日本人學校走讀的日本學生1月27日突然被禁止包車上下學。之前住在同一住宅區的家長等監護人一起出錢為學生租用了上下學包車,但上海市相關部門卻突然告知「這不符合規定」。在上海工作的日本人為難地表示,「計程車費用等新費用負擔很重」。

上海日本人學校浦東小區(資料圖:攝于2013年4月11日)
上海市的有關部門23日下達了禁止包車上下學的通知。日本人學校26日臨時停課,召開了監護人説明會,27日正式停用上下學包車。在約有1400名小 學生走讀的上海日本人學校虹橋校區,學生搭乘父母公司車輛或計程車上下學的情況變得格外顯眼。一名監護人代表表示,「今後每天都不得不坐計程車接送學 生」。

  上海市西部的虹橋地區和東部的浦東地區建有日本人學校,小學和中學的學生截至2014年4月合計約為2800人。大部分學生乘坐上下學包車。自27日 起,上下學時原則上將需要監護人接送。當地日資企業參加的上海日本商工俱樂部26日表示,「對於有孩子就讀日本人學校的員工,希望在上班時間和業務安排上 作出照顧」,呼籲企業向員工提供幫助。

  中國政府為了防止事故,正在加強對上下學包車的管理。上海市有關部門從去年秋季起要求日本人學校加強上下學包車管理。而學校方面打算從今年4月的新學期開始引進由學校安排的校車。

  有聲音指出,上海市政府之所以突然改變方針,與去年年底的外灘大規模踩踏事故有關。上海市21日剛剛宣佈了對當地政府官員等11人的處分決定。有分析認為,上海市政府要求各部門徹底保障公共安全,並進一步明確事故發生時的責任。

  (菅原透 上海報導)












Monday, December 29, 2014

國務院落實廣東天津福建自貿區 滬區擴大3倍 上海自貿區股權投資基金成立 規模50億人幣

國務院落實廣東天津福建自貿區 滬區擴大3倍
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2014/12/29 14:17

國務院日前通過增設廣東、天津、福建三個自貿區,並將上海自貿區範圍由28.78平方公里擴大逾三倍至120.72平方公里。陸家嘴金融片區、金橋開發區片區及張江高科技片區將獲納入上海自貿區範圍。

商 務部部長高虎城指,擴展上海自貿區,可容許在較大空間範圍內測試外商投資管理及服務業開放等改革開放創新措施的效果。而廣東、天津及福建三個自貿區,可以 與上海自貿區形成互補試驗及對比試驗,檢驗改革開放措施的效果及複製推廣的可行性,為全面深化改革及擴大開放累積經驗。

廣東自貿區將涵蓋廣州南沙新區、深圳前海蛇口及珠海橫琴新區片區,白雲機場保稅區則未有包含在內。天津自貿區則涵蓋天津港、天津機場及濱海新區中心商務區片區;而福建自貿區則涵蓋平潭、廈門及福州片區。



上海自貿區股權投資基金成立 規模50億人幣
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2014/12/29 14:47

內地首個專注投資自貿區的基金「上海自貿區股權投資基金」昨日成立,主要投資上海自貿區內的商用物業及企業股權。

該基金由上海陸家嘴金融發展、上海外高橋集團、中國信達(01359.HK)  +0.090 (+2.381%)    沽空 $36.30萬; 比率 0.273%   、中國東方共同設立。基金總規模為50億元人民幣(下同),首期規模為15億元,存續周期5至7年。

上 海陸家嘴金融發展董事長楊小明表示,該基金重點投資自貿區的現代物流倉儲、新型商務辦公、保稅展示交易中心等內外聯動的不動產項目,以及跨境電子商務、進 口商品直銷中心、文化藝術品交易等功能性平台經濟項目。同時,基金亦將為企業提供包括投融資、政策解讀、產業鏈匹配等增值服務,以帶動自貿區內產業升級轉 型。除上述四家國企外,基金的資金來源亦包括民企及大型外資資產管理公司等。
















Friday, December 26, 2014

日本監獄遭遇老齡化和國際化

日本監獄遭遇老齡化和國際化

2014/12/26
迎接緩緩而來的老齡化大潮,因為外國人增加而不得不努力適應不同的文化和習俗。這裡所説的並非普通日本社會,而是日本關押罪犯的監獄里正發生的現象。

鴉雀無聲的監獄走廊,左右是服刑者居住的房間(橫濱監獄)
位於橫濱市港南區的橫濱監獄主要收押屢次犯罪的「累犯」,這裡也在採取措施應對服刑人員的老齡化和國際化。為探知詳情,記者對高牆之內進行了採訪。

      禁止交頭接耳

  從橫濱地鐵港南中央站步行約10分鐘,就到了橫濱監獄。服刑人員依舊在默默工作。第1工廠進行的是木製品組裝。頭戴黃色帽子的普通服刑人員按照規定流 程將微型房子和汽車模型用銼刀銼平。戴紅色帽子的則是「危險機械操作員」,只有他們被允許使用切割刀和鑽頭作業。在這裡嚴禁私自交談,即便和負責監控的獄 警講話,也得先舉手,得到允許後方可説話。

  有些木工産品被當做紀念品在監獄附近的展館裏銷售,有些則是來自普通企業的訂單。一位監控作業的專員告訴記者:「給企業幹的活兒,必須精心打磨到規定 水平」。日本企業眼下正在把生産活動轉移到人工費便宜的東南亞,在這種情況下,木製品面臨的成本競爭尤為激烈。因此並不僅僅是讓服刑者學到一門技能,還需 要確保質量及進行成本管理。

服刑人員在獄警的嚴密監控下工作
截止2014年9月1日,橫濱監獄共有1048名囚犯在服刑,其中25人是無期徒刑。外國人有129名,佔12.3%。按國家和地區來分,分別來自中 國大陸、伊朗、越南、韓國、巴西、台灣等24個國家和地區。來自中國大陸和伊朗的服刑者佔到將近一半。儘管也有服刑者用的圖書室,但波斯語等外文書籍很 少。

  橫濱監獄主要收押服刑時間在10年以下的短期犯人。由於累犯較多,因此有些服刑人員的日語相當不錯。但平時仍交織著七、八種語言。監獄裏配有中文、英 語、波斯語翻譯,但一般情況下還是靠手勢進行溝通。為了讓這些服刑者掌握日本的生活習慣,要先以小組的形式,從學習日語開始做起。

  宗教問題是一大難題。伊斯蘭教徒的禮拜可以在居室內進行,但白天工作期間不能禮拜。對於因宗教原因而不吃牛肉等食物的服刑者,監獄提供的伙食要嚴格分開。不過,由於在監獄裏的原因,有的服刑者也不再那麼嚴格遵守戒律了。

      最高齡服刑者已87歲

  在作業間,服刑人員正在默默分揀切好的麵條。他們按照是否附著灰塵及有無斷裂進行挑選。黃色箱子將作為商品賣給學校食堂等,藍色箱子則因「略有瑕疵」而銷售給職工食堂。綠色箱子錶示不合格産品。現場只能聽到整理麵條的細小聲音。真是考驗耐性的工作。

服刑人員正向老齡化發展,飯後要發放按處方配的藥。
服刑人員也在向著老齡化發展。橫濱監獄65歲以上的老年人佔到整體的12.5%。單看日本籍囚犯的話,則佔到14.1%。2012年日本全國的老齡化 率平均水平為8.8%,橫濱監獄的老齡化問題更為突出。最大年齡為87歲,有2人。還有2~3位坐輪椅的服刑人員。幹不了正常工作的服刑人員只能坐著做些 組裝晾衣架或者製作紙袋等輕鬆工作。他們半袖衣服的下方兩個手腕處已滿是皺紋,上面的紋身(編者注:日本的黑道人物有紋身的傳統)看起來讓人心痛。

  為什麼老年服刑人員會增多呢?橫濱監獄的長田清實總務課長認為,「老年人在正常社會都容易遭到孤立。即使出獄,他們也會孤身一人,馬上又會走向犯罪之 路」。有的服刑人員反覆犯罪,甚至已經是第25次入獄了。沒有穩定工作而反覆盜竊,重新吸毒的情況比比皆是。該監獄服刑人員的平均入獄次數為4.6次。所 有服刑人員中有60%因盜竊罪或違反毒品取締法而入獄服刑。

  日本法務省2013年版犯罪白皮書顯示,老年服刑人員與20年前相比激增了5.6倍。而獲得假釋(編者注:對被判處徒刑的服刑人員,在執行一定刑期之 後,因表現良好,不致再危害社會,而附條件地予以提前釋放的制度)的老年服刑人員卻低於平均水平,反映出老齡服刑人員沒有家人或者親友為其提供擔保的現 狀。

  服刑人員又是如何看待監獄生活的呢?因盜竊罪入獄服刑5個月的A(25歲)在第15工廠幫助老年人及傷殘服刑人員。A表示,「在普通社會從未和年齡比 父親大的爺爺輩有過接觸。在監獄通過接觸才理解了這些人」。雖然最初不知道如何相處,也受不了老年人的暴躁脾氣。「不過,通過溝通逐漸建立了人際關係。如 果出獄,希望能夠充分利用這段生活經驗」。

單人囚室的面積有5平米多,為便於監控,晚上也不關燈。 服刑人員可以閱讀中文報紙


  本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網)橫濱支局局長 和佐徹哉,攝影為攝影部記者 小高顯



Monday, December 15, 2014

德國人一共在中國青島待了17年 沒修別墅 沒蓋大樓 先把下水道給修了

德國人一共在中國青島待了17年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把下水道給修了。沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是100年以後,全中國人都看見了:一個從來不淹水的青島!


順著青島棧橋海岸線以東約5咪的地方,可以看到一個呈拱形設計的暗渠,高度約2.5米,寬度約3米,—個成人可以輕鬆地走入其間。

在中國,最不懼暴雨的城市,不是首都北京,也不是國際大都市上海,而是青島。早在100多年前,德國人就為這個沿海小漁村,設計了足夠使用百年的現代排水系統,其中雨汙分流模式,即使到今天,還有很多中國城市未能做到。





曾有人問:「如果被帶到一個陌生的國度,如何分辨它是否發達?」

龍應台說:「最好來一場傾盆大雨,足足下它3個小時。




青島是個充滿異域風情建築群的美麗海濱城市。



「中國最不怕淹的城市,不管下多大的雨,積水從不會沒過腳脖子」 「這得益於上世紀初德國人......



【施工標準】:青島原德國租界區的下水道,在高效使用了百餘年後,一些介面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企業發來電子郵件說:根據德國企業的施工標準,在老化零件周邊3米範圍內,可以找到存放備件的小倉庫。

中方依建議果然找到了小倉庫,裡面全是用油布包好的備用件,依舊光亮如新。一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?答案......真的值得我們深思!













Thursday, November 20, 2014

東京將停建3個奧運場館

東京將停建3個奧運場館

2014/11/20
      針對2020年的東京奧運會及殘奧會,東京都11月19日宣佈,在原計劃新建的10個場館中,將停建籃球館和羽毛球館等3個場館。通過調整場館計劃,將設 施建設費削減約2000億日元,降至約2600億日元。出席東京都議會特別委員會的東京都知事舛添要一強調稱:「最終調整計劃將為東京都民眾留下真正有價 值的奧運遺産」。

      與舛添知事舉行了會談的國際奧委會(IOC)副主席約翰·科茨也同意東京對場館建設計劃進行調整。

      東京都最初計劃新建10個場館,預計總投資1538億日元。不過,因建築材料價格大幅上漲等,預計費用也將隨之大幅增加,舛添知事6月提出了變更計劃的想法。

      據東京都方面表示,將把羽毛球和籃球比賽場館由原來預定的「夢之島青年廣場競技場A」和「夢之島青年廣場競技場B」分別改為「武藏野之森綜合體育設施」 (東京調布市)和「琦玉超級競技場」(埼玉市)。帆船比賽則停建「若洲奧林匹克水上中心」,改為對現有設施「若洲海濱公園帆船訓練場」(江東區)進行翻修 擴建。

Monday, November 10, 2014

如何拯救「安倍經濟學」?

如何拯救「安倍經濟學」?

2014/11/10
        日經中文網特約撰稿人 肖敏捷:日本央行的黑田東彥總裁又再次讓市場人士發了一次狂。10月31日下 午,對於很多剛吃完午餐從外面回到辦公室的基金經理來説,下午的股市只要能維持上午的小漲陽線收盤的話,連續3天的休假在等著大家。誰也沒有預料到東京股 市還有一個多小時就要收盤時,螢幕上顯示的股價指數突然加速攀升,筆者四週的電話鈴聲不斷,一些同事開始跑來跑去,此亂象如同發生火災般似的。定睛一看螢 幕上顯示的快報才知道黑田總裁宣佈決定擴大金融緩和的規模,負責預測日本經濟的同事上午還發郵件説估計起碼得等到年底,沒想到突然公佈。

肖敏捷
      記得2013年4月4日,黑田總裁正式走馬上任後突然宣佈為了使日本經濟從通縮中擺脫出來將執行史無前例的金融緩和措施,話音未落東京股市一片歡騰。黑田總裁這次又成功地讓投資家們意外驚喜一番。

      經過一年多的努力,儘管提高消費稅率以及日元貶值會推動物價的上漲,但從目前的物價指數來看要實現當初承諾的到2015年3月底物價上漲2%的目標難於上 青天。這也是黑田總裁決意推出新的金融緩和措施的原因。那麼為什麼日本的物價如此難以上漲?對此專家學者們諸説紛紜,受困於人口減少,日本的地方經濟內需 不足應該是主要原因之一。


根據日本總務省的最新統計,在48個都道府縣(相當於中國的省市自治區)中,除了東京和沖繩等少數地方之外,絕大多數地方的人口在不斷減少。目前,日本的 總人口大約為1.27億人,其中大約3600萬人集中在東京以及周圍的3個縣。在被稱為首都圈的這一帶是日本的政治經濟中心,日本交通四通發達,加之戶籍 和社保都是隨人走,所以日本地方城市的許多年輕人抱著夢想來到這裡拼搏。人往高處走全球都一樣無可非議。

       然而如果有機會去日本的地方城市或農村去看看,你會發現其實地方經濟的潛力是相當大的。無論自然環境還是市政基礎設施,許多地方遠遠勝於東 京。逛逛超市或書店,凡是東京有的地方一點也不缺。但是唯一缺的就是人。連休期間帶兒子去某地方城市旅遊,儘管是週六,當地最繁華的商店街人煙稀少,偶爾 碰到的也大多是老人。

       整日在東京拼搏身心疲勞偶爾去日本鄉下小住,剛來的時候每次都下定決心在鄉下定居,但是過兩三天之後就發現自己呆不住了。跟一些熟人聊天,他們説當地的經 濟一靠公共投資二靠養老,一句話離不開中央政府的財政支出。當然不一定所有地方經濟都如此,曾經在福島留學過3年的筆者十分理解有志向的年青人一定要去東 京的心情,因為即使當地條件再好,缺少年青人的城市一定會缺少生機。養老可以,但是要求發展似乎空間太小。

       其實,為了解決人口過於集中首都圈的問題,70年代田中角榮就提出過日本列島改造計劃,但是四十年過去了看不到任何改觀。最近,安倍內閣提出要振興地方經 濟並任命自己的競爭對手石破茂大臣負責執行,石破茂馬上著手制定鼓勵日本國民去地方城鎮定居等具體措施。一些大企業也開始關注開發地方的農産品以及旅遊資 源,準備推進地方經濟的國際化。

       今年以來,安倍首相似乎事事不順,「安倍經濟學」也明顯後勁不足。黑田總裁出其不意出新招令股市大幅上揚,可以想像到安倍首相應該緩口氣,但是股價能否持 續上漲,海內外投資家最終還要看金融緩和能否讓日本經濟脫胎換骨。黑田總裁搭臺,石破大臣唱戲,「安倍經濟學」把命運寄託在振興地方經濟這場戲了。

      (本文僅為個人觀點,與作者所屬公司SMBC日興證券無關)

     專欄:肖敏捷論中日


      肖敏捷 簡歷
      出生於中國西安。自武漢大學畢業後,作為日本文部省(當時)公費留學生到日本留學,先後就讀於福島大學和筑波大學的研究所。1994年起在日本的證券行業 從事經濟分析和資産管理之後,目前SMBC日興證券經濟分析師。作為頻繁來往于中日之間,不斷推出準確經濟報告的經濟分析師而為人所知。

      在《日經Veritas》排行榜(2010年)經濟分析師部門中居第5位。著作有《中國人經濟分析師看中國經濟》。

Thursday, August 7, 2014

京津冀一體化緣何剛被提上日程

京津冀一體化緣何剛被提上日程

2014/08/07
    中國政府正將一直以來探討的構築北京(京)、天津(津)、河北省(冀)的「大首都圈構想」付諸實施。將投入約860億元建設新的北京國際機場,並力爭于 2018年投入使用。中國政府的構想是將由京、津、冀構成的「大首都圈」作為比肩上海等長三角及廣東省中部的珠三角大經濟圈,成為今後經濟增長的支柱。這 一構想或將對外資企業在中國開展業務産生影響。

     建設新航城

     「建設新航城」,在北京天安門廣場往南約50公里的郊區——大興,這個因盛産西瓜而聞名的農村,現在所到之處都張貼著新機場建設的宣傳標語。這裡將建設繼北京東北郊的首都國際機場之後的新國際機場。

      據中國媒體報導,2014年年內新國際機場將正式投入建設,總投資額將達860億元。國企首都機場集團公司將成為承建單位,預期2025年乘 客人數將達7200萬人。新機場的建設旨在對年乘客人數已達8千萬人、吞吐能力接近飽和狀態的現首都國際機場的功能進行分流。

     這一新機場建設計劃是總人口超過一億的「京津冀一體化經濟圈構想」的核心計劃。今年2月中國國家主席習近平就此做出指示,要求打破一畝三分地的思維,國家發展改革委員會著手制定了計劃。

    朝著經濟圈一體化的目標,到2020年預期將建成連接北京、天津、河北省石家莊的高速公路,政府還計劃將北京市內的地鐵延伸到河北省。此外在天津設立和上海同樣的自貿試驗區也被提上了議事日程。

  習近平推動大首都圈構想

    在中國的領導人當中,鄧小平主導開發了深圳等珠三角地帶、江澤民主導開發了長三角地帶。大首都圈的構想早在1980年代開始就屢被提及,但是由於相關的地 區存在利害衝突,所以一直未能推進。此次習近平則是將此作為處於低迷狀態的經濟的強心劑,親自推動大首都圈的構想。

    此舉也旨在改變相鄰地區競相引進相似産業、重覆投資的低效率經濟模式。同時,如果不與周邊地區協同作戰,北京的空氣污染問題也將難以解決。河北省的曹妃甸等工業區等,因招商引資沒有進展處於停滯狀態,此舉也旨在打破這種僵局。

    但是河北省的人均産值不到北京和天津的一半。因此為了提高河北省整體的經濟水平,也有計劃向該地區進行企業的集中轉移,此舉將必然對企業的經營産生影響。 如將大型車企北京汽車集團的工廠從北京遷至河北的方針。北汽集團的合資方,韓國現代汽車已於今年春季與內陸城市重慶市達成了建設新工廠的協議。可是至今這 一新工廠建設遲遲沒有獲批。對此很多分析指出或許是受了大首都圈構想的影響。

   也潛藏風險

      中國經濟的痼疾之一是市場經濟原理尚未充分發生作用的地方政府在盲目的基礎設施建設和相似産業培育方面展開競爭,從而引發中國經濟整體的效率低下。對此, 中國政府開出的處方是,進行類似大首都圈構想這樣打破地方政府界限的大區域開發。但是,對「國家主導的開發」的期待導致部分地區的房價驟升等,在中國,依 賴投資的增長模式似乎依舊沒有改變。

     智庫中國指數研究院統計的7月份中國100個主要城市的新建住宅價格動向顯示,每平方米的均價較上月下跌0.81%,連續三個月出現下降。住宅市場趨冷無疑成為了中國經濟一個重大不穩定要素。

       為此,很多分析傾向於將大首都圈構想理解為對住宅市場的救市政策。今年春季有傳聞説首都的部分機能將轉移到河北省的保定,導致當地的部分住房的價格驟然上 升了30%左右。在中國,政府意向會對資金和物資的流向産生巨大的影響。也正因為如此,中國領導層主導的經濟圈構想本身或許也潛藏著引起經濟發展出現扭曲 的風險。

     (大越匡洋 北京)

Tuesday, July 29, 2014

日本商討開3處賭場 學新加坡模式

日本商討開3處賭場 學新加坡模式

2014/07/29
      日本政府已開始討論在東京奧運會開幕的2020年之前批准全國的約3處開設賭場。預計大阪和沖繩等地將成為候選地。日本政府希望借助賭場巨大的攬客效應, 促進訪日外國遊客的增加。因此,相關賭場將對外國人免收入場費,而對日本人則將收取數千日元的入場費等,設置一定的限制措施。此外,為了防止和減少賭博上 癮和治安惡化等負面影響,還需要制定相應的對策。

新加坡聖陶沙島的賭場吸引著眾多海內外的顧客
      日本政府7月中旬在內閣官房成立了由經濟産業省、國土交通省和警察廳等省廳機構的約20人組成的籌備機構。議員立法出台後,該機構將作為核心部門,利用1年左右的時間制定賭場運營規則和完善相關法制。

      據日本政府相關人士透露,計劃在希望建設賭場的約20個自治體中選定約3個候選地。除了提議將臨海的人工島「夢州」作為候選地的大阪市和旨在成為國際觀光 地的沖繩縣外,海外豪華客輪進港停泊的橫濱市於4月份成立了研討會,也被認為是較有力的候選地之一。日本政府還討論在調查對地區經濟和治安的影響的基礎上 分階段增加候選地。

      另一方面,預計今後東京與奧運會相關的建設項目將會增加。如果推進賭場建設,有可能導致材料費用和人工費進一步膨脹。加之東京都知事舛添要一對建設賭場態度消極,因此日本政府選擇東京作為賭場建設地的可能性較低。

      日本政府將以在酒店、會議中心和購物中心等大型娛樂設施的一角建有少數幾處賭場的新加坡模式為樣板,而不是效倣賭場林立的拉斯維加斯和澳門。在新加坡,外國人進賭場無需支付入場費,但本國居民則需支付100新加坡元。

      日本計劃引入與新加坡相同的限制性措施。有提案建議將賭場運營公司交納給國家的部分資金用於採取措施應對賭博上癮等情況的發生。

      據高盛證券推算,如果在東京、大阪和沖繩建設4處賭場的話,市場規模將達到1萬5000億日元。除了房地産和遊戲設備公司外,其經濟效應還將波及到當地的 酒店和零售等廣泛産業。日本政府提出力爭2020年之前將訪日外國遊客人數比2013年翻一倍,增加至2000萬人。













日本該不該開賭場?

2014/07/29
      日經中文網特約撰稿人 肖敏捷:週日帶兒子出去逛街最怕從玩具店門口路過,因為兒子如果進去的話絕對不會 空手出來的。剛會走路還不太會講話的時候,他最拿手的就是抱著自己想要的玩具坐地炮直到你妥協。稍稍長大能説會道後,他據理力爭的根據是「因為幼兒園同班 的某某有這個玩具,所以我也必須有」。被他這句話將一軍,我大多都會妥協的。回到家之後挨領導批評估計很多當爹的都有同感。

肖敏捷
      去年10月份日本近百名國會議員提議日本應該開設賭場,最大的理由在於2020年東京夏季奧運會會吸引大批海外遊客來訪日本,賭場可以增強日本旅遊業的競 爭力。另外,開設賭場可以創造就業增加稅收,可謂一箭雙鵰。今年6月,所謂推動有關「特定複合觀光設施」建設的議員立法開始接受眾議院審理,作為安倍政權 成長戰略「第三隻箭」的重頭戲,有關開設賭場的準備工作正加緊進行,估計秋天會有結果。


  肖敏捷論中日

  日本呼喚職業經理人

  成為國際金融中心的條件

  給「Made in Japan」指條路

  加稅之前買什麼?

  海外投資家為何對日本股市失去熱情

  
天下沒有免費午餐

  馬年的日本股市奔騰還是折騰?

  一杯咖啡多少錢?

  核電站也需要「洗手間」

  日本為什麼也搞「特區」?

  中國經濟陷入「失去的十年」?

  學學日本如何走下坡路

  別太在乎「市場人士」説三道四

  股災為安倍政權敲響了警鐘

  「安倍經濟學」何去何從

    
  更多》》》
      但是不管這些議員們如何強調開設賭場的必要性,非常抱歉在我看來跟我兒子的思維不相上下,那就是別人有因此我也必須有。事實上,日本國內在議論是否有必要 開設賭場時,贊成派據理力爭的根據是世界主要城市都有。遠不提美國的拉斯維加斯,放眼亞洲,澳門、韓國、新加坡、馬來西亞等似乎生意都十分紅火。今年5 月,安倍首相訪問新加坡時特意被安排參觀了聖淘沙賭場,其意圖不言而喻。果不其然,日本國內有20多個地方政府舉手錶態有意開賭場,美國和澳門的賭業大亨 們也摩拳擦掌地準備進軍日本市場。

      然而無論是在公司內部討論還是在媒體上,筆者一貫反對日本開設賭場。原因很簡單,既然別人都有了就沒有這個必要了吧。雖然日本法律嚴禁開賭場,但是在日本 「灰色賭業」已經相當發達了,且不論賽馬、賽自行車、賽艇,最受歡迎的當屬「扒金屋」(Pachiko)。根據統計,目前日本全國有將近4000家「扒金 屋」,「常玩」人口超過1000萬人,市場規模大約20萬億日元。「扒金屋」不算賭場,而且每次的輸贏不會太刺激,但可以説「扒金屋」是非常平民化的大眾 賭場。既然「扒金屋」已經遍地開花還有必要再新建賭場嗎?

      對此,有關人士反駁到「扒金屋」是遊戲屋非賭場,何況開賭場的目的主要是吸引海外遊客。那恕筆者再反問一句,跟澳門等相比日本的賭場是否會更讓賭徒們賺 錢?如果做不到的話,有多少遊客為了參賭來日本?其實根據最新的問卷調查,海外遊客來日本的最大目的是享受其現代與近代的共存、城市與鄉村的融洽所帶來的 「和諧之美」。讓那些在其他賭場賺錢的賭客來日本享受美食,讓那些輸錢傷心的賭客來泡溫泉療傷,追求差異化其實是日本旅遊業最大的亮點。

      另外説穿了,所謂吸引海外遊客其實也就是盯著中國遊客。在世界各地的賭場,中國遊客叱吒風雲受到注目理所當然,但如果從人均國民所得來看,靠自己的真正實 力能在大戶室下大賭的豪客究竟有多少「你懂的」。如果哪天中國遊客突然不來了,或哪天中國的地方政府也開始大興土木修建賭場的話,筆者估計日本的賭場大多 可能會門可羅雀。

      既然開賭場大勢已定,識時務者為俊傑,筆者最後也説一句鼓勵的話。「別人有因此我也必須有」這種精神會鼓勵人上進,也許日本能發揮後來居上的優勢把賭場辦的更具魅力,吸引全球的賭客蜂擁而至。日本的賭場戰略成敗與否,只有走著瞧吧。


      (本文僅為個人觀點,與作者所屬公司SMBC日興證券無關)


日本將實行鰻魚養殖申報制度

2014/07/29
日本水産廳為了管理鰻魚交易,將於年內推出要求養殖業者進行申報的制度。近年來日本的鰻魚産量不斷減少,鰻魚價格出現暴漲。鰻魚魚苗因過度捕撈等原 因,捕獲量和進口量正急劇減少。日本政府將開始監控養殖業者的數量和魚苗交易的實際情況。計劃在2~3年後建立許可制度,加強管理體制,以抑制鰻魚價格暴 漲等問題。

  目前,日本的鰻魚養殖業者無需進行申報,可以自由進行養殖。但此前的例行國會通過了限制河流和池塘養殖業的《內水面漁業振興法》。水産廳將於年內要求養殖業者向農林水産相提出申報,為了能準確調查鰻魚苗捕獲量的實際情況等,將改變管理體制。

  由於過度捕撈鰻魚苗等的影響,2013年11月至14年5月養殖業者的魚苗捕獲量僅為16噸,已經降至約50年前的十分之一以下。隨著《內水面漁業振興法》的通過,將對不進行申報的業者處以罰金,對於在未獲許可的情況下進行養殖的業者,將處以3年以下有期徒刑等。

  水産廳計劃在今年秋季之前通過與中國大陸和台灣漁業當局的對話,就限制養殖鰻魚産量的內容達成協定。根據當局之間的協議,力爭引進許可制。日本鰻鱺於今年6月被世界自然保護聯盟(IUCN)指定為瀕危物種。