Friday, February 28, 2014

中國在南極有多大發言權?

中國在南極有多大發言權?

2014/02/28
中國最近對南極大陸的關注正在提高。著眼於禁止南極資源開採的《關於環境保護的南極條約議定書》被修訂的2048年,中國為了增強發言權,以科學考察為目的的投資正在得到推進。

南極急劇增加的中國遊客。拍攝野生企鵝以及遠眺流冰的活動備受歡迎(圖片由北京行知探索文化傳播公司提供)
2月8日,中國建成了第4個南極觀測基地「泰山站」。據新華社報導,夏季可容納約20人居住,還配備了飛機跑道。而中國國家主席習近平也專門向該考察站發 出了賀電,強調稱「有利於拓展我國南極考察的領域和範圍,拓展我國海洋事業發展的戰略空間」。到2015年,中國還計劃建成第5個考察站,繼續舉全國之力 進駐南極。

  中國將考察站的建設目的定為加強海洋、大氣、地磁等的科學觀測等,但真實的意圖則在於南極豐富的資源。目前南極已發現煤炭、鐵礦石、油田、天然氣田等。而在南極被發現的隕石也保存良好,在宇宙開發領域被視為重要資料。

  圍繞南極的資源,1998生效的《關於環境保護的南極條約議定書》在法律上禁止在2048年之前進行開採。中國首次在南極建立考察站是在1985年,晚于 美英等國,當時並未擁有巨大的發言權。中國瞄準的是接下來修訂該議定書的2048年。中國希望在那之前不斷在南極科學考察方面取得進展,因此積極進行投 資,以加強議定書修訂之際的發言權。

旅遊團的費用為9萬~13萬元,價格昂貴(圖片由北京行知探索文化傳播公司提供)
據新華社報導,中國國家海洋局正計劃購買用於南極考察的固定翼飛機以及新建造破冰船。同時強調稱,除了向南極考察站運送人員和物資之外,還將提高在南極的緊急救援能力,以此為國際合作作出貢獻。

  去年底為了救援在南極海遭浮冰圍困而進退兩難的俄羅斯考察船,中國破冰船駛向了事發地點,但在救出俄羅斯考察船之後,卻同樣遭到了浮冰的圍困。雖然用約2周時間離開了浮冰區,但這顯示出,雖然中國破冰船信心十足地希望彰顯為國際合作作出貢獻,但其操控能力卻依然不高。

 另一方面,中國為了提升在南極的存在感,近年來以政府相關人士和富裕階層為目標,呼籲民眾參加赴南極旅遊。《北京青年報》的報導稱,近年來赴南極旅遊人數增長最快的國家是中國,強調了中國存在感的提升。

 經由阿根廷和智利等國前往南極的旅遊團根據旅行公司不同,費用在9萬~13萬元。而在今年春節期間,每個團由80~100人組成的多個旅遊團訪問了南極,與中國考察站隊員們和企鵝拍了紀念照。

  不過據中國媒體報導,隨著中國遊客的增加,負責擔任導遊的中國考察站隊員的日常工作遭受了負面影響。南極當然沒有導遊人員,因此考察站隊員不得不抽出日常 工作時間來擔任導遊。此外,其它國家的南極考察站隊員也有意見指出在考察站外吸煙和亂扔垃圾等中國遊客的糟糕行為,可見中國的負面存在感也在提高。

    本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網)中國總局 島田學