不要再冤枉秦始皇了！這才是「焚書坑儒」的真相
對於秦始皇的為人，無論是貶是褒，大家似乎都有一個共識，即這位始皇帝統一中國之後「焚書坑儒」，大開殺戒，一次就活埋了四百多位儒生。然而，對於秦始皇臭名昭著的「焚書坑儒」事件，學術界一直有不同的意見。有人認為，秦始皇並未坑儒，他坑的是一些江湖術士。那麼，秦始皇坑的到底是些什麼人呢？
只「焚書」未「坑儒」
關於「焚書坑儒」《史記》中是這樣記載的：
當時有兩個為始皇求長生藥的人，一個姓侯，一個姓盧，兩個人私下議論說：「始皇為人，天性剛戾自用，因為滅了諸侯，統一了天下，就以為自古以來的聖賢誰也比不上他。他高高在上，聽不到批評之聲，日益驕橫；官員們為了討好他，只能戰戰兢兢地說謊欺瞞。
他還頒布法律，規定方士之術不靈就要被處死。如今大家因為畏懼，誰也不敢指出始皇之過，致使天下之事無論大小皆取決於皇帝。他竟然還用秤來稱量大臣們的上疏，如果大臣們每天呈上的疏奏（竹簡）不足一百二十斤，就不讓休息。像這種貪權專斷的人，我們不能為他求長生不死之藥。」於是，二人腳底抹油，跑了。
秦始皇聽說此事後勃然大怒，又因為有人舉報咸陽的諸生中有人妖言惑眾，擾亂老百姓的思想，於是，始皇下令逮捕了一些散佈「妖言」的讀書人，並且嚴刑拷打，令其互相檢舉揭發，有四百六十多名儒生被牽連進來。秦始皇一聲令下，這四百多號人遂被活埋於咸陽。這就是發生於前212年的「坑儒」事件。
需要注意的是，《史記》中提到這段時，用的是「諸生」而非「儒生」。而「坑儒」這個詞最早出現在西漢初年的典籍中，此時距秦始皇死後已經一百多年。
西漢始元六年(前81年)，漢武帝的財政管家桑弘羊在著名的鹽鐵會議上舌戰群儒，發表了一通宏論，大意是，儒生們隻知誇誇其談而不切實際，表裡不一，就像那些雞鳴狗盜之徒一樣，自古以來就是禍害。魯國國君將孔丘驅逐，棄之不用，就因為他首鼠兩端，好像圓滑其實迂腐，並沒有切合實際的主張。基於同樣的道理，秦始皇才燒掉儒生們的著作而使其言論不得傳播，寧願將他們活埋也不任用。（見《鹽鐵論》）之後，劉向在《戰國策序錄》中明確地提出秦始皇「坑殺儒士」。此後，《史記》中所說的「諸生」漸漸演變成「儒生」。
魏晉時期，偽書《古文尚書》中有篇「孔安國序」，序中說：「及秦始皇，滅先代典籍，焚書坑儒，天下學士，逃難解散。」這大概是「焚書坑儒」一詞的最早出處。這一說法被後世廣泛引用，流傳至今。
還原真相先來說「焚書」
焚書源於周青臣與淳於越的一段論爭：
前213年是秦始皇在位的第三十四年，為了慶賀秦王朝修築長城及取得南越地，始皇在咸陽皇宮裡大宴群臣。
有一個名叫周青臣的僕射借給皇帝敬酒的機會稱頌始皇說：「以前，秦國很小，地不過千里，虧得陛下你神靈明聖，平定海內，放逐蠻夷，日月所照，莫不賓服。」接著，他又大讚郡縣制，說秦始皇改諸侯分封製為郡縣制，使國家無戰爭之患，人民得以久享太平。其功德從古至今沒人能比。
周青臣的話雖然不無阿諛奉承的成分，但陳述的也基本上都是事實。不料，卻引起了一個名叫淳於越的人的不滿。
淳於越一向主張厚古薄今，認為古代的東西都是好的，當代的東西都是不好的。當他聽周青臣讚美郡縣制，貶低分封制時，奮然而起說：「我聽說商周時代都因分封子弟而傳國近千年，因為分封子弟功臣可以讓他們與國君互相照應。如今始皇您富有四海卻不分封子弟以作呼應，倘若出現像篡奪齊國政權的田常式的人物，那將何以應付？周青臣不向陛下您指出這一點，反倒當面奉承，不是忠臣！」
淳於越與周青臣並無過節，這場爭論純屬觀點之爭，也有文人相輕的味道，本不應該產生什麼實質的後果。不料此時丞相李斯卻突然插了一槓子，使情況發生了質的變化。
李斯囉哩囉嗦說了許多，中心內容只有一個，那就是應當厚今薄古，而不能以古非今，為此，他建議燒書，而且要以嚴厲的措施去執行。
注意，李斯要燒的是「秦紀」以外的歷史著作，並沒有建議秦始皇連儒家的《詩經》《書經》以及諸子百家的書全部都燒掉。
另外，在《史記‧李斯傳》中也提到了此事，司馬遷轉引李斯的話說：「臣請諸有文學、詩、書、百家語者，蠲除去之，令到三十日弗去，黥為城旦。所不去者，醫藥、卜、筮、種樹之書，若有欲學者，以吏為師。」李斯對於那些詩書百家語，僅用了一個「去」字，並沒有肯定地要「燒」。緊接著這段話還有一句：「始皇可其議，收去詩、書、百家之語以愚百姓。」注意這裡是「收」而不是「燒」。
結合以上三段話，可以明顯地看出，詩書以及諸子百家的書並沒有燒，只是由秦王朝中央政權和相應的政府官員收藏，目的是為了「愚百姓」，而不是為了損毀。
《史記‧蕭相國世家》中的一段記載也可以證明秦始皇並沒有燒書。這種記載是：「何(蕭何)獨先入收秦丞相、禦史律令、圖書藏之……漢王所以具知天下阨塞、戶口多少、強弱之處、民所疾苦者，以何具得秦圖書也。」意思是說，當初劉邦軍隊攻下咸陽城後，蕭何先行沒收了秦朝丞相、禦史所藏的律令、圖書；後來，劉邦坐了天下後，從這些圖書中獲得了天下要塞、戶口多少、強弱之處、民所疾苦等等資料。
從這段話中中不難看出，秦始皇只不過下令收繳民間圖書，藏在官府和學官之手，並沒有將它們燒了，至少沒有全燒了。否則，蕭何收什麼？漢代又怎麼可能「得百家言四百二十篇」。
燒掉前代所著史書，無疑是不折不扣的文化犯罪，但事情應該一分為二，對於「燒盡天下書」這樣的誤解，還是應該澄清的。其實始皇也不是傻子，如果把書都燒了，上層建築也就全完了，統治的基礎同樣會受到極大的動搖，他不會連這個都不知道。
如果說「焚書」不是燒盡所有的書，那麼，「坑儒」又是否真的是「坑殺儒生」呢？也不完全是。
再說「坑儒」
「坑儒」一事緣起於秦始皇三十五年(前212年)。這一天，嬴政駕幸梁山宮，隨行的人馬車騎甚眾。把酒臨風，駐足山頂時，秦始皇偶一抬頭，發現丞相的隨從很多，不由得皺了皺眉頭。當時秦朝的丞相設左右兩名，分別是李斯和馮去疾，不知超標的是哪位。這一細微的舉動被隨侍在側的一個中貴人(宦官)發現了，這個中貴人與超標的這位丞相是朋友，就將皇帝對他的車騎過多似有不滿這一情況洩露了出去。
幾天以後，秦始皇不知道如何聽說了此事，於是大起詔獄，把當時在身旁的中貴人全部處死，弄得人人自危。隨後就發生了侯生和盧生逃跑，四百多人被遷怒而喪命的事。
這殺死的四百六十多人都是些什麼人呢？自西漢以後，人們幾乎異口同聲地說是儒生。然而，司馬遷在《史記‧儒林列傳》中敘及這段史實，原文是說「及至秦之季世，焚詩書、坑術士」。術士不等同於儒生。術士者，方士也，是大陸古代好講神仙方術的人。如秦始皇時「入海求仙」的徐福，漢文帝時「望氣取鼎」的新垣平，漢武帝時主張「祠灶」的李少君，自言能「致鬼」見李夫人的齊人少翁，等等。
再者說，騙秦始皇錢財「以巨萬計」的是方士，如率童男童女渡海求仙的徐福，以及誹謗秦始皇並逃跑的侯生、盧生，秦始皇為什麼要拿儒生洩憤呢？退一步說，即使侯生、盧生是儒生，秦始皇也不會放過騙走他錢財的方術之士而單單去懲治儒生。換言之，根本沒有證據證明秦始皇當年坑殺的都是儒生。
人們之所以認為秦始皇坑的是「儒」，有一個理由是司馬遷在《史記‧秦始皇本紀》中稱所坑者為「生」，而司馬遷在《史記》索引中的說「自漢以來儒者皆號生」，所以，「生」即「儒者」。其實，這明顯是斷章取義，因為漢代以前，方術之士也可以叫生，如《史記》中有載的安期生就是著名的術士。所以，秦代的「生」不完全是儒生。況且，「坑儒」是秦始皇去世一百多後才出現的說法，於是有人認為，「坑儒」應是西漢文人出於對秦始皇暴政的憤怒，而強加給他的不實之詞。如章太炎、顧頡剛等人，就認為秦始皇並沒有坑過儒，他坑的其實是「方士」。
方士中可能有儒生
前面雖然論證了秦始皇並沒有專門坑儒，但是所坑的「生」中，是否有一部分是儒生或準儒生呢？
據《史記‧儒林列傳》記載，秦始皇「焚書坑生」之後，其長子扶蘇諫道：「如今天下初定，遠方的人民未必心服。這些儒生（原文是「諸生」）都是學習孔子的，陛下這麼嚴厲地懲罰他們，我怕天下百姓因此而恐懼不安。請皇上明察。」秦始皇聞諫大怒，把扶蘇趕到遙遠的北方邊境，讓他當蒙恬的監軍去了。此舉，導致了後來的沙丘之變。
司馬遷在記載秦始皇咸陽坑生一事時，只是籠統地說「諸生」或者「術士」，扶蘇在進諫時，則把「諸生」的意思解釋得非常明白：「諸生皆誦法孔子。」——儒家代表人物孔子的徒子徒孫自然就是儒生。
為什麼同一本書記述如此混亂呢？可能是因為秦始皇喜鬼神之事，派人到處求仙藥，於是有一些儒生便投其所好，混進術士的隊伍，本想借此博取功名利祿，不想卻被秦始皇所坑，所以司馬遷才說秦始皇「焚詩書，坑術士」。另外，方術之士多數也是讀書人，可算是準儒生。更何況，一旦殺戮就可能傷及無辜，這些被坑的「生」中難免會有一些被錯殺的儒生。
秦始皇「坑生」的行為對秦王朝的打擊是巨大的。在司馬遷看來，秦始皇「焚詩書，坑術士」，對當時人們研習「六藝」是個致命打擊。陳勝吳廣起義之時，山東一帶的儒生毅然參加義軍，孔子的八代孫孔鮒還做了陳勝的博士，後來與陳勝一起遇難。陳勝能夠在一個月內就建立起自己的政權，這些儒生功不可沒。
按理說，儒生應該是最維護君臣綱紀的一批人，此時卻紛紛跟隨陳勝造反，一方面或許是因為「焚詩書」式的文化專制政策剝奪了他們進行學術研究的權利，使他們無以為生，忍無可忍之下走上武裝反抗之路。同時也應該與一部分儒生被殺有關。試想，假如秦始皇坑殺的都是些裝神弄鬼、招搖撞騙的方術之士，不會對儒生們產生那麼沉重的打擊，所造成的社會影響也不會那麼惡劣。
綜合上述各點，可以得出如下的結論：秦始皇焚過書，但並非盡毀；發生咸陽的坑「生」事件，其矛頭主要指向方術之士，但也波及到儒生。秦始皇並非如我們所認為的那樣蠻橫無理，他所作的事情都是有原因的。那些真實存在的事情雖然不能抹去，但通過揭示其背後的真相，可以幫助我們後人看清歷史人物的真實面貌。希望世人對秦始皇的誤解由此篇開始化解。
Sunday, November 30, 2014
Saturday, November 29, 2014
蘇聯分離主義與中國的「拉鏈地方管治」
[平行時空215] 蘇聯分離主義與中國的「拉鏈地方管治」
習近平的「不成為戈爾巴喬夫情結」，還顯示於蘇聯解體的另一教訓：各加盟共和國尾大不掉的民族主義。蘇聯末年最鬧獨立的，除了最高調的波羅的海三國，其實還包括蘇聯中樞的俄羅斯聯邦：早在八十年代，西方攝影隊訪問俄羅斯人的身份認同時，大部份青年就不愛自稱「蘇聯人」。新左派學者王紹光等，則時常提及另一個案例：南斯拉夫解體，提別強調加盟共和國給中央的稅收持續減少，離心大的並非後來爆發大戰的波斯尼亞，而是最繁榮富足的斯洛文尼亞。
中國政府立國以來，原已對地方主義高度警惕，蘇聯解體後，更進一步加緊防範：不止是新疆、西藏這樣的少數民族自治區，也不止是香港、澳門這樣的特別行政區，還包括對任何一個普通省市，都要防止地方主義抬頭。
這是因為從蘇聯、南斯拉夫的經驗可見，無論是多麼忠誠、多麼教條化的共產黨員，只要在自己的地方當官，就逃不掉地方主義情結；即使他們願意為了走向中央領導層而不斷往上爬，把地方利益擱在一旁，他們重用的地方幹部，也會建立起自己的派系；地方的親朋，也會變成既得利益集團。
中共立國時，就明白到各地的「土共」，都有可能成為「黨內本土派」，都不能做大，開國初年清洗的古大存、馮白駒、高崗等，都是犯了「地方主義」。這憂慮在蘇聯解體後，又得到強化：例如香港回歸後，相對於「新愛國陣營」，傳統紮根本地的「土共」反而相對敢言、也相對不獲信任，即可見一斑。
因此，中國官場的不成文規定，近年越來越常態化：來自自己地方的人很少做地方一把手，以免滋生本土主義；即使用地方人做首長，也必定派外省人做「副手」制衡。為了反制衡，一把手又派人制衡副手當「副手助理」；副手又派人再落一格「輔助」，繼續制衡。這樣環環相扣，就像一條拉鏈，一格一格的連下去，當中有地方的人，也有外省人，確保了總體只向國家利益服務。而對組成拉鏈的本地人來說，這制度也確保了他們有往外晉升和流動的機會，倒也解決了部份上向流動的問題。
問題是，在習近平時代，高度自治的特區，卻成了「拉鏈地方政治」的盲點。因為基本法規定的自治，畢竟是以本地人為主，而本地人外派往其他地方解決流動問題，目前也不可能。邏輯上，只有一個解決辦法，就是在本地人成為「拉鏈」的一格前，先完成「基本設定」，儘量通過留學、工作等，享有和中央一致的思維模式，那日後外派也好、內派也好，都有了充實的基礎。鑒古知今也好、借外知今也好，反正不少中國官場中人，就是按類似「國際戰略高度」思考「地方主義」問題的。至於我們認不認同，於其而言，其實也不太重要了。
沈旭暉 信報財經新聞 2014年11月27日
深圳才是「中國矽谷」
中國廣東省深圳市作為一座「創業城市」正受到關注。信息技術類新興企業紛紛嶄露頭角，醫療設備等新領域的實力型企業也不斷發展壯大。提供資金的風險投資也越來越多，深圳似乎正呈現出成為新「中國矽谷」的勢頭。
令阿里巴巴也畏懼的深圳企業
深圳有一家令剛剛在美國成功上市的阿里巴巴集團也感到坐立不安的網路企業，那就是2013年8月剛剛創辦的「微店網」。
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| 表示要躋身中國電子商務市場三強的微店網董事長黃崇軍 |
讓阿里巴巴也感到擔憂的是或許是微店網的經營模式。無論是打算出售商品的企業、還是想在業餘時間賺點外快的公司職員，甚至是學生都可以利用微店網提供的平 臺展開交易。而在微店網開店的公司職員等可以利用閒暇時間通過社交聊天網站等向熟人推薦商品，交易成功後可從中賺取手續費。如果商品出現問題，微店網方面 負責退款等，可以確保交易的安全性。微店網每年將向供貨商等企業會員收取約3千元的會費。
這种經營模式充分利用了中國公司職員熱衷副業的風氣以及人脈關係，目前化身「微店店主」的公司職員等已達到900萬人。深圳市當局也向該公司出租部分設施 等加以扶持。黃崇軍曾表示，未來電商三分天下，微店網作為雲銷售類佔據一席之地。顯示出要與阿里巴巴、京東集團平分天下的願望。
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6月在深圳召開的風險投資相關論壇上，市長徐勤充滿自信地表示，集中於深圳的風險投資和（投資於未上市股票的基金）私募股權投資（PE）佔到全國的3分之1。據稱，數量超過8800家，僅2013年就增加了3600家。
目前，深圳在中國大城市創業者湧現率方面處於領先地位。據該市統計，深圳每千人擁有商事主體達73.9戶（2013年）。超過被稱為「中國矽谷」的中關村所在的北京市的71.7戶。
深圳已經湧現出了信息産業界的巨人。上世紀80年代後半期創建的通信設備企業華為技術和中興通訊（ZTE）是中國通信行業的2強。而1998年創立的互聯 網服務企業騰訊控股則憑藉「QQ」和「微信」等社交網路服務迅速增長，總市值在亞洲互聯網企業中排在僅次於阿里巴巴的第2位。
曾在騰訊和華為工作的員工也紛紛走上創業之路。他們創辦了包括提供醫療專業諮詢服務的網站「鄰家醫生」，紅酒銷售網站「品尚紅酒」等各類個性鮮明的創業型企業。這令人聯想到在美國矽谷，谷歌等公司成為創業企業經營者誕生的搖籃的狀況。
「下面，看看這個設備在1小時裏能檢驗多少標本」，在每年春季在深圳召開的「中國國際醫療器械博覽會」上，成為主角的是1991年創辦的邁瑞醫療國際公司。該公司以壓倒性的産品數量和華麗的營銷活動，在展會上甚至力壓美國通用電氣（GE）等歐美企業。
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| 在中國最大醫療器械展銷會上令訪客駐足的邁瑞的醫療設備（深圳市） |
佔盡「地利」
深圳的快速增長源於其佔據的「地利」。在日本等海外大型電子企業建有工廠的深圳等珠江三角洲地區，還聚集了相關電子零部件産業。邁瑞旗下檢驗設備部門國際市場總監徐克文就表示，得益於深圳電子産業完善，能根據醫院要求迅速應對，不斷開發出新産品。
由於雲集了電子零部件公司和熟練工人，深圳還不斷湧現出新興智慧手機企業。例如在網上銷售的手機中深受年輕人喜愛的「小辣椒」品牌，其製造商就是一家創辦 于2010年的一家深圳企業——語信時代通信設備有限公司。該公司董事長王曉雁就曾表示，沒有想過在深圳以外的地方創業。
深圳的最低工資在最近10年裏上漲至3倍，僅次於上海。同時還面臨人工費高昂、房地産價格上漲等諸多課題。不過相比北京等地，深圳具備自由豁達的氛圍，這一點類似於美國西海岸的矽谷。
「創業城市深圳」的發展腳步似乎還不會停歇。
本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）廣州支局 桑原健
Thursday, November 27, 2014
「藍衫軍」皆警隊精英
「藍衫軍」皆警隊精英
星島日報 – 7小時前
綜合報道)(星島日報報道)佔中多日常見一批身形魁梧的神秘「藍衫軍」出動，包括上月中在金鐘以驚人速度清拆路障，原來他們均是警隊精英，以機動部隊（PTU）教官為主，更有曾駐守飛虎隊的警務人員，在罕見亂局中肩負重任，應對示威者。
部分是警察學院教官
神秘「藍衫軍」約由數十人組成，身穿機動部隊的藍色工作服，主要為機動部隊教官、警察學院教官，及來自不同部門曾任機場特警、飛虎隊及反恐特勤隊的精英。以往大型集會及示威活動，機動部隊教官會隨隊員在現場戒備，擔任支援角色，即場進行指導。
據悉，佔中初期，他們曾接受針對性的熱力切割及拆除障礙物訓練，故能發揮多功能作用，早於佔中前夕，有學生衝入公民廣場，亦出動「藍衫軍」抬走示威者。
該批警員日常多穿着便服現身，當中的機動部隊教官，平日參與研究及採購武器裝備，所以在激烈的示威活動中，亦要親身落場感受及觀察催淚彈、胡椒噴霧等威力，以確保在實際應用方面沒有問題，慎防對市民造成長遠傷害。 記者 劉卓瑩
日本參議院選舉連續2年處於「違憲狀態」
圍繞日本2013年7月的參議院選舉，「一票之差」（每張選票的價值差異）最大達到4.77倍的選區的定額席位分配方式是否違憲的訴訟，日本最高法院大法
庭（審判長為寺田逸郎）11月26日下達了「違憲狀態」的判決。指出「有必要調整以都道府縣為單位的選舉方法等改革」，並強烈要求在2016年下屆參議院
選舉之前進行根本性改正。
日本最高法院在2012年的大法庭判決中，認定2010年的參議院選舉（一票之差最大達到5.00倍）處於違憲狀態，連續2屆參議院選舉都屬於違憲狀態的情況還是第一次。
最高法院在當日的判決中指出，通過「4增4減」的議員定額人數更改，「一票之差」雖然低於了5倍，但仍屬於「嚴重不平等狀態」。不過，考慮到面向2016 年選舉採取的改革姿態，最高法院認為沒有在13年選舉之前調整選區劃分方式等在「國會的裁量權範圍內」。因此認定不能説是違憲，駁回了選舉無效的訴求。
在此基礎上，最高法院強調「有必要調整以都道府縣為單位的選區劃分方式，調整現行選舉制度，取消不平等狀態」。
日本最高法院在2012年的大法庭判決中，認定2010年的參議院選舉（一票之差最大達到5.00倍）處於違憲狀態，連續2屆參議院選舉都屬於違憲狀態的情況還是第一次。
最高法院在當日的判決中指出，通過「4增4減」的議員定額人數更改，「一票之差」雖然低於了5倍，但仍屬於「嚴重不平等狀態」。不過，考慮到面向2016 年選舉採取的改革姿態，最高法院認為沒有在13年選舉之前調整選區劃分方式等在「國會的裁量權範圍內」。因此認定不能説是違憲，駁回了選舉無效的訴求。
在此基礎上，最高法院強調「有必要調整以都道府縣為單位的選區劃分方式，調整現行選舉制度，取消不平等狀態」。
Wednesday, November 26, 2014
日本開始培育核電站廢堆人才
日本的企業、學校、政府將共同培育能參與核電站廢堆的人才。自2015年起，東京大學和東京工業大學將與東京電力公司等展開合作，教授採用特殊工藝的廢堆
作業專業知識。而日本文部科學省將提供補貼。日本的核電站今後將啟動重啟或廢堆的篩選工作。確保具有尖端技術的人才，將有助於核電站的出口和穩定運行，因
此有望推動産業基礎的維持。
東京大學明年秋季將面向以原子能工學等為專業的學生開設廢堆專業講座。將設想東京電力福島第1核電站的廢堆作業，在與東京電力共享信息的同時，教授機器人的遠程操作、放射性廢棄物的管理以及地下水的處理方法。
九州大學、京都大學和福島工業高等專業學校通過遠程授課等方式分享相關知識。東京大學的學生每年將有30人，全部有100人能獲得聽講機會。
東京工業大學將於2015年4月推出課程。將攜手東京電力、三菱重工和東芝等參加的國際廢堆研究開發機構，加入放射線測定等在現場的實驗。此外，東北大學將於2015年1月舉行交流廢堆相關信息的研究會。
在日本國內48個核反應爐中，九州電力川內核電站（位於鹿兒島縣）等將重啟，另一方面，運行年數超過40年左右的老化核反應爐達到7個。如果超過40年之 後繼續運行，需要由原子能規制委員會進行嚴格審查，關西電力的美浜核電站1、2號機組（位於福井縣）等5座正在考慮進行廢堆。
如果對老化核電站進行廢堆，電力公司的損失額每座達到210億日元左右，日本經濟産業省正討論引進能將這些損失加到電價中的會計制度。在福島縣，日本原子能研究開發機構明年夏季以後，將開始開發負責廢堆作業的機器人。
推進廢堆的各項舉措將相繼啟動的同時，但在核電站成套設備大型企業，資深技術人員在今後10～15年裏將幾乎全部退休，技術的傳承成為課題。因此，將建立産學官聯合培育人才，以支撐廢堆作業核心工作的框架。
核電站的廢堆作業需要具備原子能工學和安全管理等綜合性知識和技術，而且對核電站重啟也能做出貢獻。日本政府將推動核電站的出口，在此背景下，還有助於提升日本核電站産業整體的技術實力。
日本還沒有結束廢堆的商用核電站。而在海外，美國等國有約10個，同時正在討論和計劃推進廢堆的核電站被認為達到100個以上。今後在海外，核電站廢堆所需的技術人員需求也有望增加。
東京大學明年秋季將面向以原子能工學等為專業的學生開設廢堆專業講座。將設想東京電力福島第1核電站的廢堆作業，在與東京電力共享信息的同時，教授機器人的遠程操作、放射性廢棄物的管理以及地下水的處理方法。
九州大學、京都大學和福島工業高等專業學校通過遠程授課等方式分享相關知識。東京大學的學生每年將有30人，全部有100人能獲得聽講機會。
東京工業大學將於2015年4月推出課程。將攜手東京電力、三菱重工和東芝等參加的國際廢堆研究開發機構，加入放射線測定等在現場的實驗。此外，東北大學將於2015年1月舉行交流廢堆相關信息的研究會。
在日本國內48個核反應爐中，九州電力川內核電站（位於鹿兒島縣）等將重啟，另一方面，運行年數超過40年左右的老化核反應爐達到7個。如果超過40年之 後繼續運行，需要由原子能規制委員會進行嚴格審查，關西電力的美浜核電站1、2號機組（位於福井縣）等5座正在考慮進行廢堆。
如果對老化核電站進行廢堆，電力公司的損失額每座達到210億日元左右，日本經濟産業省正討論引進能將這些損失加到電價中的會計制度。在福島縣，日本原子能研究開發機構明年夏季以後，將開始開發負責廢堆作業的機器人。
推進廢堆的各項舉措將相繼啟動的同時，但在核電站成套設備大型企業，資深技術人員在今後10～15年裏將幾乎全部退休，技術的傳承成為課題。因此，將建立産學官聯合培育人才，以支撐廢堆作業核心工作的框架。
核電站的廢堆作業需要具備原子能工學和安全管理等綜合性知識和技術，而且對核電站重啟也能做出貢獻。日本政府將推動核電站的出口，在此背景下，還有助於提升日本核電站産業整體的技術實力。
日本還沒有結束廢堆的商用核電站。而在海外，美國等國有約10個，同時正在討論和計劃推進廢堆的核電站被認為達到100個以上。今後在海外，核電站廢堆所需的技術人員需求也有望增加。
「優衣庫」們的時代來了 越南是下一個奢侈品消費大國？
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）對過度的基礎設施投資、影子銀行等中國經濟出現的「異常」情況進行過報導。之所以深挖這些「異常」是因為在這其中潛藏
著中國經濟以及社會面臨的風險因素。中國今年第三季度國內生産總值（GDP）增長率降到7.3%，也有不少觀點預測稱2015年中國的GDP增長率將會降
至6%左右。這正是高速增長的中國經濟暴露出的「異常」。不過，除了「異常」之外，中國社會也出現了某些可以被認為是積極的「蛻變」。消費市場就是其中之
一。
中國消費市場因反腐運動而「蛻變」
在中國，對貪污腐敗的追究問責以其前所未有的廣度和深度在各地鋪開。前中國領導層的一員，並對石油産業具有巨大影響力的周永康，還有曾經擔任中央軍委副主 席的徐才厚都相繼落馬，這在幾年前的中國是難以想像的。中國領導層也強烈感受到了如果不解決腐敗問題就難以獲得群眾的信賴。
可能招致腐敗的公務員、國有企業管理人員的奢侈作風也成為了整治的對象。高規格的宴會悄然而止，禮品贈送之風也日漸減少。以海外視察為名的高額公費出差也受到了嚴格的限制。在高檔餐廳中高舉茅台乾杯的情景也變少。
然而，與此形成鮮明對照的是中等收入人群用於日用品的支出日趨活躍。幾年前，在北京、上海的購物中心開店的基本都是來自歐美的奢侈品，政府官員等使用公款在這裡消費，從事房地産、煤炭行業、賺了大錢的老闆們在這裡得意洋洋購物的情景還十分常見。
不過如今，中國各地購物廣場內大多以物美價廉、實用性較強的商品為主。在這其中，諸如經營家居的似鳥（NITORI）、服裝的優衣庫、均價零售店的大創 （DAISO）以及眼鏡連鎖的JINS等日本的生産零售商則躍然成為了主角。對於這些在「通縮狀態」持續的日本經受了歷練的企業來説，通過自主研發、生 産，並以合理的性價比進行銷售都是最為擅長的事。
如今，這類購物中心已經從沿海地區逐漸向居民收入不斷提升的武漢、西安、成都等內陸地區轉移。「內陸地區x合理性價比」似乎已經成為了日本企業在中國的新的成功方程式。
日本企業覓得良機？
「性價比」對日本企業來説似乎是個發展上的良機。比如，在日本「百元店」（每件商品均售100日元的零售店）統一賣100日元的商品，在中國為了湊個整數 就都成了「10元店」。但即便如此，以現在中國市場上銷售的商品的性價比考慮的話，人們也會覺得比較划算，所以銷路很好。但實際上按照目前的匯率來 看，10元大約相當於180日元。當然，如果銷售的商品從日本進口的話，由於要繳納關稅和運費等成本將會提高，但很多企業會選擇在中國或東南亞國家進行生 産以求實現合理的性價比。如果能夠巧妙地利用這一優勢，日本企業在中國市場的收益率將很有可能超過日本國內市場。日本企業經歷了長期的通貨緊縮和激烈的市 場競爭，即便是在聚集眾多企業和店舖的中國市場，也仍然具有強大的競爭力。而關鍵在於能否找到充滿增長空間的領域。
例如在與製造及零售業完全不同的領域，也感覺到了日本的實力，那就是醫療。在中國，醫療資源還有可以享受的醫療服務方面存在很大的分配不均。不過日本的人
員和企業已經開始對中國的醫療産生影響。例如，為了能使更有效醫療能夠服務於更多人，來自NTT東日本關東醫院的大圃研醫師正在中國的醫院對當地醫生進行
內視鏡技術的指導。而使用的內視鏡也有很多都是由Pentax、奧林巴斯等日本企業生産的産品。日本的技術、技能正在試圖改變中國的醫療。這或許也可以説
是中國正在發生改變的一部分。
在11月舉行的APEC會議上，中日兩國首腦實現了時隔3年的首腦會談，兩國關係也逐漸走上了改善的軌道。希望這能成為一條有利中日雙方的「共贏」軌道……
本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 後藤康浩
日經中文網特約撰稿人 中島惠：最近上市的日本某經濟週刊推出了中國專題報導。作為這個專輯的預熱宣傳，在互聯網上刊登了相關報導，我於是試讀了一下。文章記錄了為進行專輯採訪而訪問上海的記者的一些感想，而這位記者在北京和上海採訪時感受最為強烈的事情可以歸結為一句話——「任何東西都非常昂貴」。
我本人在今年9月訪問北京和上海時，尤其是在上海，感受到完全相同的問題，「已經受不了了，為什麼都這麼貴！」，我很多次都想這樣大聲喊，因此我非常理解那位記者的心情。
準確地説，與東京的物價相比，上海的物價非常昂貴。在回到東京之後，我感覺所有東西都很便宜，會覺得「啊，我可很難在上海生活下去」。
據那位記者的報導顯示，在上海的星巴克，點一杯拿鐵咖啡需要27元。如果按1元人民幣兌18日元換算，就是486日元，如果包括匯兌手續費等在內，實際將 達到529日元。而在日本，則只要370日元。此外，優衣庫的女款襯衫售價199元，換算為日元是3582日元。而在日本，則是只要1990日元就能買到 的商品。
再看住酒店，如果在公司規定的預算內尋找酒店，要住中心地段比較好的酒店就很困難，那位記者抱怨説最後只好選擇郊外的廉價酒店。那是一家知名出版社，但 規模很小，到海外出差的住宿費預算大約為1萬日元（約合人民幣550元）至1萬2000日元左右。如果是其它的日本一流企業，就可以入住更高檔的酒店，但 東京各出版社的預算最高只有這種水平（如果入住日本國內的酒店，上限或為9000日元左右）
在不同的季節，酒店的住宿費會大幅波動，如果是在最旺季，能夠以550元入住的酒店將非常有限。在日本，網上預訂等方式能享受折扣，因此如果有1萬日元， 就可以住比較高檔的酒店，但在上海則希望渺茫。那位記者發表感想稱，「與相鄰房間的牆壁很薄，結果沒有休息好。而且距離車站很遠，非常累人」，對我來説， 這種情形歷歷在目地浮現在眼前。
我是生活拮据的自由記者，經費100％由自己承擔，因此當然不可能入住價格昂貴的酒店，但今年9月住進了一家到目前為止感覺最糟糕的酒店。價格為330元 （約合日元6000日元）左右，如果入住日本的商務酒店，將達到「普通」水平，而在上海則是破破爛爛的檔次。
那家酒店位於距離上海地鐵南京西路站步行7、8分鐘的地方，是一家有很多西方徒步遊客入住的小型酒店。在通過網路預訂之際，我查看了入住客人給出的評價和 照片，相對來説並不糟糕。我入住的時候想像這是一家類似歐洲B&B酒店的家庭式小型酒店，但説實話，對於作為日本人的我來説，其環境讓我不得不極 力忍耐，結果疲勞迅快加重，在回國之後，身體很長時間都不舒服。
此外，餐費也非常昂貴，是日本難以相比的。準確地説，日本也存在很多價格昂貴的餐廳。不過在日本，根據消費的預算，有各種水平的餐廳，因此能根據情況作出 選擇，但在上海則完全不同。換句話説，就是選項很少。在麥當勞或者18元至20元左右的廉價麵條和炒飯之上，就是最低也要每人150元（約合2700日 元）左右的餐廳，沒有中間價位的餐廳。在日本，很多餐廳只需要1000日元（約55元）即可，這對於日本人來説是非常適中的價位，但在中國，這樣價位的餐 廳少之又少。
當然，如果長期住在當地花時間尋找，也能找到物美價廉的餐廳，會與日本沒太大區別。但是，在因公出差的時候，很難特意到郊外價位適中的餐廳就餐，因此我在上面指的是在城市中心地段就餐的情況。
中國物價高的原因當然與日元對人民幣貶值有關係，同時上海所有東西的物價都在上漲，因此在某種程度上來説別無選擇。與在20多年時間裏物價幾乎沒有上漲的日本相比，這裡的變化瞬息萬變，讓人感覺頭暈目眩。
雖然中國人的工資或許也與日本人不同，正在迅速上漲，但即便如此，對於承受如此急劇的物價上漲的人們，我還是發自內心的感到同情。不～，中國人真是太了不起啦！我再次感覺，生活拮据的我只能生活在日本。
中島 惠簡歷
出生於日本山梨縣。曾在北京大學和香港中文大學留學。先擔任報社記者，1996年起成為自由記者。著作有《中國精英這樣看待日本人》、《中國人的誤解 日本人的誤解》（均由日本經濟新聞出版社出版）等。
本文僅代表個人觀點，不代表日本經濟新聞（中文版：日經中文網）觀點
越南的奢侈品市場正在迅速擴大。「普拉達（PRADA）」等海外高檔品牌和「勞斯萊斯(Rolls-Royce)」等進口車專賣店將相繼開業，正在刺 激該國富裕階層的消費慾望。按金額計算，越南1～10月的進口車銷量幾乎翻了一番。讓人很難想像該國是一個人均國內生産總值（GDP）還不到2000美元 的發展中國家。
去年冬季，胡志明市的檀女士（音譯、32歲）購買了寶馬（BMW）3系列的新車。包括過戶費等在內，總共花了25億越南盾（約合人民幣72萬元）。檀女士是公司經營者，收入高於普通越南人。她認為「這會證明自己屬於上流社會」，於是做出了購買的決定。
隨著經濟增長，越南的新興富裕階層正在增加。英國調查公司歐睿信息諮詢(Euromonitor
International)的統計顯示，越南年均可支配收入在7.5萬美元以上的富裕家庭2013年達到約10萬戶。是5年前的近3倍。越南有約
9000萬人口，喜歡向別人炫耀奢侈品是人們的習慣。有分析認為，越南的中産階層也已開始進行高額消費。
9月，高達65層的「河內樂天中心」盛大開幕。樂天中心內的樂天百貨店有「勞力士」和「華倫天奴」等大量高檔品牌入駐。1000美元的包、2000美 元的戒指等商品陣容與日本的百貨店毫無區別。而在具有百年歷史的河內歌劇院正對面，普拉達正在加快大型臨街店面的開業準備。
此外，進口車的專賣店也在不斷增加。8月下旬，英國勞斯萊斯在河內開設了首個正式展廳。最高檔車型「幻影EWB」（零售價為141萬美元）等開始在此 銷售。據越南官方媒體《青年報(Tuoi Tre)》報導，高檔車「Phantom Oriental Sun」（超過26萬美元）在開業當天成功售出。11月5日，英國賓利汽車在越南的第一家專賣店也在河內開業。
在越南，最為暢銷高檔品牌産品就是汽車。1～10月進口車銷量比上年同期增長76%，達到5.1萬輛，按金額計算則增長93%，達到11億美元。分品牌看，德國梅賽德斯·奔馳表現搶眼。該公司上半財年銷量創出過去19年的最高水平。
雖説奢侈品市場正在建立，但越南很多消費者仍然貧窮。也有商業設施由於偏重於吸引高檔品牌商戶而遭遇失敗。此外，打擊正在大量流入的假冒商品也已不可或缺。
河內首家真正意義上的購物中心「Tran Tien Plaza」于2012年改建開業。當時試圖以能夠一站式購買全球高檔品牌作為賣點，吸引了「路易·威登」、「卡地亞」和「迪奧」等品牌入駐。但是，進店 顧客幾乎都是來看熱鬧的，鮮有人購買。結果在數個月前不得不將2層以上暫時關閉，至今仍未重新開業。
此外，還存在假冒商品的問題。越南被認為是與中國和泰國不相上下的「假貨大國」，尤其是中國的大量假冒商品正在流入越南，甚至充斥市場。在越南的大城市，有些店舖明目張膽地出售假冒商品。
各高檔品牌公司若想在正在發展的重要市場獲得成果，打擊假冒商品和違法銷售或將成為關鍵。
（富山篤 河內）
此前持續高速增長的新興經濟體的新車銷售正在遭遇「急煞車」。與增長近14%的2013年相比，全球最大市場中國2014年的新車銷售情況陡然改變， 預計將放緩至5%左右。同樣在2014年，巴西、俄羅斯的新車銷量預計將下降10%左右，而泰國則將下降近40%。目前的經濟和政治局勢不安是各新興經濟 體銷售不振的背景因素。開拓新興經濟體市場再次成為各國汽車企業的重大課題。
2014年全球新車銷量預計將同比增長約2%，增幅與2013年的4%相比幾乎減半，創出雷曼危機後一年（2009年）以來的最低水平。
在佔全球市場約25%份額的中國，隨著經濟減速，汽車銷量在8月以後一直萎靡不振。9、10兩月新車銷量增長均徘徊在2%左右。幾乎已經確定2014年全年將放緩至5%左右。
全球第4大市場巴西由於經濟衰退産生影響，1～10月銷量同比下降9%。銀行對受理汽車貸款進行限制，同時利率上升也構成了打擊。而全球第6大市場印度10月較上年同月下降7%，時隔5個月轉入負增長。
今年新興經濟體面臨的政變等不利因素也起到了負面影響。由於烏克蘭危機引發的歐美制裁，俄羅斯經濟低迷，該國1～10月的新車銷售同比下降13%。而發生軍事政變的泰國1～9月的銷量則減少了37%。
去年增長10%的印度尼西亞9、10兩個月連續負增長。印尼新任總統佐科宣佈大幅提高汽油價格，成為了打壓汽車銷售的因素。
已開發國家則表現堅挺。美國10月同比增長6.1%，創下十年來10月單月的最高記錄。2014年極有可能售出1650萬輛，達到8年來的最高水平。而歐洲雖然經濟低迷出現擴大，但在2014年估計也將時隔3年轉為正增長。
北美的業績堅挺及日元貶值效應將彌補日本車企在日本、泰國等的業績低迷。豐田汽車2014上半財年計入了歷史最高純利潤等，日本廠商表現堅挺。大眾及寶馬等德國企業也保持增益基調。
不過，在中國市場先行一步的美國通用和福斯的銷售最近急速放緩。日産汽車也將在中國的銷量預期下調了約10%，調至同比略有增長。三菱汽車將2014財年的亞洲銷量計劃在最初預測值的基礎上下調了13%。本田計劃將泰國新工廠的開始運營時間至少延後半年。
即便如此，仍有很多觀點認為，繼續拉動全球汽車市場的將是人口穩步增長的新興經濟體市場。三井住友銀行中國企業調查部的薗田直孝部長表示，「雖然增速 放緩，但中國預計每年會增加100萬輛以上」。為了準備迎接政治及經濟形勢恢復穩定的局面，擴充環保車等的種類、完善生産及銷售體制將左右著各公司的發 展。
（中村裕 廣州報導）
中國消費市場因反腐運動而「蛻變」
在中國，對貪污腐敗的追究問責以其前所未有的廣度和深度在各地鋪開。前中國領導層的一員，並對石油産業具有巨大影響力的周永康，還有曾經擔任中央軍委副主 席的徐才厚都相繼落馬，這在幾年前的中國是難以想像的。中國領導層也強烈感受到了如果不解決腐敗問題就難以獲得群眾的信賴。
可能招致腐敗的公務員、國有企業管理人員的奢侈作風也成為了整治的對象。高規格的宴會悄然而止，禮品贈送之風也日漸減少。以海外視察為名的高額公費出差也受到了嚴格的限制。在高檔餐廳中高舉茅台乾杯的情景也變少。
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| 經營傢具及家居的日本似鳥（NITORI）進駐中國 |
不過如今，中國各地購物廣場內大多以物美價廉、實用性較強的商品為主。在這其中，諸如經營家居的似鳥（NITORI）、服裝的優衣庫、均價零售店的大創 （DAISO）以及眼鏡連鎖的JINS等日本的生産零售商則躍然成為了主角。對於這些在「通縮狀態」持續的日本經受了歷練的企業來説，通過自主研發、生 産，並以合理的性價比進行銷售都是最為擅長的事。
如今，這類購物中心已經從沿海地區逐漸向居民收入不斷提升的武漢、西安、成都等內陸地區轉移。「內陸地區x合理性價比」似乎已經成為了日本企業在中國的新的成功方程式。
日本企業覓得良機？
「性價比」對日本企業來説似乎是個發展上的良機。比如，在日本「百元店」（每件商品均售100日元的零售店）統一賣100日元的商品，在中國為了湊個整數 就都成了「10元店」。但即便如此，以現在中國市場上銷售的商品的性價比考慮的話，人們也會覺得比較划算，所以銷路很好。但實際上按照目前的匯率來 看，10元大約相當於180日元。當然，如果銷售的商品從日本進口的話，由於要繳納關稅和運費等成本將會提高，但很多企業會選擇在中國或東南亞國家進行生 産以求實現合理的性價比。如果能夠巧妙地利用這一優勢，日本企業在中國市場的收益率將很有可能超過日本國內市場。日本企業經歷了長期的通貨緊縮和激烈的市 場競爭，即便是在聚集眾多企業和店舖的中國市場，也仍然具有強大的競爭力。而關鍵在於能否找到充滿增長空間的領域。
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| 日本醫師大圃研醫師正在對中國當地醫生進行內視鏡技術的指導 |
在11月舉行的APEC會議上，中日兩國首腦實現了時隔3年的首腦會談，兩國關係也逐漸走上了改善的軌道。希望這能成為一條有利中日雙方的「共贏」軌道……
本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 後藤康浩
日經中文網特約撰稿人 中島惠：最近上市的日本某經濟週刊推出了中國專題報導。作為這個專輯的預熱宣傳，在互聯網上刊登了相關報導，我於是試讀了一下。文章記錄了為進行專輯採訪而訪問上海的記者的一些感想，而這位記者在北京和上海採訪時感受最為強烈的事情可以歸結為一句話——「任何東西都非常昂貴」。
我本人在今年9月訪問北京和上海時，尤其是在上海，感受到完全相同的問題，「已經受不了了，為什麼都這麼貴！」，我很多次都想這樣大聲喊，因此我非常理解那位記者的心情。
準確地説，與東京的物價相比，上海的物價非常昂貴。在回到東京之後，我感覺所有東西都很便宜，會覺得「啊，我可很難在上海生活下去」。
據那位記者的報導顯示，在上海的星巴克，點一杯拿鐵咖啡需要27元。如果按1元人民幣兌18日元換算，就是486日元，如果包括匯兌手續費等在內，實際將 達到529日元。而在日本，則只要370日元。此外，優衣庫的女款襯衫售價199元，換算為日元是3582日元。而在日本，則是只要1990日元就能買到 的商品。
再看住酒店，如果在公司規定的預算內尋找酒店，要住中心地段比較好的酒店就很困難，那位記者抱怨説最後只好選擇郊外的廉價酒店。那是一家知名出版社，但 規模很小，到海外出差的住宿費預算大約為1萬日元（約合人民幣550元）至1萬2000日元左右。如果是其它的日本一流企業，就可以入住更高檔的酒店，但 東京各出版社的預算最高只有這種水平（如果入住日本國內的酒店，上限或為9000日元左右）
在不同的季節，酒店的住宿費會大幅波動，如果是在最旺季，能夠以550元入住的酒店將非常有限。在日本，網上預訂等方式能享受折扣，因此如果有1萬日元， 就可以住比較高檔的酒店，但在上海則希望渺茫。那位記者發表感想稱，「與相鄰房間的牆壁很薄，結果沒有休息好。而且距離車站很遠，非常累人」，對我來説， 這種情形歷歷在目地浮現在眼前。
我是生活拮据的自由記者，經費100％由自己承擔，因此當然不可能入住價格昂貴的酒店，但今年9月住進了一家到目前為止感覺最糟糕的酒店。價格為330元 （約合日元6000日元）左右，如果入住日本的商務酒店，將達到「普通」水平，而在上海則是破破爛爛的檔次。
那家酒店位於距離上海地鐵南京西路站步行7、8分鐘的地方，是一家有很多西方徒步遊客入住的小型酒店。在通過網路預訂之際，我查看了入住客人給出的評價和 照片，相對來説並不糟糕。我入住的時候想像這是一家類似歐洲B&B酒店的家庭式小型酒店，但説實話，對於作為日本人的我來説，其環境讓我不得不極 力忍耐，結果疲勞迅快加重，在回國之後，身體很長時間都不舒服。
此外，餐費也非常昂貴，是日本難以相比的。準確地説，日本也存在很多價格昂貴的餐廳。不過在日本，根據消費的預算，有各種水平的餐廳，因此能根據情況作出 選擇，但在上海則完全不同。換句話説，就是選項很少。在麥當勞或者18元至20元左右的廉價麵條和炒飯之上，就是最低也要每人150元（約合2700日 元）左右的餐廳，沒有中間價位的餐廳。在日本，很多餐廳只需要1000日元（約55元）即可，這對於日本人來説是非常適中的價位，但在中國，這樣價位的餐 廳少之又少。
當然，如果長期住在當地花時間尋找，也能找到物美價廉的餐廳，會與日本沒太大區別。但是，在因公出差的時候，很難特意到郊外價位適中的餐廳就餐，因此我在上面指的是在城市中心地段就餐的情況。
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雖然中國人的工資或許也與日本人不同，正在迅速上漲，但即便如此，對於承受如此急劇的物價上漲的人們，我還是發自內心的感到同情。不～，中國人真是太了不起啦！我再次感覺，生活拮据的我只能生活在日本。
中島 惠簡歷
出生於日本山梨縣。曾在北京大學和香港中文大學留學。先擔任報社記者，1996年起成為自由記者。著作有《中國精英這樣看待日本人》、《中國人的誤解 日本人的誤解》（均由日本經濟新聞出版社出版）等。
本文僅代表個人觀點，不代表日本經濟新聞（中文版：日經中文網）觀點
越南的奢侈品市場正在迅速擴大。「普拉達（PRADA）」等海外高檔品牌和「勞斯萊斯(Rolls-Royce)」等進口車專賣店將相繼開業，正在刺 激該國富裕階層的消費慾望。按金額計算，越南1～10月的進口車銷量幾乎翻了一番。讓人很難想像該國是一個人均國內生産總值（GDP）還不到2000美元 的發展中國家。
去年冬季，胡志明市的檀女士（音譯、32歲）購買了寶馬（BMW）3系列的新車。包括過戶費等在內，總共花了25億越南盾（約合人民幣72萬元）。檀女士是公司經營者，收入高於普通越南人。她認為「這會證明自己屬於上流社會」，於是做出了購買的決定。
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| 在河內的中心地段，普拉達正在籌備開設大型臨街店面 |
9月，高達65層的「河內樂天中心」盛大開幕。樂天中心內的樂天百貨店有「勞力士」和「華倫天奴」等大量高檔品牌入駐。1000美元的包、2000美 元的戒指等商品陣容與日本的百貨店毫無區別。而在具有百年歷史的河內歌劇院正對面，普拉達正在加快大型臨街店面的開業準備。
此外，進口車的專賣店也在不斷增加。8月下旬，英國勞斯萊斯在河內開設了首個正式展廳。最高檔車型「幻影EWB」（零售價為141萬美元）等開始在此 銷售。據越南官方媒體《青年報(Tuoi Tre)》報導，高檔車「Phantom Oriental Sun」（超過26萬美元）在開業當天成功售出。11月5日，英國賓利汽車在越南的第一家專賣店也在河內開業。
在越南，最為暢銷高檔品牌産品就是汽車。1～10月進口車銷量比上年同期增長76%，達到5.1萬輛，按金額計算則增長93%，達到11億美元。分品牌看，德國梅賽德斯·奔馳表現搶眼。該公司上半財年銷量創出過去19年的最高水平。
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| 越南的第一家勞斯萊斯正式專賣店店在河南開業 |
河內首家真正意義上的購物中心「Tran Tien Plaza」于2012年改建開業。當時試圖以能夠一站式購買全球高檔品牌作為賣點，吸引了「路易·威登」、「卡地亞」和「迪奧」等品牌入駐。但是，進店 顧客幾乎都是來看熱鬧的，鮮有人購買。結果在數個月前不得不將2層以上暫時關閉，至今仍未重新開業。
此外，還存在假冒商品的問題。越南被認為是與中國和泰國不相上下的「假貨大國」，尤其是中國的大量假冒商品正在流入越南，甚至充斥市場。在越南的大城市，有些店舖明目張膽地出售假冒商品。
各高檔品牌公司若想在正在發展的重要市場獲得成果，打擊假冒商品和違法銷售或將成為關鍵。
（富山篤 河內）
此前持續高速增長的新興經濟體的新車銷售正在遭遇「急煞車」。與增長近14%的2013年相比，全球最大市場中國2014年的新車銷售情況陡然改變， 預計將放緩至5%左右。同樣在2014年，巴西、俄羅斯的新車銷量預計將下降10%左右，而泰國則將下降近40%。目前的經濟和政治局勢不安是各新興經濟 體銷售不振的背景因素。開拓新興經濟體市場再次成為各國汽車企業的重大課題。
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| 豐田在廣州車展上公佈了面向中國設計的新型皇冠（11月20日、廣州） |
在佔全球市場約25%份額的中國，隨著經濟減速，汽車銷量在8月以後一直萎靡不振。9、10兩月新車銷量增長均徘徊在2%左右。幾乎已經確定2014年全年將放緩至5%左右。
全球第4大市場巴西由於經濟衰退産生影響，1～10月銷量同比下降9%。銀行對受理汽車貸款進行限制，同時利率上升也構成了打擊。而全球第6大市場印度10月較上年同月下降7%，時隔5個月轉入負增長。
今年新興經濟體面臨的政變等不利因素也起到了負面影響。由於烏克蘭危機引發的歐美制裁，俄羅斯經濟低迷，該國1～10月的新車銷售同比下降13%。而發生軍事政變的泰國1～9月的銷量則減少了37%。
去年增長10%的印度尼西亞9、10兩個月連續負增長。印尼新任總統佐科宣佈大幅提高汽油價格，成為了打壓汽車銷售的因素。
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北美的業績堅挺及日元貶值效應將彌補日本車企在日本、泰國等的業績低迷。豐田汽車2014上半財年計入了歷史最高純利潤等，日本廠商表現堅挺。大眾及寶馬等德國企業也保持增益基調。
不過，在中國市場先行一步的美國通用和福斯的銷售最近急速放緩。日産汽車也將在中國的銷量預期下調了約10%，調至同比略有增長。三菱汽車將2014財年的亞洲銷量計劃在最初預測值的基礎上下調了13%。本田計劃將泰國新工廠的開始運營時間至少延後半年。
即便如此，仍有很多觀點認為，繼續拉動全球汽車市場的將是人口穩步增長的新興經濟體市場。三井住友銀行中國企業調查部的薗田直孝部長表示，「雖然增速 放緩，但中國預計每年會增加100萬輛以上」。為了準備迎接政治及經濟形勢恢復穩定的局面，擴充環保車等的種類、完善生産及銷售體制將左右著各公司的發 展。
（中村裕 廣州報導）
《港股總結》恆指挾高268點 中資金融股領軍 國壽漲7%
《港股總結》恆指挾高268點 中資金融股領軍 國壽漲7%
期指結算日前夕，恆指反覆造好重上二萬四，今早低開10點後，受惠上證破2,600關屢創逾三年高，在中資保險股等挾高大市下，恆指最多升332點。全日揚268點或1.1%，收24,111；國指升268點或2.5%，報11,051。而大市成交額876.億元。恆生中國H股金融行業指數漲3.6%，內險股領升，受上海出台保險「國十條」，2020年建成國際保險中心，兼且A股上揚。藍籌及國指最強股分別是國壽(02628.HK) +1.800 (+7.200%)
沽空 $3.55億; 比率 10.240% 及新華保險(01336.HK) +2.750 (+8.501%) 沽空 $1.97億; 比率 24.372% ，各漲7.2%及8.5%。渣打報告指，國壽近日舉行企業日後，對其增長前景看好。人保(01339.HK) +0.280 (+8.069%)
沽空 $9.49百萬; 比率 1.506% 抽高8.1%。太保(02601.HK) +1.900 (+6.240%) 沽空 $1.24億; 比率 14.370% 平保(02318.HK) +2.250 (+3.647%) 沽空 $4.15億; 比率 13.024% 及財險(02328.HK) +0.620 (+4.276%) 沽空 $2.07億; 比率 34.042% 亦升3.6%-6.2%。內銀股亦佳，民行(01988.HK) +0.390 (+5.000%)
沽空 $9.66千萬; 比率 12.540% 漲5%，交行(03328.HK) +0.190 (+3.276%) 沽空 $3.58千萬; 比率 11.557% 升3.3%。四大行升1.6%-2.4%。另外友邦(01299.HK) +0.650 (+1.462%) 沽空 $1.40億; 比率 11.724% 及匯控(00005.HK) +0.900 (+1.168%) 沽空 $1.58億; 比率 13.557% 各升1.5%及1.2%。A股ETF受捧，X安碩A50(02823.HK) +0.280 (+2.875%)
沽空 $9.09億; 比率 22.412% 成交額高達40.6億元，是今日成交最大股，股價升2.9%。南方A50(02822.HK) +0.300 (+3.061%) 沽空 $2.97億; 比率 9.841% 升3.1%。港交所(00388.HK) +3.200 (+1.921%)
沽空 $2.59億; 比率 18.787% 升1.9%。券商股靠穩，海通證券(06837.HK) +0.300 (+1.892%) 沽空 $5.54千萬; 比率 8.310% 及中信証券(06030.HK) +0.500 (+2.268%) 沽空 $3.60千萬; 比率 9.581% 分別揚1.9%及2.3%。騰訊(00700.HK) +1.000 (+0.802%)
沽空 $1.24億; 比率 5.287% 與HBO及華納兄弟達成戰略合作，股價微升0.8%。中移動(00941.HK) -0.100 (-0.104%) 沽空 $1.87億; 比率 10.948% 及聯通(00762.HK) -0.040 (-0.338%) 沽空 $2.55千萬; 比率 6.102% 分別跌0.1%及0.3%。另外，電能(00006.HK) +2.750 (+3.843%) 沽空 $1.01千萬; 比率 3.771% 揚3.8%。中國將向印度提供高鐵線可行性報告，加上發改委再批4條鐵路建設項目，刺激中鐵建(01186.HK) +0.210 (+2.431%)
沽空 $2.45千萬; 比率 10.192% 、中鐵(00390.HK) +0.150 (+2.712%) 沽空 $3.67千萬; 比率 14.058% 及中交建(01800.HK) +0.250 (+3.320%) 沽空 $8.92百萬; 比率 2.820% 分別升2.4%、2.7%及3.3%。中國機械工程(01829.HK) +0.230 (+4.085%) 沽空 $1.25千萬; 比率 11.004% 漲4%。周大福(01929.HK) +0.340 (+3.263%)
沽空 $3.45千萬; 比率 22.994% 中期純利按年跌23.3%，大摩指其業績符合預期，料需求可望改善，料可獲重估，股價升3.3%。
《半日總結》恆指倒升24點 中資保險股、基建股受捧
恆指今早低開10點後走勢反覆，其後倒升，最高低位分別為23,912點和23,799點，波幅達113點。恆指半日倒升24點或0.1%，收報23,868點。國指升46點或0.4%，半日報10,829點。大市半日成交額373.94億元。上海出台保險「國十條」，2020年建成國際保險中心，兼且A股續升，內險股今早繼續受追捧，國壽(02628.HK) +1.800 (+7.200%)
沽空 $3.55億; 比率 10.240% 半日再升2.6%，最高見26元創新高，為今早表現最好藍籌；平保(02318.HK) +2.250 (+3.647%) 沽空 $4.15億; 比率 13.024% 亦升1.8%。新華保險(01336.HK) +2.750 (+8.501%) 沽空 $1.97億; 比率 24.372% 及人保(01339.HK) +0.280 (+8.069%) 沽空 $9.49百萬; 比率 1.506% 半日分別升4.2%及3.4%。騰訊(00700.HK) +1.000 (+0.802%)
沽空 $1.24億; 比率 5.287% 與HBO及華納兄弟達成戰略合作，股價今早升0.2%，報125元。匯控(00005.HK) +0.900 (+1.168%) 沽空 $1.58億; 比率 13.557% 及中移動(00941.HK) -0.100 (-0.104%) 沽空 $1.87億; 比率 10.948% 半日分別升0.8%及跌0.6%，報77.65元及95.4元。中電信(00728.HK) -0.020 (-0.409%) 沽空 $2.41千萬; 比率 8.052% 股價走低2%港交所(00388.HK) +3.200 (+1.921%)
沽空 $2.59億; 比率 18.787% 今早隨市微升0.2%，半日報166.9元。券商股靠穩，海通證券(06837.HK) +0.300 (+1.892%) 沽空 $5.54千萬; 比率 8.310% 及中信証券(06030.HK) +0.500 (+2.268%) 沽空 $3.60千萬; 比率 9.581% 分別升4.7及1.8%。其中海通證券為今早表現最好之國指成份股。國際油價走低，中資石油股今早亦繼續受壓，中海油(00883.HK) -0.120 (-0.984%)
沽空 $1.86億; 比率 20.515% 和中石油(00857.HK) -0.010 (-0.114%) 沽空 $1.43億; 比率 12.240% 半日分別跌2%和1.8%，兩股均為今早跌幅最大藍籌。中石化(00386.HK) +0.090 (+1.417%) 沽空 $8.51千萬; 比率 13.600% 亦跌0.9%。中海油服(02883.HK) -0.380 (-2.507%) 沽空 $1.04億; 比率 31.755% 跌3.2%，為今早表現最差之國指成份股。中國將向印度提供高鐵線可行性報告，加上發改委再批4條鐵路建設項目，刺激中鐵建(01186.HK) +0.210 (+2.431%)
沽空 $2.45千萬; 比率 10.192% 、中鐵(00390.HK) +0.150 (+2.712%) 沽空 $3.67千萬; 比率 14.058% 及中交建(01800.HK) +0.250 (+3.320%) 沽空 $8.92百萬; 比率 2.820% 分別升1.9%、2.5%及2.8%。中國機械工程(01829.HK) +0.230 (+4.085%) 沽空 $1.25千萬; 比率 11.004% 漲3%。昆明機床(00300.HK) +0.490 (+12.694%)
今早炒上，A股漲停，H股急升11.9%，半日報4.32元。周大福(01929.HK) +0.340 (+3.263%)
沽空 $3.45千萬; 比率 22.994% 中期純利按年跌23.3%，大摩指其業績符合預期，料需求可望改善，料可獲重估，周大福今早股價升2.7%，半日報10.7元。中國天然氣(00931.HK) -0.120 (-6.936%)
沽空 $39.57萬; 比率 0.115% 與中國石化銷售訂立框架協議，惟中國天然氣股價半日跌5.8%，報1.63元。
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