中國「北斗」定位精度要趕超歐美
2017/10/09
中國的企業、政府、高校和軍隊合作開發的自主衛星定位系統「北斗衛星導航系統」的定位精度將提高至此前的2～3倍，最大達到2.5米，將具備匹敵美國全球定位系統（GPS）和歐洲版GPS「伽利略」的精度。目標是到2020年覆蓋全世界，在全球衛星定位系統市場獲得2成份額。
中國11月將發射提升定位精度的「北斗3號」人造衛星，到2017年底將增加至共4顆。到2018年達到18顆，為「一帶一路」戰略沿線各國提供衛星定位服務。到2020年將達到35顆，覆蓋全球。
此外，中國還開發了北斗3號使用的半導體晶片。面向汽車的車載導航系統和共享單車的定位系統等，將在近期啟動正式服務。「ofo」運營商北京拜克洛克科技已經宣佈採用北斗的定位信息。
北斗于1994年由軍方作為防空系統啟動開發。2000年發射試驗衛星投入運用，2011年底向民間開放。現在的「北斗2號」達到23顆，主要覆蓋中國和西太平洋地區。定位精度僅為10米左右，因此啟動了提高至2.5～5米的北斗3號的開發。
目前由於精度不足等原因，車載導航很多並未採用北斗系統。在中國國內的衛星定位系統市場中，北斗的利用比率僅為約30%，與美國的GPS相比處於劣勢。隨著北斗3號投入使用，力爭到2020年將國內的利用比率提高至60%，反超GPS。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）北京 多部田俊輔
中國11月將發射提升定位精度的「北斗3號」人造衛星，到2017年底將增加至共4顆。到2018年達到18顆，為「一帶一路」戰略沿線各國提供衛星定位服務。到2020年將達到35顆，覆蓋全球。
此外，中國還開發了北斗3號使用的半導體晶片。面向汽車的車載導航系統和共享單車的定位系統等，將在近期啟動正式服務。「ofo」運營商北京拜克洛克科技已經宣佈採用北斗的定位信息。
北斗于1994年由軍方作為防空系統啟動開發。2000年發射試驗衛星投入運用，2011年底向民間開放。現在的「北斗2號」達到23顆，主要覆蓋中國和西太平洋地區。定位精度僅為10米左右，因此啟動了提高至2.5～5米的北斗3號的開發。
目前由於精度不足等原因，車載導航很多並未採用北斗系統。在中國國內的衛星定位系統市場中，北斗的利用比率僅為約30%，與美國的GPS相比處於劣勢。隨著北斗3號投入使用，力爭到2020年將國內的利用比率提高至60%，反超GPS。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）北京 多部田俊輔
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