波音計劃裁員4500人
2016/03/31
飛機製造商美國波音3月30日發佈消息稱，計劃在2016年年中前以美國為中心裁員4500人左右。受美元升值和新興市場經濟低迷影響，波音與歐洲空中巴
士的訂單競爭愈發激烈，欲通過裁員來削減固定費用。在美國，以出口比例較高的製造業為中心，業績已開始浮現陰影。如果就業持續減少，估計還將對美國政府的
經濟判斷産生影響。波音在全球擁有約16萬名員工，此次裁員以商用飛機部門為對象。將裁掉該部門約5%的人員。據波音相關人士透露，包括華盛頓的基地等在內，將以美國本土為 中心裁員，其中甚至「包括上百位經營高管和管理人員」。將不會採取「整理解雇」的方式，將通過退休所伴隨的員工人數自然減少和自願離職來調整員工人數。
波音以保護機密為由，僅在美國組裝機體然後出口，因此很容易受到美元升值影響。被波音視為未來主力市場的新興經濟體的經濟萎靡不振，顧客要求降價的聲音越來越強。「與競爭對手歐洲空中巴士的價格競爭也愈發激烈」（相關人士），波音不得不加以應對。
在宣佈裁員之前，波音公佈的預期顯示，預計2016年民用飛機的交付數量為740～745架，少於2015年的762架。艾睿鉑(AlixPartners)的總經理Eric Benedict指出「波音著眼長遠，正在加緊強化當前的成本體制」。
美國的製造業方面，建築機械企業卡特彼勒2015年宣佈計劃2018年之前裁員1萬人左右。受美元升值和資源價格下跌影響，該公司的訂單未能增長。就業人數眾多的製造業的低迷還將對美國經濟産生影響。依賴外需的企業的動態將繼續成為美國經濟的擔憂因素。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中西豐紀 紐約 報導
中國三大石油企業萎靡波及世界
2016/03/31
中國的石油産業陷入困境。中國石油天然氣、中國石油化工和中國海洋石油3大上市石油企業2015年的財報顯示，純利潤合計比上一財年減少6成。原油價格下
跌和經濟減速所帶來的需求下滑對業績産生了影響。受業績惡化影響，石油巨頭開始削減人工費和抑制投資，超大型企業的失速不僅對中國經濟，估計還將對全球的
資源市場産生影響。中國石化董事長王玉普30日在香港的財報記者會上，表情嚴肅地表示一年來面對一場艱難的經營環境。作為中石化董事長，王玉普相當於部長級別高官，自去年5月份上任以來持續遭遇逆風。
中國3大石油企業15財年（截止15年12月）財報均大幅減益。開展石油開發的中石油不僅海外業務表現不振，國內最大油田大慶油田的盈利情況也出現惡化， 自1999年上市以來純利潤創歷史最低。加上以汽油銷售和石油化工為主要業務的中石化以及開發海洋油田的中海油，3家石油企業的純利潤下滑至2002年以 來的最低水平。
失速的主要原因是原油價格下跌。中石化最高財務官溫冬芬表示2015年石油的實際銷售價格下跌了49.6%。這對石油企業的盈利構成擠壓。其中，油田開發 和石油生産等上游部門的下滑尤為突出，石油3巨頭的部門損益均陷入大幅減益或虧損。再加上國內經濟減速，汽油和合成樹脂等需求也表現疲軟。
中國三大石油企業是在全球也屈指可數的大型石油企業。銷售額方面，中石化僅次於美國沃爾瑪公司，位於全球第2位，中石油排在第4位。這三大石油企業合計擁有260萬名員工，員工數量是豐田汽車的7.5倍。
中國石油企業的減速還有可能對原油市場産生影響。中國現在正在增加石油儲備。2015年原油進口量達到了3億3400萬噸，創出新高。中國是希望在原油價格便宜時儲備，以此降低下流産品的生産成本。
據相關人士介紹，位於天津市和遼寧省大連市等地的原油儲備基地持續處於滿罐狀態。中國被認為已經囤積了2600萬噸，這相當於日本一年原油進口量的近2成。但據悉中國個石油企業還在增加建設儲備基地，購入更多的原油。
但對於國際原油價格來講，只是吃掉了未來的需求。全球最大原油進口國中國如果確保了足夠原油儲備，將來減少進口，國際原油市場的價格將失去支撐，將造成打壓價格。原油價格如果持續走低，石油産業的業績也必將低迷，有可能陷入惡性循環。
中國三大石油企業過去不顧價格爭相在海外收購油氣田權益，這種投資方針正發生改變。中石油2015年對輸油管道、建設工廠、購買權益等的設備投資減少了 30%，2016年也將減少10%。中石化等也計劃減少投資。這也將會對設備建設、鋼鐵、機械等世界關聯産業造成打擊。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 阿部哲也 香港
日本擬進一步鬆綁中國人訪日簽證
2016/03/31
日本政府3月30日提出了到舉辦東京奧運會的2020年，推動訪日外國遊客人數增加至2015年的2倍以上，達到4000萬人的高目標。核心措施是放寬中
國、印度和俄羅斯等5個重點國家訪日遊客的簽證發放條件。此外，作為緩解大城市酒店不足等阻礙訪日遊客擴大的「供給制約」的舉措，還提出了旨在推動家庭式
旅館普及的監管調整措施。訪日外國遊客人數2015年猛增至近2000萬人，創出了歷史新高。在其背後，存在日本政府以東南亞為中心推進的簽證條件放寬。日本國土交通省高官表示，放寬簽證條件是「增加訪日遊客人數的特效藥」。
日本政府此次提出的戰略是，在重點推介訪日遊的20個國家和地區中，以需要簽證的中國、菲律賓、越南、印度和俄羅斯這5個國家為對象放寬發放條件。
對於中國，日本2015年1月放寬了在有效期間內可多次訪日的「多次簽證」的發放條件。2015年全年中國訪日遊客也因此猛增至上年的2倍以上。針對5個對象國的簽證放寬，日本觀光廳的方針是，「關於以何種方法實施，將與相關省廳展開協調」。
作為進一步吸引訪日遊客的政策，將公開和開放東京赤坂和京都的迎賓館等公共設施、以及在2020年之前在全國200個地點建設以文化遺産為核心的旅遊基地。此外，還將推介長期逗留型旅遊，以擴大遊客的消費額。
另一方面，目前大城市已經出現酒店不足問題。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）發佈的2015年東京都內18家主要酒店的客房平均入住率達到84.5％，比2014年提高了0.6個百分點。雖然漲幅不大，但超過80％的入住率意味著基本客滿。
日本政府將推動入住率低於酒店的日式旅館的有效利用等，另一方面，作為強有力的解決措施，力爭依法擴大以收費形式招攬遊客等入住一般住宅的「家庭式旅 館」。在原則上，目前未獲得日本《旅館業法》的營業許可即屬於違法，但正在討論將其視為該法適用範圍之外的靈活機制，預計在夏季之前得出結論。因涉及旅館 行業等相關行業的利益關係，預計協調工作面臨困難。
此外，北海道的政府管理機場等的全面民營化也納入視野，將借助以民營化激活地方機場等舉措，構建吸引訪日遊客前往地方的基礎設施體制。
日本政府還提出，到2020年，使訪日遊客的消費額達到2015年的2倍以上，增至8萬億日元。目前，旺盛的訪日遊客需求正在推高百貨店的收益。據日本百 貨店協會統計，2月日本全國百貨店免稅商品的銷售額比上年同月增加19％。為了利用訪日遊客消費推動日本經濟，需要政府上下落實相關政策。
