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| 天津爆炸事故現場（15日，kyodo） |
在走近那一帶之後，此前喧鬧的蟬鳴聲突然變小。在國內外大企業的生産基地聚集的天津市濱海新區的「經濟開發區」，大部分建築物的玻璃均已破碎，黑洞洞的窗戶顯得有些可怕。白鐵皮屋頂和大門留下了被壓扁的悽慘情形。
而在開發區，最為醒目的便是豐田旗下的天津工廠。工廠前的道路被稱為「一汽豐田路」。開發區附近的道路以工廠的名稱來稱呼，包括零部件和原材料産業在內，曾支撐著當地經濟。雖然開發區距離12日晚間的爆炸現場約2公里，但受損依然嚴重。
即使從工廠外加以確認，也會發現大量玻璃窗已破損。工廠的一部分鐵制大門嚴重扭曲，裏面的材料裸露在外。相關人員對記者説，「裏面不能隨意進入，很多員工 害怕發生次生災害等。説實話，儘快恢復正常非常困難。」在距離約50公里的天津市中心地段的辦公室，豐田中國當地法人的高管陸續聚集，持續商討對策。
中國公安當局17日才部分解除了當地的封鎖線，當局相關人士等開始展開現場調查。受害情況正日趨嚴重。
以和豐田工廠距離很近的日本零售商永旺旗下大型商業設施「永旺夢樂城泰達店」為例，有休閒服裝品牌「優衣庫」等入駐，平時因眾多家庭顧客和情侶而熙熙攘攘，屬於一家熱門市鋪。但目前已完全看不到人影，店舖前面的大型窗戶已經脫落，形成了巨大的空蕩蕩的孔洞。
「再也不想住在這裡了」
「聽到巨大的聲響，玻璃四處飛散。之後就沒有記憶了」，當地受災居民如此表示。12日發生爆炸事故是在眾多附近居民進入夢鄉之後。附近的高層住宅的大部分窗戶都已損壞，本應放在室內的洗好的衣服、床上用品和窗簾甚至散亂到樓外。
濱海新區2000年代正式啟動開發，作為一個大型工業地帶的住宅區，迅速發展至擁有260萬人口。而作為當地繁榮的象徵之一便是永旺和林立的高層住宅。當地居民説，「沒想到會有危險品……。再也不想住在這裡了。」永旺也尚未確定恢復營業的時間表。
在濱海新區的經濟開發區內，除了電裝和松下等日本企業之外，還有美國惠普和韓國三星電子入駐。德國福斯的新車和零部件等也經由這裡進口，而此次爆照事故造成了約2700輛進口車受損。日本大型商社表示，「零部件的供應鏈可能出現斷裂」，在各行業間擔憂正在擴大。
「港口功能處在不到本來一半的水平」
至關重要的港口功能也仍未恢復。負責管理天津港的國有企業——天津港股份公司高管17日表示，油輪等大型船隻的進出港已經重啟。影響很輕微。但現實情況卻截然不同。
大型海運企業的相關人士低聲表示，「由於施工人員已經逃離，即使船隻停靠，作業也無法正常開展。貨物吞吐量號稱位居全球第4的天津還在擴大港口區域。雖然爆炸的影響被認為僅限於一部分，但實際上次生災害和傳聞導致的損害正在擴大。
在港口地區，關鍵的通關設施也受到損害，相關作業處於停滯狀態。相關人士表示，「港口功能處在不到本來一半的水平」。在港口附近，等待發送的貨櫃堆積如山，達到通常的一倍以上。
一方面，有消息稱引發爆炸的有毒物質已經流出。傳言導致的損害或將擴大。以位於開發區中心地段的伊勢丹濱海店為例，雖然仍在正常營業，但顧客稀少，店員也都帶著口罩接待顧客。店方説，「總之希望開門營業，以推動重建」。
然而，在當地街頭，仍有頭戴防毒面具的軍人和警察駐守，多輛空氣質量監測車在四處行駛。據稱，16日到當地視察的中國國務院總理李克強曾問身邊人士，這種 刺鼻的氣味是什麼。很早以前就住在當地的30多歲的計程車司機説，「本來打算買房子，現在看來已經不可能了」，他表示最近已讓妻子回到老家山東。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 天津 阿部哲也 8月12日天津港發生的重大火災爆炸事故的受災情況出現擴大。豐田汽車決定17日到19日停止位於爆炸事故現場附近的乘用車工廠的運轉，但是爆炸衝擊波造 成的損害嚴重，停産有可能走向長期化。位於事故周邊的零售店等也受到影響，爆炸事故對經濟的消極影響恐怕將進一步擴大。
天津市當局17日的消息稱，爆炸事故已致114人死亡，70人失聯，其中包括64名參與滅火和救援的消防員。
豐田與中國第一汽車集團的合資公司天津一汽豐田工廠的年産能達44萬輛。工廠距離事故現場約2公里，工廠內部也受到了爆炸衝擊波的影響。關於20日之後是 否恢復生産，豐田表示將在調查狀況後決定是否重啟生産，不過完全恢復似乎需要一定時間。有消息稱有毒物質出現擴散，為了確保員工的安全，將把收集信息作為 優先工作。
如果豐田天津工廠的停産走向長期化，影響將波及到相關企業。距離爆炸現場3.5公里、設有汽車天窗和車門零部件生産工廠的愛信精機停産了80%面向豐田工廠的生産線。生産汽車座椅的豐田紡織的3處生産基地也採取了同樣的舉措。
松下等零部件廠商位於事故現場附近的工廠也受到了輕微損害。松下表示「將與客戶企業緊密交換信息，然後再決定重啟工廠」。開展進口車運輸業務的日本郵船也表示「正在確認受害狀況。加緊推進恢復作業」。
進駐當地的日本零售企業等也受損嚴重。永旺在距離事故現場約2公里處開設有大型商業設施，由於店舖和附近的住宅區受損嚴重，所以商業中心尚無重啟的跡象。該公司在天津市設立了對策總部，正在加緊收集信息。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿部哲也 天津 報導 關於中國天津市發生的重大火災爆炸事故，在現場參與救援活動的軍方相關人士表示，倉庫內的金屬鈉遇水是爆炸的主要原因。關於爆炸前發生的起火的原因，表示仍未查明。一部分中國媒體8月18日之前報導了上述消息。
此前獲救的多名消防員等作證稱，在不知起火物是化學物質的情況下展開了噴水滅火活動。金屬鈉與水接觸可能引發爆炸反應。爆炸的倉庫內保存有700噸氰化物。這種物質具有劇毒，與水發生反應後易於起火。
這名軍方相關人士隸屬於應對核生化武器的專業部隊。其指出的可能性是，由於倉庫發生的火災，裝有金屬鈉的金屬容器發生破損，滅火用水直接接觸到金屬鈉，引發了化學反應，進而導致了大爆炸。
在現場周邊設置的27個觀測地點中，目前從17個地點檢測出氰化鈉。據稱還存在其他化學物質，救援活動面臨困難。
kyodo
關於8月12日在中國天津港發生的重大火災爆炸事故，引起爆炸的倉庫被懷疑存放了超過許可量近30倍的劇毒化學物質。據稱，公安機關已在17日之前已為進行刑事立案而展開調查。
對於事故的原因和應對，普通市民的不滿情緒日益高漲，在這一背景下，中國領導層為了避開輿論批評展現出了堅決追究責任的姿態。
據中國新京報等報導，存放在爆炸倉庫的劇毒性氰化物為700噸，而原本的允許存放量僅為24噸。天津市政府表示，事故現場周邊檢測出氰化鈉超標，軍隊的專業部隊正在研究相關對策。
該倉庫的經營負責方，當地企業「瑞海國際物流」被認為在存放危險物品時未辦理正規手續。也有消息稱，該公司的股東包括當地政府幹部的家屬，當局已對相關負責人進行控制。圍繞危險物品的存放許可，還可能存在濫用職權及收受賄賂等違法行為。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿部哲也 天津 報導
對於事故的原因和應對，普通市民的不滿情緒日益高漲，在這一背景下，中國領導層為了避開輿論批評展現出了堅決追究責任的姿態。
據中國新京報等報導，存放在爆炸倉庫的劇毒性氰化物為700噸，而原本的允許存放量僅為24噸。天津市政府表示，事故現場周邊檢測出氰化鈉超標，軍隊的專業部隊正在研究相關對策。
該倉庫的經營負責方，當地企業「瑞海國際物流」被認為在存放危險物品時未辦理正規手續。也有消息稱，該公司的股東包括當地政府幹部的家屬，當局已對相關負責人進行控制。圍繞危險物品的存放許可，還可能存在濫用職權及收受賄賂等違法行為。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿部哲也 天津 報導
