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在中國排在新車銷量榜首的大眾1～6月銷量比上一年同期減少4％。如果排除特殊因素，按半年計算將在事實上首次低於上年。尤其是與中國合資的主力企業一汽大眾的銷量6月比上一年同月下降了3成。
排在第2位的通用汽車截至6月連續3個月出現同比下滑。而居第3位的現代汽車4～6月比上一年同期下降14％，6月單月下降了約3成。
汽車市場整體1～6月比上一年同期增長1.4％，增長率相比2014年（增長6.9％）大幅放緩。不過，3強的銷售情況遠遠低於市場平均水平。
構成進一步打擊的是6月以後的股價暴跌。湖北省武漢市一家汽車專賣店表示，「看不到銷售復甦的時間表，下半年銷售可能繼續下降」。
中國汽車工業協會在股價暴跌之後，將2015年全年市場預期從期初的同比增長7％下調至增長3％。新的全年銷售預期為2420萬輛左右，相比期初減少了約100萬輛。
而在智慧手機領域，2014年位居榜首的小米也開始籠罩陰影。1～6月銷量同比增長33％。2014年以達上年3倍以上的勢頭擴大了銷量，但目前已喪失這種勢頭，同一時期的份額下滑至第3位。
2014年與小米以相同份額排在首位的三星也在急劇減速。1～3月比上一年同期下降5成以上。推出新機型的4～6月銷量也並未復甦。2014年達到14％ 以上的份額到今年6月暴跌至8％以上。排名下滑至第4位。由於在華智慧手機銷售低迷，以智慧手機為中心的業務4～6月營業利潤比上一年同期減少了38％。
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| 手機銷售嚴峻，銷售員們為消磨時間而熱衷於智慧手機遊戲（7月底，廣東） |
汽車和智慧手機領域的優勢企業銷售狀況低於市場平均水平的背景是持續至今年春季的激烈份額競爭的後遺症。各企業在不考慮銷售實際情況的狀態下不斷擴大産能，以提高供給能力，以在世界最大市場佔據競爭優勢。越是優勢企業，越是感到焦慮，因此為確保市佔率加快了增産。
但是，隨著中國經濟的減速，這種戰略反而帶來了危害。因為就算略微降價也難以擴大銷售，結果形成了大量庫存。消化庫存産品目前是優先課題，不得不進行大幅降價。發生了甚至被迫壓縮産能的惡性循環，陷入了超過市場平均下滑的嚴峻局面。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕 廣州 報導
對中國産業起到拉動作用的汽車和智慧手機行業的不振將對中國經濟産生很大影響。原因是汽車和智慧手機的生産涉及眾多零部件和材料廠商，産業的波及範圍很大。
中國有100多家汽車廠商，1家汽車廠商的供貨商多達幾千到2萬家左右。智慧手機廠商被認為有400家左右，相關的零部件廠商多達幾萬家。
減産直接影響到供貨商的收益，甚至波及到工廠的雇用問題。目前銷售仍沒有復甦跡象，各行業景氣感整體出現惡化，在消費本應出現增長的今年秋季，可能進一步對中國經濟産生消極影響。
一家日本電子零部件廠商説：「雖然將迎來秋季之後的最大商戰期，但來自小米的零部件訂單卻明顯減少，面向年底商戰也完全看不到復甦跡象」。
在智慧手機相關工廠雲集的廣東，一家零部件廠商表示「自年初開始訂單量就大幅減少，當前情況進一步惡化，被迫撤退和關閉的中小企業出現增多」。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕 廣州 報導
中國為在9月舉行紀念抗戰勝利70週年活動期間讓北京重現「APEC藍」而出台了一系列防治大氣污染的措施。然而，這些措施正漸漸對鋼鐵和煉鐵原料的價格産生影響。
原因是環境負荷較大的中國大型鋼鐵廠被要求大幅減産。而減産預期的升溫導致鋼筋價格轉為上漲。另外，由於認為煉鋼原料煤的需求將走弱，越來越多觀點看跌原料煤行情。
閱兵式定於9月3日在北京天安門廣場舉行。據稱，當局要求位於河北省等北京市周邊的鋼鐵廠大幅減産。預計減産將從8月下旬開始，持續約2周。
由於預測供給量將減少，用於建築物骨架的鋼筋的中國國內價格轉為上漲。目前的價格為每噸2260元，與7月中旬相比上漲了14%。由於中國房地産開發趨於 停滯，鋼筋價格在近1年內下跌了約30%。一家有大型電爐的煉鋼企業相關人士表示：「難以繼續維持賠本運營的當地廠商正借機提價。」
另一方面，由於鋼鐵企業將減少原料煤使用量的預期升溫，原料煤的國際價格陷入低迷。澳大利亞産指標産品的出口價格目前徘徊在每噸87美元附近，較2014 年同期下跌了20%以上。日本三井物産的原料煤營銷主任木村光一朗稱：「由於中國出手確保原料煤庫存量，價格曾一度上漲，但目前觸頂回落的趨勢再度增 強。」
不過，不少觀點認為，防治污染措施對鋼材供給的影響只是暫時性的。某大型鋼鐵企業的高管指出：「中國過剩的設備是産業結構問題，想要解決還需要花費很長的時間。」
中國正在加速拉動國內消費。除在廣東自貿試驗區試點實施進口商品免稅政策外，還開始下調部分進口日用品關稅。最近中國股市下跌産生對內需趨冷的擔憂，因 此，中國政府繼續引導個人消費回歸國內的可能性較大。預計這必將對一直受益於中國大陸遊客消費的香港等周邊地區産生影響。
2015年5月，有20多家店進駐的「南沙跨境商品直購體驗中心」在廣州南沙的自貿區開業。顧客可在該中心實體店直接確認進口商品的樣品後，再通過網上購 買。雖然該中心距廣州市中心約需1個半小時車程，並不佔據位置優勢，但即使在工作日的白天也是顧客盈門，每日平均客流量超過1萬人。
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| 消費者在實體店直接確認進口商品樣品後網購（廣州市） |
據體驗中心介紹，一包海外售價100元的紙尿褲，一般進口時需繳納約26元關稅和增值稅，再加上中間的流通費用，紙尿褲最終在國內市場的零售價將達到 186元，漲至原來的近兩倍。但是如果在該中心確認樣品後網購的話，商品可從保稅區倉庫直接送至顧客家中，稅額低於50元的商品還可享受免稅政策。這樣一 來，一包紙尿褲的零售價可降至130元，比一般的國內價格便宜30%左右。如果考慮從廣州到香港的往返交通費，那麼在該中心購買紙尿褲的價格和在香港購買 的價格將相差無幾。
中國政府2014年底決定在天津市、福建省、廣東省推廣在上海先行試點的自貿區。南沙是與深圳市前海、珠海市橫琴並列的廣東省3個自貿區之一。南沙利用面向珠三角地帶、到香港只需坐船1個半小時的地理優勢，正在探討推行以港灣為核心的經濟振興政策。
中國之所以將把在自貿區網購進口商品免稅作為一項重要舉措，是因為高關稅引起中國消費者強烈不滿，導致中國遊客在海外大肆購物。同時也希望在國內經濟持續減速的背景下，將流向海外的消費需求拉回國內。
在自貿區之外也出現了拉動國內消費的舉措。中國從6月1日起將化粧品、服裝等部分日用品的進口關稅降低一半左右。另外，古馳決定在中國的店舖打五折銷售等，海外品牌也通過降價展示出合作姿態。
中國領導層推行的反腐運動及最近中國股市下跌造成民眾持有的金融資産縮水將抑制消費，從而對國內經濟産生不利影響。已有經濟分析師擔憂中國經濟能否達到7%的增長率，因此，中國繼續出台拉動國內消費政策的可能性較大。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 香港 粟井康夫
