Monday, August 31, 2015

封堵「中國危機」

封堵「中國危機」

2015/08/31
成為全球性股價連鎖下挫震源地的中國正在動用一切手段來防止經濟衰退。中國人民銀行(央行)在一週的時間內向市場注資5000億元。雖然在9月3日抗 日戰爭勝利70週年紀念日這一重大節點之前股價暴跌暫時止步,但是超乎想像的經濟減速仍在繼續。中國政府似乎尚未無法完全封鎖住「中國引發的危機」。

中國央行在8月25日宣佈再次降息降準,8月24~29日又通過例行公開市場操作向短期市場注資3000億元。從這一週的注資額來看,自2014年春節前的2014年1月20~24日注資3750億元以來,創約1年半來的最高水平。

  除了例行公開市場操作外,央行還在8月26、28日實施了臨時短期注資,注資額達2000億元。一週的注資額總共達到了5000億元。

  在資金需求高漲的春節和年末以外的時期,單周注資額達到5000億元的情況實屬罕見。自股價暴跌的6月下旬以來,每週的平均注資額約為900億元,與此相比,上周的注資額達到5倍以上的巨大規模。

  以此前的人民幣貶值為導火線,人民幣貶值預期升溫,中國國內資金加速流向海外。如果國內資金短缺,經濟很可能進一步減速。央行實施大規模注資是為了防止國內資金短缺,從而支撐起經濟。

  中國還在嚴查非法的海外匯款。公安部近期宣佈,要嚴厲打擊非法向海外匯款的「地下錢莊」。據悉,公安部和央行等機構共同查獲的涉案金額高達4300億元。

  中國即將迎來抗日戰爭勝利70週年紀念日和閱兵式,之後習近平主席將訪問美國,中國似乎無論如何都要避免中國引發的新的市場混亂。

  8月28日,美國總統助理萊斯訪華,與主管外交的國務委員楊潔篪以及決定中共經濟運營方針的「中央財經領導小組」辦公室主任劉鶴舉行了會談。

  劉鶴是習近平的經濟智囊團成員。會談內容並未對外公開,但雙方就習近平訪美之前的股市行情和人民幣貶值交換意見的可能性很大。

  上海股市行情能否完全止跌,仍然是一個未知數。信用交易的整理仍在繼續,經濟景氣也明顯出現惡化。8月21日,中國的財新傳媒和英國的Markit發佈的8月製造業採購經理人指數(PMI)速報值降至6年零5個月來的最低水平。

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)上海支局 土居倫之

中國國有企業有重組跡象

2015/08/31
       中國3大國有通信企業一齊更換了經營首腦。中國移動通信迎來政府高官擔任董事長,而中國聯合網路通信集團和中國電信集團則互換了負責人。3大通信企業聯袂 更換管理層實屬罕見。對此越來越多觀點認為,高速手機服務和海外市場拓展等各企業的競爭將進入新階段,在這種背景下,此舉意在為通信行業大重組進行佈局。 中國國有企業之間不斷湧現的「出人意料的人事安排」意圖何在?

中國移動的營業網點
「黨中央和國務院決定更換三大通信企業的負責人」,8月24日在北京金融街,組織部高官前往3大通信企業的總部傳達了通知。此前曾以退休等為由更換各公司 的董事長,但3家公司一齊更換負責人在過去很少有類似情況。「如果同時更換,經營有可能發生混亂……」,員工們的疑惑不斷。

  中國移動旗下上市子公司8月20日在香港舉行財報説明會。在記者提出各通信企業的負責人最近是否將更換的問題後,時任董事長奚國華面帶微笑表示,聽説了這種傳言,但並未接到任何通知。在2018年之前不會退休。

   引發重組預期

  實際上,奚國華似乎確實打算繼續擔任作為經營負責人的董事長一職。此外,中國聯通也在記者會上否認了同樣的問題。但週一8月24日的通知令行業相關人士深感震驚。

  中國移動董事長由主管通信産業的工業信息化部前副部長尚冰接任。雖然是官員出身,但此前曾擔任中國電信和中國聯通高管,屬於被認為熟悉3家優勢和弱點的專 家。此外,中國移動的競爭對手——中國聯通和中國電信則互換了董事長。「大規模重組將開始」、「經營重組已經確定」,企業內瀰漫著不安和猜測。

  在中國,國有企業負責人與中央政府要職被同等對待,由黨和政府主管人事安排。3大通信企業的董事長相當於政府高官級別,以往是由高官輪流擔任的輪換崗位,管理層的更換並不罕見。但此次多數觀點認為「感受到習近平領導層的明確意圖」(相關人士)。

    汽車、鋼鐵行業也在換帥

      通信以外行業的換帥動作也很頻繁。5月中國第一汽車集團與東風汽車公司更換了董事長。鋼鐵行業的人事變動也接連不斷。這些都是眾多國有企業林立的領域,這 被認為將掀起大規模重組。也有不少聲音指出「習近平領導層通過換帥來掌握人事權,加大施壓力度迫使國企實施改革」(第一汽車的相關人士)。

      3大通信運營商也處於同樣的潮流中。其背景是圍繞4G移動通信服務出現了「1強2弱」的局面。中國移動先行一步完善4G通信網,截止6月底簽約用戶數達到 1億9千萬人,具有壓倒性領先優勢。另一方面,中國聯通和中國電信在規格競爭中慢人一步,簽約用戶數遠遠不及中國移動。

      「中國聯通和中國電信要生存下去只有合併」,對於簽約用戶數和資金實力遜色于移動的中國聯動和中國電信,這樣的傳言不絕於耳。

       中國政府的視線還瞄向了海外。中國移動與泰國最大財閥正大(CP)集團聯手,在聯合採購和國際漫遊等業務上展開合作。如果中國聯通和中國電信能通過合併增強經營體力,有望積極開拓海外市場。其目的是再創一個通過合併誕生的中國中車。

      面臨的課題是如何確保公平的競爭環境。由於中國政府限制外商進入,擁有13億用戶的全球最大的中國移動市場被3大通信運營商壟斷。如果「聯通+電信」集團 誕生,將形成「聯通+電信」和移動的2強體制,通信費居高不下等弊害將出現增多。雖然中國中車在誕生之際,中國的反壟斷當局表示「不觸犯反壟斷法」,但是 全球審視中國的目光變得愈發嚴厲。

    本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網)香港 阿部哲也 粟井康夫

中國國有銀行為啥賺不動了?

2015/08/31
      中國大型國有銀行的業績正在迅速下滑。中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行3家銀行在8月28日之前發佈的2015年上半年(1~6月)財報顯示,凈利 潤合計為3440億元,僅比上年同期增長0.7%,與2014年全年增長6.7%相比大幅下降。由於中國國內經濟減速,截至6月底的不良債權餘額比半年前 增加了約30%,同時中國人民銀行(央行)相繼出台的降息和利率自由化舉措也在擠壓收益。

 
中國工商銀行董事長姜建清在27日的記者會上稱,上半年業績反映的是銀行收益的新常態。該行的凈利潤此前受國內經濟增長等的推動,曾長期保持2位數增速。這是增長率自2006年上市以來首次降至1%以下。

  擠壓銀行收益的最大因素是不良債權的增加。3家銀行截至6月底的不良債權餘額合計達到4480億元,比2014年12月底增加了28%。

  中國領導層提出中國經濟進入「新常態」,一直在推進經濟結構改革,即在鋼鐵、煤炭和造船等面臨産能過剩問題的行業減少設備投資和庫存等。工商銀行指出,一 部分企業的經營陷入困境,融資償還日趨困難。暗示截至2015年底的不良債權比率有可能高於此前一直定為目標的1.45%。而日本野村國際預測稱,「工商 銀行的不良債權下半年將繼續增加,2015年全年將出現利潤下滑」。

    另外一個因素則是存貸利率差的縮小。國有銀行此前受到利率限制的保護,一直穩定獲得高收益,但這種前提正在逐步崩潰。

  人民銀行為了刺激國內經濟,自2014年11月起先後5次降息,商業銀行通過貸款獲得的利息收入正在減少。同時,人民銀行正在從大額存款開始,分階段推進存款利率的自由化,這使得商業銀行融資成本正在增加。

  中國政府5月推出了存款保險制度,構建了防止個別銀行經營破産波及金融系統整體的機制。此外,2015年之內很有可能取消存款利率上限,完全實現利率自由化,爭取存款的競爭有可能進一步削弱銀行的力量。中國銀行表示,利率自由化將成為拉低下半年收益的因素。

  收益減少和不良債權的增加將對銀行的資本戰略構成影響。根據國際性的銀行監管規定(《巴塞爾協議3》),中國的銀行監督當局要求大型銀行在2018年底之 前將核心的一級資本(Tier1)比率提高至9.5%。農業銀行截至6月底的這一比率僅為9.3%,如果業績持續低迷,有可能需要進行增資。

  另一方面,多數觀點認為,股價下跌對銀行系統産生的直接影響有限。中國《商業銀行法》規定,除了政府批准的例外,禁止銀行進行股票投資。例如工商銀行的持 有股票約為270億元,僅為總資産的約0.1%。此外,據稱向客戶銷售的理財産品也「大部分投資於債券等,投資股票的産品僅為整體的8.3%」。

      日本經濟新聞(中文版:日經中文網)香港 粟井康夫