目前釹的價格為每公斤66美元左右，鏑則保持在每公斤350美元上下，均處於5年來的最低水平。2010年以後，中國削減出口配額，使得稀土價格一度暴漲到原來的7倍以上。
中國的稀土供應量佔到全球的70～80%。除減少配額外，中國還曾徵收出口關稅。由於世界貿易組織（WTO）裁定中國違反協定，中國從2015年起取消出口配額，並在5月1日取消了出口關稅。
韓國大型鋼鐵企業浦項製鐵（POSCO）與中國重慶鋼鐵集團計劃合資建設採用低成本煉鐵技術——「熔融還原煉鐵(FINEX)」技術的一條龍煉鐵廠，該計 劃已獲得中國政府批准。這將是浦項製鐵首次在海外運用該項技術。合資工廠的年産能在300萬噸，兩家公司將圍繞工廠建設啟動具體磋商。
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| 浦項製鐵將首次在海外運用自主開發的低成本煉鐵技術（採用該技術的 韓國浦項製鐵廠） |
合資工廠將引入的熔融還原煉鐵技術是浦項製鐵自主開發的煉鐵技術。其特點是無需像普通高爐一樣事先將鐵礦石放入燒結爐，以及將煤炭放入煉焦爐中進行處理，可省去前期工序，從而節省設備投資和成本。
另外，據稱該項技術還能夠減少硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）的排放量，減輕對環境的負擔。預計總投資額在3萬億韓元左右（約合人民幣165.5億元）。
浦項製鐵已經在韓國的浦項製鐵廠（慶尚北部浦項市）運用該技術，如果在合資工廠採用，將是浦項製鐵首次將該技術出口到海外。
在中國，汽車和建築用鋼鐵需求有望出現擴大，全球的大型鋼鐵廠商相繼進入中國市場。歐洲安賽樂米塔爾鋼鐵公司（Arcelormittal）2014年與 華菱鋼鐵（湖南省）啟動有助於實現汽車輕量化的高張力鋼鐵的合資生産。另一方面，受供給過剩影響，鋼鐵的價格增長乏力，競爭環境日趨激烈。
（加藤宏一 首爾報導）
2015年 06月 03日 09:56
煤炭價格跌跌不休 礦商無奈減產
圖片來源：Andrey Rudakov/Bloomberg News
俄羅斯的一座礦山。
中
國對煉鋼用煤的需求正在減弱，這加劇了在礦商們看來是其近期記憶中最為嚴重的一輪市場滑坡。澳大利亞出口的煉鋼煤價格今年以來已累計下跌23%，至每噸86美元左右，創下近10年來的最低水平。此輪價格跌勢始於2011年，期間煉鋼煤價格下跌了約四分之三。澳大利亞是全球最大的煉鋼煤出口國。
面對煉鋼煤價格的長時間下跌，礦商們艱難時期的第一道防線──削減成本已無力應對，被迫開始採取其他措施。大型礦商嘉能可(Glencore PLC ,0805.HK)與加拿大的Teck Resources Ltd.正在削減產量，理由就是全球煤炭市場長期供應過剩。
但分析師們稱，只有更大幅度的減產才能推動價格回升。咨詢機構Wood Mackenzie預計要到2022年前後煉鋼煤（即煉焦煤）市場供應過剩的局面才會有所改觀。
中國經濟的高速增長已經成為全球多數大宗商品市場的動力源泉。分析師們目前預計，未來中國的煉鋼煤需求將下滑。這就使得在經濟繁榮期投入生產的礦商們陷入不利境地。
中國的重工業和房地產等行業增速在放緩，導致鋼鐵需求回落。4月份中國的煉焦煤進口量同比銳減超過40%，至375萬噸。海關數據還顯示，今年前四個月的煉焦煤進口量同比減少約四分之一。
中國這個全球第二大經濟體目前正在向由消費驅動的經濟增長模式轉型，中國的大宗商品需求因此正在發生變化，用於生產電子產品的金屬正變得越來越受歡迎，銅需求正旺，而煤炭已經過時了。
煤炭市場下滑的速度甚至超過了鐵礦石價格下跌的速度。中國對於進口煤炭的依賴度要比進口鐵礦石小，因此隨著需求減少，中國完全可以由國內滿足大部分煤炭需求。
當然，印度的煤炭需求上升或許最終能夠帶來彌補。雖然印度擁有大量煤炭儲備，但優質煉焦煤的數量非常少。花旗集團(Citigroup)預測，到本10年末，印度的煤炭進口將超過中國，然後很快會超過另外一個主要進口國日本。
但短期來看，黯淡的價格環境正在改變煤炭行業的經濟狀況。
美國生產商首當其沖。美元升值意味著美國的出口商品難以在國際市場上與其他國家的出口商品抗衡。此外，中國正在大幅減少從加拿大和俄羅斯進口煤炭。
澳大利亞也一樣，該國對中國的煤炭出口也出現下滑，盡管本地礦商成功壓低了運營成本，控制了損失。礦商一直不太願意削減產量，這是因為它們持有“無貨亦付款”合同。根據這種合同，即便礦商沒有足夠的產品發貨，也必須支付港口使用費。
Rhiannon Hoyle
