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| 可在垂直和水平方向上移動的電梯系統（效果圖） |
另外，由於不需要鋼纜等，井道不需要很大的空間。因此安裝整部電梯的空間也將減少為目前的一半左右。該新電梯系統對轎廂數量和大小制約很少，大樓在設計時也將更加靈活。據稱，轎廂和電梯門通過採用碳複合材料等輕型材料，電梯自重將減少至現在標準電梯的一半。
（加藤貴行 法蘭克福）
為實現利用飄浮在太空中的光伏面板發電、然後將電力回輸至地球的「太空光伏發電」系統，日本政府、企業和大學將聯手採取行動。日本經濟産業省和三菱電機等企業將於12月在京都大學啟動面向太空光伏發電的首次地面無線輸電實驗。
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太空系統開發利用推進機構IHI AEROSPACE也將參與實驗。將製作模擬從太空向地面輸送電力的小型裝置，將電力轉換成微波，然後用輸送裝置傳輸到約50米外的電力接收天線上。
從遙遠的太空向地面輸送電力，能否精準送達地面天線將成為關鍵。此次實驗將從12月5日持續到明年3月，將驗證能否精確控制電波方向以及高效將電波轉換成電力等。
要想實現太空光伏發電，必須使需用火箭運往太空的設備盡可能小型、輕量化。以目前的技術來看，各種設備龐大沉重，若要把發電能力與核電站或火力發電站相當的光伏面板設置在太空中，僅發射成本就高達1萬～2萬億日元。
將基於地面無線輸電實驗的成果，正式啟動小型·輕量化研發，爭取將輸電裝置的重量減輕至目前的4分之1左右。
日本經濟産業省計劃2030年代後半期進行太空輸電實驗，40年代之後推向實用化。為實現上述目標，計劃在明年制定具體的進度表。
無線輸電技術還可被用於向離島和山區輸送電力，電力公司等正在推進研究。此外利用該技術，純電動車（EV）將無需使用電線便可完成充電。無線輸電技術作為新一代基礎設施的基礎技術而備受期待。
太空光伏發電于1968年由美國學者提出，除了日本外，美國、俄羅斯和中國等國也正在積極研發。近年來競爭日趨白熱化。
