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| 吉隆坡市內的主幹道懸掛著中國國旗慶祝馬來西亞總理訪華 |
3月8日發生了馬航飛機失聯事件，機上約三分之二的乘客都是中國人。事件剛發生時中國方面以強硬口吻要求馬來西亞加快搜索活動，此外還推遲向馬來西亞 租借大熊貓。中國是馬來西亞最大的貿易對象國。「以飛機失聯事件為導火線，馬來西亞與中國的經濟關係將出現惡化」的擔憂出現擴大，股價一度大幅下跌。
然而，過去2個半月後，事件的影響幾乎完全從股市消失。馬來西亞政府毫不避諱地顯示出接近中國的姿態，中國方面也平息了對馬來西亞的批評。因南海的島 礁和領海等的爭端，中國與越南等國尖銳對立。可以看出，中國在飛機失聯事件上對馬來西亞持寬容態度的目的就是防止反華情緒擴大到所有東盟國家。
馬來西亞總理納吉布最近的發言也透露出對中國的顧忌。4月18日，納吉布與廣東省委書記胡春華舉行會談時表示「中國是最值得信賴的國家」。5月20日 接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）專訪時也表示，在南海問題上「不希望損壞與中國之間的戰略夥伴關係」，其態度與加強對華批判的越南完全不同。
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| 基於2013年的政府資料製作而成 | ||||||||||||||||||||||||
「相比美國，與中國的關係更為重要」，馬來西亞的政府相關人士紛紛如此表示。馬航飛機失聯事件引發的股價下跌讓人深刻意識到馬來西亞經濟對中國的依存度之高。馬來西亞今後很可能繼續向中國傾斜。
但是，過度依賴中國能否對長期經濟增長有利遭到質疑。對馬來西亞來説中國是最大的貿易對象國，但是從直接投資來看，美國位居首位。貿易的擴大會對當前的經濟構成支撐，不過對於需要通過技術轉移等方式實現的長期增長來説，直接投資不可或缺。
從當前持續上揚的股價中可以看出馬來西亞夾在中美之間搖擺的姿態。馬來西亞的選擇還將影響東盟的未來。
（吉田涉 吉隆坡報導）
中國反守為攻 抗美日「包圍網」
經濟日報 – 12小時前
【經濟日報專訊】從劃設東海識別區到南海設立鑽井平台，中國外交戰略從被動變為主動，但引起鄰國反彈。上周美日在「香格里拉對話」高調聯手圍攻中國，並拉攏菲律寶、越南、印尼等中國周邊國家，圖打造「對華包圍網」。
「過去忍氣吞聲 京現採主動」中國外交部專家分析指，中國過去是忍氣吞聲；未來在南海、東海主權爭議上將繼續主動，可通過修好東盟、穩住美國、孤立日本等策略回擊反華包圍圈。要讓美國適應中國的「強硬」，估計需時5、6年磨合期。
中國外交戰略轉向「有所作為」，過去半年更頻頻主動出擊，觸動鄰國神經。去年11月23日，中國宣布劃設東海防空識別區，惹日本強烈反彈。至今年1 月27日，中國海警船首度在南海黃岩島發射水炮驅離菲國漁民，亦引起菲律賓不滿。5月1日，中國在西沙群島爭議海域架設鑽油平台，不但掀起越南大規模排華 行動，中越船隻更至少碰撞3次。
面對中國進取的外交攻勢，實行「重返亞洲」戰略的美國一方面拒絕承認東海防空識別區，另一方面加緊與日本聯手拉攏菲律寶、越南、印尼等中國周邊國家，打造「對華包圍網」（詳情看表）。
美日拉攏菲越印 圖牽制中國
值得留意的是，5月28日，美國總統奧巴馬更首度就南海問題引用「侵略」（Aggression）一詞批評中國，警告若美國和盟友安全受直接威脅， 會在必要時「單方面動武」。隨後2天（5月30日）開幕的亞洲安全會議（又稱「香格里拉對話」），日本首相安倍晉三與美國防長哈格爾一唱一和，點名或不點 名地指摘中國。
事實上，中國不但遭受到美日高調聯手圍攻，也被多番遭批評「單方面改變現狀」，但中國國際問題研究所副所長阮宗澤認為，過去地區狀態較穩定，是因為 中國忍氣吞聲。「但現在我們不應再忍氣吞聲，要用更有效手段來維護我們的利益，所以外界就覺得中國更加強硬了。他們得寸進尺，中國當然也會反制。」
中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮接受本報訪問時指出，未來中國將會繼續採取主動權。
他說：「未來中國外交將繼續強硬，讓美國慢慢來適應我們，估計5、6年時間也差不多。中國會不斷（西沙群島海域）打井，不會停。但短期內不會再劃南海識別區，先穩住南海，否則會影響東盟10個國家。」
面對美國打造「對華包圍網」，金燦榮認為中國可從四方面入手，以免被圍堵孤立。「第一，中國可與當事國溝通，冷靜處理才不會鬧得太大；第二，與大多 數東盟國家保持聯繫，好像印尼與印度對美國也有不滿，習近平最近也與馬來西亞總理納吉布會面；第三是與美國保持推進新型大國關係；最後是孤立日本，正面回 擊。」
