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| 防衛省開發的滑翔機型無人艇 |
日本防衛省還與電力中央研究所和東京工業大學合作，共同開發了能夠遠程分析爆炸物成分的技術。將採用用於微細加工和顯微鏡的超短脈衝雷射。照射可疑物體，通過發光情況調查其成分。
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| 防衛省開發的手擲型偵察機器人 |
另外，還製造了小到可放在手掌上的投擲型偵察機器人。在落到地面上之後，機器人的輪子將會打開，可遠程操縱指揮其移動。可用於災害現場的搜救等。
據日本《2014年版防衛白皮書》顯示，日本防衛省技術研究本部2004年以後，與獨立行政法人信息通信研究機構和九州島大學等簽署了24項研究合作 和信息交換的協議。同時還在討論自2015年度起，建立向大學和企業研究提供補貼的新制度。防衛省負責人表示，「在IT和機器人等領域希望吸收民間技 術」。
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指針對美軍和自衛隊進行合作時的任務分工做出規定，日美兩國政府去年10月在由負責外務和防衛的閣僚組成的日美安全保障協議委員會（2+2）上，就今年年內進行修訂達成了一致。
日本政府今年7月在內閣會議上修改了憲法解釋，允許行使集體自衛權等，修訂指針將以此為基礎，以擴大日美間的合作範圍為核心。
據日美外交人士透露，對於重視亞洲、提出「亞太再平衡」的美國來説，「儘管不喜歡修訂工作一再拖延，但延期半年的話還是可以商量的」，認為可以得到理解。日本政府很快就將對延期做出正式決定，並就此探尋美方意見。
關於可以在陸地及水上行駛的「水陸兩棲車」，日本防衛省敲定了2015年度採購30輛、2016年度採購22輛的方針。鑒於日本即將設立負責登陸奪島的 「水陸機動團」，防衛省將原定於2018年度底之前採購52輛的計劃提前了2年。著眼於在東海加強活動的中國，日本將加緊強化離島防衛。
日本將採購的水陸兩棲車長約8米，重約20噸，可像小艇一樣在淺灘行駛並直接登陸。最高時速在陸地約為70公里，海上約為13公里，最多可乘坐24人。
作為強化離島防衛的一環，防衛省2013年度試驗性購買了4輛美國海軍陸戰隊的水陸兩棲車「AAV7」。通過開展性能測試，今年11月正式決定引進。
計劃採購的52輛水陸兩棲車中，可運送部隊的人員運輸型有42輛，配備通信系統的指揮通信型有5輛。剩下的5輛則是用於運輸和回收故障車輛的類型。採購的車輛將陸續在陸上自衛隊部隊中進行測試及訓練，力爭2017年度底正式投入使用。
日本防衛省計劃在2017年度底成立總人數達到2000人規模的水陸機動團，今後將再陸續增至3000人。
