Friday, April 10, 2015

內地資金力捧 每日南下金額首用爆 港股通額度擬加碼

內地資金力捧 每日南下金額首用爆
港股通額度擬加碼 

【本報訊】中港股市牛氣沖天,兩市成交額均創新高。港股成交額打破07年紀錄,當中內地投資者南下買港股的港股通,每日105億元人民幣額度首次用爆。北 水對港股重拾熱情,財經事務及庫務局局長陳家強及港交所(388)主席周松崗均指,兩地股市互聯互通的投資額度,有機會上調。
記者:吳永強
陳家強指出,港股通自去年11月推出以來,每日額度首次錄得爆滿,反映出滬港通日趨完善及市場已對措施更為熟悉。他指出滬港通的額度調整會在深港通推出時 一併考慮,相信兩地市場互聯互通的額度有機會進一步增加。而陳家強今日亦會率領代表團赴上海,出席滬港金融合作第五次工作會議,與上海市政府、金融監管機 構及交易所代表,就深化滬港兩地金融合作交換意見。

深港通料下半年推

除港股通單日額度用爆外,滬港通及港股的成交額亦刷出新高。周松崗認為滬港通為港股交投轉趨活躍的催化劑,但他未有擔心內地資金湧港會為港股帶來波動,主 因港股有足夠深度,加上滬港通的成交額只佔整體港股成交小部份。至於額度上調的問題,他回應指若投資管道暢順,額度會有向上調空間,但具體決定仍視乎兩地 證監會的商討情況。
周松崗又提到另一互聯互通的渠道深港通亦正在醞釀當中,期望於上半年宣佈政策,下半年正式推出。港交所行政總裁李小加亦指出, 「目前我們正處於內地金融市場逐步加速開放的歷史大轉折中,精采才剛剛開始」。





大折讓H股狂炒高

隨着中港兩地股票市場有望進一步互聯互通,市場亦繼續大炒AH股差價,當中有合併概念的中國南車(1766)及中國北車(6199)均升逾四成,但仍較A 股平約四成。至於洛陽玻璃(1108)及兗州煤(1171)亦分別被炒高37%及29%。瑞銀財富管理投資總監辦公室亞太區股票副主管何偉華指出,A股現 比H股貴28%,料AH股差價將繼續收窄,AH股概念仍是未來幾個月重要的投資主題。他亦預期,內地資金繼續流入本港,相信港股仍有上升空間。
除港股出現大升外,近期一直保持強勢的內地股市亦繼續向上。雖然滬深兩市昨早高開後,表現一度反覆,但午後再度發力,滬指更曾升穿4000點大關,全日收報3994.81,升約33.43點,連升五個交易日。至於深成指則收報13841.72,升72.99點。
資金繼續蜂擁入市,兩市成交額高達15,544億元(人民幣.下同),再創出歷史新高,當中上證佔8,392億元,深證佔7,152億元。

 

中央洩洪 北水料萬億計

【拆局】
今年A股市況與2007年初相似,3月起高層相繼唱好A股後,散戶 打消中央會打壓股市的憂慮,大量資金再大舉入市。有分析指,為免當年爆煲悲劇重演,中央開閘洩洪,引導資金流入較便宜的H股。估計內地未來將有數十萬億元 資金再湧入股市,如有部份可分流至港股,日後來港的內地資金或將以萬億元計。
A股主要資金來自散戶,暴起急跌是常態。06年滬綜指大升130%,在股市財富效應刺激下,大量新股民在07年蜂擁入市。滬綜指在當年3月,由3000點 爆上,4月升至近4000點,其後在10月升穿6100點後插水冧市。當年爆煲前,當局試圖以行政手段阻止狂牛,包括在5月突加印花稅,財經官員指股市有 泡沫等,事後均證明不可取。在8月滬綜指升穿5000點時,推出港股直通車意圖分流資金,卻造成市場混亂,最終煞停,導致中港股市大跌。

推動資金流入H股

現時股市已經被賦予推動改革的重任,需要為經濟轉型和國企改革提供資金,中央不可能輕言打壓。有內地市場人士透露,當局已吸取2007年教訓,日後再面臨 如此狂牛市況,應避免行政調控,並且要及早和有秩序地分流資金,避免股市暴升暴落。
今年頭三個月,中證監已批准98隻新股上市,已超過去年總和, 仍無阻A股狂升。中央洩洪另一重要措施就是加速推動資金流入H股,包括批准公募基金參與港股通,令超過1萬億元(人民幣.下同)的股票基金可買港股,以及 批准規模接近10萬億元的保險資金可買創業板股。可見中央正在逐步推動資金來港,不排除之後還有更多放寬措施。
隨着理財產品收益率下調,資金又不再流入日益疲弱的樓市,有券商估計,未來再流入股市資金規模可能達到30萬億元。中央既已展示向H股分流資金意圖,除機構投資者外,未來可能將有更多大戶資金來港撈貨。

 

李小加:滬港通額度必上調 深港通工作7月完成

港交所(00388)行政總裁李小加表示,肯定會增加「滬港通」的額度,但必須審慎安排,市場需耐心等候。
李小加認為,「滬港通」今年內一定會擴容,而且額度上調幅度不會只是20%至30%,但要等國務院,兩地監管機構及交易所繼續討論,須審慎調整額度,又指這一直在討論中,並不是因這兩天「港股通」用盡額度才討論。不過,他沒有提及何時將可實現。
此外,他又表示,現階段是內地資產調整配置,並滙合外來投資增加,本港市場會有很大的化學反應,帶來無窮機會,但風險亦存在,籲投資者冷靜及不用焦急。他強調,目前這「大潮」會持續10至20年,毋須急於搵快錢,須建立起風險意識。
另外,對於復活節假期後,港股成交及股價均十分「火爆」,令不少券商或銀行的網上證券交易平台出現大塞車,李小加認為,資金活躍的情況不會長久持續,料港股交易將漸趨平穩,下一步將與券商及訊息供應商商討加大投資,迎接未來的趨勢。
對於有指「深港通」或於上半年推出,李小加形容是不現實的說法,因為港交所要到7月中才完成準備工作。他又指,「深港通」與資金 南下並沒有必然關係,不認為在「深港通」開通後會有新一輪資金湧入香港。他解釋,目前只有「滬港通」這單一渠道,可以讓內地資金在可控及安全的途徑下,投 資海外股票;而「深港通」只是新增一條渠道,不會因此而有新資金來港,反而北上資金除上海外,更可選擇到深圳。
李小加談港股:不要急不用慌 機會無窮風險常在
2015/04/10 08:38

港交所(00388.HK)  -0.400 (-0.167%)    沽空 $15.47億; 比率 13.988%   行政總裁李小加在網誌發表〈給投資者的一點小建議〉文章表示,近日被投資者問到現在買入港股還來得及嗎?他表示並沒有水晶球可以預知市場未來走向,但作為「滬港通」大橋的諸多修橋者之一,想給大家一點小小的投資建議:「指不要急!不用慌!機會無窮、風險常在!」

李 小加表示,滬港通是一座長期開通的大橋,它是為未來十年、二十年而建的,不存在「過了這個村就沒有這個店」的問題。必急於一時,更不必湊熱鬧。有價值的股 票永遠可以找到,但急於求成往往會徒增風險。要知道,如同在假日紮堆旅遊一樣,紮堆過橋很容易引起擁堵或者踩踏事件,也非常影響個人體驗。

他表示,滬港通開啟了內地與香港市場的互聯互通,也讓崇尚價值投資理念的國際機構投資者與散戶佔主導的內地投資者群體開始了「歷史性的交匯」。這一歷史性的交匯一定會催發出大量「化學效應」,開創一個中國資本市場發展的新時代。

他 稱,在這樣一個新時代裡,機會無窮,但風險常在。對香港投資者來說,新增的內地投資者為市場帶來了活力和前所未有的交易機會。與此同時,雙方在投資觀念和 風險意識上的差異也為香港投資者(尤其是散戶),帶來新的挑戰與風險。如何在亢奮的市況中保持冷靜和謹慎,是每一個投資者都必須思考的問題。

投資就像游泳一樣,如果不下水,就永遠也學不會游泳,但初學者第一次下水時往往不免要嗆上幾口水。因此,投資者一定要多做功課,謹慎決策,切忌跟風。


   
2015年4月10日

南下買股成趨勢 大派對未願散場

港股昨天升至逾7年高位,收市報26944點,升707點,連升第六個交易日,全日成交再創新高,達到2915億元【圖1】,港股市值最 新達到29.3萬億元,再刷新紀錄。昨天由早餐、午膳至乘搭交通工具途中,左右隔離都在談股論市,甚至親身落場炒幾轉,熾熱氣氛一時無兩。
昨天早市在期指買盤推動下,恒指一度急升近1700點,相當驚人,由財經網站到報章專欄都爭相以「大時代」形容是次港股漲升,內地投資者南下來港買股,是否真的如此激烈?
主流中資機構中銀國際日前發表報告指出,內地機構投資者正大舉南下買港股,相信A股的投資文化會在港股盛行,建議投資者可以用內地投資者的炒股概念投資港股。
海外資金押注內地復蘇
報告指出,自從中證監3月27日稱公募基金可參與「滬港通」交易,港股過去幾日表現強勁。中銀國際估計,內地4月將有規模共達1000億元人民幣的新基金成立,最快可以在5月投資港股。
該行對港股前景維持樂觀,認為內地投資者不太着重估值,反而看好新興行業中有炒作主題的小型股,亦對中央政策及改革帶來的憧憬相對敏感,預期這個A股投資取向會在香港慢慢盛行。中銀國際表示,投資者宜密切關注國企改革、「一帶一路」、「互聯網+」概念及貨幣寬鬆四個題材。
通訊社亦有評論文章稱,製造出中國股市漲幅居全球之冠的一股狂熱,正在跨越邊境蔓延至香港。內地股民過去一年推動上證綜合指數飆升90%後,他們又 通過「滬港通」交易大量買入港股,令「港股通」周三及周四出現「滬港通」交易開通以來首次用光單日額度現象,香港股市連續兩日成交創下「天量」,也是歷來 未見過的現象。
中證監3月擴大有資格參與「滬港通」交易的本地基金管理公司數量後,香港規模4.7萬億美元的股市正奮起直追內地股市。海外投資者正找尋更便宜的方式,來押注中國經濟復蘇,恒生AH股溢價將持續縮小。
昨天「港股通」單日額度連續第二天用罄,「滬股通」淨賣出額創紀錄新高,正好說明以上現象,AH溢價指數進一步由月前高位136.52,跌至123.74【圖2】。
事實上,「滬港通」中的南向交易「港股通」在啟動後的4個月內,單日交易額度使用率從未超過17%,但這個額度在周三被全部用完,周四午後開盤沒多久,額度也宣告用罄。中證監及保監會近期的行動,加上市場對A、H股價差將縮小的預期,正推動投資者蜂擁買入港股。
「幽靈列車」突然復活
里昂證券去年11月把清淡的「港股通」交易稱為「幽靈列車」,當下這個局面出現180度逆轉,激起投資者對監管部門將取消「滬港通」投資額度的揣 測。昨天大智慧通訊社官方微博引述不具名的某大型券商內部人士指出,監管層正在研究提升「滬港通」額度。「港股通」目前單日交易額度為105億元人民幣, 「滬股通」單日交易額度為130億元人民幣,這個猜測倘若成真,有望推進中國開放資本及擴大人民幣全球化計劃的步伐。
Jefferies LLC駐港首席全球股票策略師Sean Darby更表示,「滬港通」交易額度限制可能被取消,在短短幾天內,「港股通」交易取得非常大的成功,但回想該交易開通後的最初幾天,投資者都在抱怨事 與願違。有關「港股通」額度帶來的副作用,周四已全面分析,看來這個炒股大派對不會太快完結。
周三晚外圍重要事件之一,是聯儲局最新的政策會議紀錄。聯儲局決策者早前就6月是否首次加息的問題上,存在意見分歧。不過,這次辯論發生在近期令人失望的非農就業數據之前。
儲局官員未拿定主意
周三公布的FOMC會議紀錄顯示,幾位與會者認為,按照目前經濟數據和前景,在6月開始貨幣政策正常化是較為合理。其他決策者則認為,能源價格下跌 和美元升值將繼續抑制通脹,意味加息應該被延後到今年較後時間。幾位決策者表示,經濟形勢在2016年之前,可能仍無法就收緊政策作好準備。會議紀錄沒有 說明哪些與會者發表了上述觀點,也沒有提供發表某些觀點的具體委員人數。
3月政策會議聲明中,FOMC放棄了「耐心」的承諾,聯儲局委員們當時還下調了對未來利率的展望,當市場做好對6月加息的準備,卻迎來上周急速下跌的非農數據,市場的確是多變,可能連聯儲局官員也感到束手無策。

 




港股爆天量 指數 7年新高

陸資蜂擁套利 港股通日額度首度用罄


熱鬧滾滾
【劉利貞╱綜合外電報導】陸股短線漲勢過猛,本益比偏高、有過熱跡象,陸資蜂擁南下續炒港股套利,滬港通上路5個月來,港股通日限額 105億元人民幣昨首度用罄,帶動港股昨成交量創歷史新天量2500.32億港元,恆生指數昨終場大漲961點或3.8%,為3年多來單日最大漲幅,收7 年新高26236.86點。

滬深2地股市昨也雙雙收高,成交量合計1.55兆元人民幣,同樣改寫歷史新高,上海證券(上證)綜合指數盤中衝破4000點大關,終場上漲0.84%,續創7年新高3994.81點,惟「新興市場教父」墨比爾斯示警,陸股短線漲勢太迅猛,恐面臨20%的修正。

連假積壓需求撐港股

港股在清明節連假後交易首日買氣爆棚,昨開市半小時即已刷新港股通單日淨買超紀錄,截至下午2時9分左右,港股通每日額度105億元人民幣(17億美元)便宣告用罄,收盤前只能賣出而不能再買入,為去年11月中滬港通上路後單日額度首次用盡。
恆 生中國企業指數(H股)昨收漲5.79%至733點或5.79%至13396.591點,漲幅略勝大盤一籌,凸顯過去數月來陸股節節上揚,使本益比升至近 5年高點,讓中國股民開始受相對低廉的港股吸引,中國證監會上月開放公募基金投資港股也為此推波助瀾。分析師預料,連假積壓的需求將支撐港股續揚。




滬股通上路以來每日餘額變化

中國官方可能再開放

滙 豐(HSBC)中國股市策略部在給客戶的報告中表示,價值差距已使香港H股顯得便宜,並預期中國官方將推出一系列政策措施,提供中國數量龐大散戶更方便的 南下投資管道,讓推動A股飆漲的股民將注意力轉向香港。例如,今年內可能放寬交易帳戶內至少存有50萬元人民幣才能使用滬港通的規定。
相較下,上證綜合指數7年來首度突破4000點大關,但在外資加速賣超下,自3月下旬開始滬股通便屢見賣超,而昨日淨賣超金額達35億人民幣,再創賣超紀錄。
據彭博的資料,目前上證指數預估本益比為15.3倍,遠高於5年平均10.2倍;今年來表現最佳的科技類股股價平均為預估獲利的220倍,超越全球所有同業。





港股通上路以來每日餘額變化

墨比爾斯不愛港股通

不過,人稱「新興市場教父」的墨比爾斯(Mark Mobius)認為,陸股長線雖走多,牛市可望維持5~10年,但目前短線漲勢太迅猛,「非常可能」面臨20%的修正。且今年中國A股恐仍無望被納入MSCI新興市場指數,將使國際投資人需求受限。
墨比爾斯看好中國銀行、汽車與科技類股,且最近才買進澳門博弈股。但由於滬港通在交易股票所有權方面的限制,他一直避免透過港股通來購買陸股。

全民皆股
曾俊華:未見泡沫爆破

【本報訊】近3,000億元天量成交,延續港股大時代的歷史時刻。北水瘋狂來港掃股之際,本港散戶亦急於買賣,昨首句鐘成交已超過千億元,令多間銀行和證 券行網上交易平台大擠塞,有市民心急如焚,走落銀行分行買股,出現久違排隊落盤情況。證券界紛將今年恒指目標調高至30000點樓上,建議「買完坐定」, 沒有貨在手,則可候低吸納。
記者:周家誠 林 靜 陳皓怡
恒指周三爆升961點後大坐過山車,昨開市10分鐘再衝高近1700點至28000水平邊,惟往後一小時即由高位回落逾千點,至升幅不足500點,午市前 升勢再擴大至近千點,收報26944點,升707點或2.7%。全日主板成交額2,915億元再創歷史新高。北水湧港令港滙持續強勢,金管局終在傍晚時段 承接美元沽盤,變相向市場注資31億元。消息令夜期再度飆升,本港時間昨晚10時,恒指夜期報27523點,較港收市再升579點。

港交所CEO:不要急

被問到股市急升是否會有機會泡沫爆破,財政司司長曾俊華表示,現時看不到會有爆破情況,認為有一些實質因素支持股市,惟強調股市波動大、風險大,提醒要小 心。港交所行政總裁李小加發表網誌,呼籲投資者「不要急」「不要慌」,稱滬港通不是提供一個「發快財」的機會,「有價值的股票永遠可以找到,但急於求成往 往會徒增風險」。
港股成交旺,中銀香港大圍分行昨罕見散戶人頭湧湧,重演1997及2007年全民皆股的情況。據記者所見,現場有近20名中年婦 女為主的散戶,年齡介乎40歲至60歲,排隊欲到分行落盤,當中散戶間交談中提到股票「升得好犀利」及談論不少股票「冧把」,不過大部份卻因為「打唔到電 話先落嚟買」。
東驥資產管理董事總經理龐寶林表示,估計指數企穩現水平有力再上,指現時南下資金主要是散戶資金,並非基金「正規軍」,當日後正規軍南下,選股宜偏向增長型、中大型股份。

渣打財富管理香港及大中華區主管梁振輝認為,恒指肯定未到今年頂部,即使衝上三萬點估值仍不算誇張。他認為,中港股已明顯步入牛市,相較2007年,目前 更增添政策及滬港通的有利條件,肯定未到蜜月期尾聲,短線有回吐,亦不會是大跌危機。

專家:不要隨便沽貨

基金經理、豐盛金融資產管理董事黃國英表示,從現時開個「遊戲已經轉晒,你咪要跟內地玩」,但肯定未到頂,走勢或一步步向上行,個人會趁大市瘋狂飆升後沽 出,再專注數隻較大型中資股買賣,如騰訊、中移動等,本地概念股則暫時未宜沾手。股評家曾淵滄坦言,財爺公開說不擔心爆破,即表示目前股市無泡沫,大家可 以放心入市,指散戶手上有持股,千萬不好為了賺粒糖而賣掉,手上無股則快快入市。香港投資學會創辦人譚紹興同意,牛市贏錢之道在於堅定持股不折騰,買了貨 就不要隨便沽貨。
港股成交直撲3,000億,多間銀行和證券行網上交易平台出現大擠塞,涉及機構包括中銀、大新、花旗、渣打和耀才證券等。本報全 日接獲近20名讀者未能進行股票交易的投訴,當中以「出糧免佣」作招徠的花旗銀行投訴最多,不少散戶投訴網上出現死機的情況,電話落盤卻未有人接聽。散戶 即使再眼明手法,亦無奈因此見財化水。

李小姐表示,國美昨開市未幾已極速爆升,她眼見股價已升近三成至約2.16元,決定先行食糊,遂利用花旗手機交易平台,圖以「市場即做價」落盤,豈料程式 竟毫無反應。隨及致電落盤熱線,但多次都無人接聽。終於約一小時後收到沽貨通知,但成交價只有1.91元,較原來低25個價位。花旗表示,該行網上及流動 銀行服務昨出現短暫延誤,其後回復正常,向客戶致歉。

券商研強化系統

【本報訊】滬港通去年11月開車後,近兩日終見北水南下,但證券行及銀行交易平台在近3,000億元成交的盛況下出現集體「冧機」。有證券行表示,滬港通 開車時主要是添置連接內地交易系統的機器,並沒有特別優化系統設備,但在交投日益增加及深港通快開車下,將會研究加大系統的負荷量。

銀行定期進行壓力測試

港交所昨回應指,一直有與券商聯絡有關系統問題,強調券商與港交所之間的接駁沒有問題,負荷不足料是券商自身平台網絡問題,而電子交易牌照則由證監會監管。
耀才昨再有客戶投訴交易平台遲緩,該行強調沒有發現系統問題,並表示在上周交易量大升至逾千億元時,已將應付交易平台的伺服器由10個增加至15個。
上 海商業銀行產品拓展處總監陳志偉稱,每間銀行都會定期為股票交易伺服器進行壓力測試,假設每分鐘成交宗數多少,「不過港股平日難見到成交近3,000億 元,壓力測試未預計到,所以有系統較平日緩慢」。管理股票交易業務多年的永隆銀行證券部主管招志文指,近兩日股民踴躍程度屬近年罕見,雖然2007年都出 現相同成交量,但散戶信心明顯較當日更強勁,該行將加大系統投入,以應對未來高成交量。
恆豐證券董事長兼立法會議員張華峰認為「唔係冧,係慢咗啲」,而系統可隨時升級,他相信經過今次,「以後再多2,500億(成交額)都可以應付到」。
■記者吳永強