東盟地區論壇除了中美日之外，俄羅斯和朝鮮等也將出席，將就亞太地區的安全保障展開磋商。在此次的東盟地區論壇上，朝鮮和日本是否會為磋商綁架問題而展開 接觸、以及各國對烏克蘭危機的表態等受到了關注。在此背景下，菲律賓希望將南海問題作為東盟地區論壇的議題，以爭得國際輿論的支持。
菲律賓外交部表示，將在東盟地區論壇上提出2點建議：(1)中國等相關國家應停止加劇南海緊張局勢的行動；(2)儘快制定力爭根據國際法解決爭端的「行為準則」。
在南海領土主權問題上，中國于7月中旬結束了在越南近海、西沙群島周邊海域實施的石油勘探作業。有分析認為，最近中國並未採取明顯的行動，似乎是在避免在東盟地區論壇上遭受譴責。菲律賓主張屬於本國領土的海域仍由中國實際控制的狀況並未改變。
菲律賓外長德爾·羅薩里奧7月訪問了同樣與中國存在領土主權爭端的越南，與越南外長等人舉行了會談。有分析認為，菲律賓還與東盟主要國家泰國和印度尼西亞舉行了外長會談，尋求對提案的支持。同時菲律賓還正在積極遊説歐洲和日本等國。
菲律賓總統艾奎諾三世6月訪問了日本，與安倍就加強海洋安全保障領域合作達成了一致。相關人士表示，菲律賓方面在首腦會談上展示了有關南海現狀的多張照片，提出中國正通過在該海域進行填海造地和建設基地來加強實際控制。
菲律賓正摸索借助東盟地區論壇的機會舉行包括中國在內的相關國家外長會談，但中國是否接受仍是未知數。預計柬埔寨等被視為「親華派」的國家將表示反對。2013年，東盟與中國一致同意為制訂「行為準則」而展開磋商，但具體討論尚未取得進展。
東盟和中國的經濟關係正在加強。如果中國力爭設立的亞洲基礎設施投資銀行得以建立，在東盟的存在感將進一步提高。在經濟和軍事兩方面，中國都在不斷崛起，在此背景下，日美和東盟各國將如何面對中國將成為東盟地區論壇的焦點。
（佐竹實 馬尼拉）
美國正在密切關注原定於今年秋季的俄羅斯總統普丁的訪日計劃。美國擔憂在圍繞烏克蘭局勢的對俄追加制裁方面，包括日本在內的七國集團（G7）的團結一致可能出現鬆動。由於歐盟（EU）因馬航飛機遭擊落而轉向了強硬姿態等原因，日本政府內部也出現了推遲普丁訪日的計劃。
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除了之外，美國白宮還比日本政府提前1小時以上公佈了電話磋商的內容。
這顯示出美方希望盡可能迅速地向國際社會突出日美合作。同時也可以説，美國通過對日本追加對俄制裁表示歡迎的形式向日本施加了「壓力」。
美方已對俄羅斯多次追加制裁，但普丁仍然毫無反應。由於歐盟與俄羅斯利害關係密切，可能難以對俄更加激烈，所以美國更為依賴日本。因此，美國擔心出現普丁訪日帶來日俄接近，進而導致G7的團結被打亂的事態。
美國國務卿克里7月29日與日本外相岸田文雄舉行電話磋商時，就日本實施對俄追加制裁表示了謝意，同時向當天過生日的岸田表示了祝賀。有分析認為此舉也是向日本施加的無言「壓力」之一。
借助以馬航飛機遭擊落為轉捩點而不斷高漲的對俄羅斯批評，美國希望迅速加強包圍網。而在加盟國公民遭受大量傷亡的歐盟，對俄強硬言論也正在加強，受此影響，日本政府內部越來越多觀點認為，「在這種情況下促成普丁訪日非常困難」（外務省官員）。
日本政府相關人士透露，「目前以日俄兩國政府達成協定的形式推遲訪問也是選項之一」。這樣既照顧到美國的面子，又保留與俄羅斯對話管道，是一種不得已的舉措。
日本政府8月5日在內閣會議上將通過對俄羅斯的追加制裁決定，而俄羅斯表示，「不可避免地將對雙邊關係整體造成嚴重打擊」，正在加強批評日本制裁的聲音。
這顯示出俄羅斯看透了日本希望北方領土（俄羅斯稱南千島群島）談判取得進展的底線，打出了牽制牌，希望分化G7的合作。
應成為普丁訪日前提的日本外相岸田訪俄日程尚未確定。日本的對俄外交將不得不作出艱難抉擇。
（吉野直也 華盛頓報導）
俄羅斯外交部8月5日宣佈推遲日俄外務副部長級會晤。本次會晤原計劃就日俄間懸而未決的北方領土問題進行磋商。由於日本政府8月5日通過了對俄追加制裁的 決定，因此俄羅斯外交部指出，「不適合進行會晤」。顯示了只要日方不解除追加制裁就凍結領土談判的姿態。預定在今年秋季的俄羅斯總統普丁的訪日計劃也變得 更加不明朗。
此前，經雙方調整，日俄外務副部長級別會晤預定於8月下旬在莫斯科舉行。俄羅斯外交部新聞司副主任瑪麗亞·扎哈羅娃稱由於日本通過了「反俄羅斯的追加制裁」因此俄方做出了延期的決定，並已將此事告知日方。
日俄雙方在2013年4月的兩國首腦會談上達成了重啟和平條約磋商的共識，並對兩國的外交部做出指示，要求就作為和平條約締結前提的北方領土問題制定「雙 方都可以接受的解決之策」。日本的杉山晉輔外務審議官和俄羅斯副外長伊戈爾·莫爾古洛夫在今年1月末進行了第二次副部長級會晤。
對於俄羅斯總統普丁來説，訪問日本不僅在經濟領域，而且在政治領域也希望取得成果。同樣，安倍內閣也力圖在普丁訪日時能夠在北方領土談判方面取得進展，但 是如果不取消追加制裁的話，這將很難實現。從目前的情況來看，普丁的訪日計劃能否實現已成疑問，日俄關係也恐出現停滯甚至惡化。
( 石川陽平 莫斯科報導)
為了讓新加坡和馬來西亞計劃修建的連接兩國的新馬高鐵使用日本的新幹線技術，日本國土交通相等官員正和民間企業家等聯手展開推銷攻勢。
日本國土交通相太田昭宏將自8月12日起訪問馬來西亞。東日本旅客鐵道（JR東日本）和日立製作所等企業的經營幹部也將隨行。為了獲得據信將達到約數千億日元規模的大型項目訂單，日方將著力宣傳日本卓越的技術實力等優勢方面。
新馬高鐵計劃連接新加坡與馬來西亞吉隆坡，全長約350公里，建成後全程需1個半小時。預計將在2015年通過國際招標確定中標企業。新馬兩國希望在2020年前後通車。
太田昭宏在訪問馬來西亞期間計劃與該國交通部長和陸路公共交通委員會(SPAD)主席等人舉行會談，屆時將呼籲馬方採用新幹線技術。
此後，太田還將訪問柬埔寨，將會見柬埔寨首相韓森以及該國的公共工程與交通部長等人，尋求與柬埔寨在道路和港口建設等方面展開合作。
