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| 布基納法索一家裝有BMC産徵稅系統的店舖 |
「還沒有中國企業在非洲與我們競爭。我們在客戶開拓方面具有領先優勢。非洲將成為新的盈利來源」，日本BMC International公司的山田哲夫社長帶著笑容。該公司具有優勢的領域是，在零售店收銀系統上安裝無線終端來統一管理銷售額數據的徵稅系統。該公 司員工只有15人。年銷售額不過6億日元。非洲業務將成為其業務增長的火車頭。
BMC參加了去年在日本舉行的非洲開發會議（TICAD）的商務洽談活動。結果接到來自10多個國家的詢價，並在4個國家成功獲得了訂單。非洲各國存在零售店少報瞞報銷售額以偷稅漏稅的問題。如果當地政府通過法律規定企業引進BMC的系統，就可以增加稅收。
最先引進上述系統的是西非的布基納法索。自3月起，主要零售店將引進500台BMC的徵稅系統機器。山田哲夫等人還將負責培訓稅收職員，以為今年夏季 的正式啟動作準備。莫三比克等其他三國也將順次引進該系統。每個項目的訂單額在7000萬日元左右。在主力市場歐洲，由於中國和韓國企業的攻勢，BMC的 銷售增長乏力。而非洲銷售額在2014年預計達到1億日元，今後也有望順利擴大。
山田哲夫針對非洲業務説：「管理層需要親自到當地參加談判，並關注風險問題，這非常重要」。雖然客戶是當地政府，但能否回收資金也存在風險。此外還需要堅持不懈地與合作方構建信賴關係，並派遣員工提供培訓等援助。這方面的優勢是中國企業所不具備的。
日本式的顧客至上主義
日本的制面機械企業大竹面機也將非洲定位為增長市場。該公司社長大竹智彥表示，「泡麵價格低廉，而且能讓人吃飽。（人口將急劇增加的）非洲作為最後的處女地，挑戰的價值很大」。
生産泡麵需要使用和麵和油炸等多種機械，一條生産線的訂單額在2億～3億日元左右。在非洲，通過縮減功能等舉措可使售價降低約20%。大竹智彥表示，「將觀察客戶企業的資金實力和市場增長性等，然後提出最適合的生産線，（工廠投入運行時）還將提供質量管理等指導」。
2011年，大竹面機向尼日利亞食品企業首次交付了每分鐘可生産500包的量産制面機。泡麵的人氣越來越高。現在已經增加至5條生産線，該食品企業正 成為大客戶。最近大竹面機又向肯尼亞的食用油企業提供了制面機。由於該企業生産泡麵尚屬首次，大竹面機提供了每分鐘可生産200包的中型制面機。大竹面機 為了避免客戶因過度投資而陷入失敗，將像企業顧問那樣提供建議。這些成功案例體現了以日本式的顧客至上主義和賣方企業和買方企業一起發展的戰略。
從人才培養穩步推進
中型建築承包商大日本土木作為擅長非洲業務的公司而為人所知。目前在18個國家擁有豐富的建築業績。自1980年代進入非洲以來，已培養了有能力進行工程監理的埃及人等約20名非洲人才。這是著眼於將來，從人才培養穩步推進的日本式經營。
此前以學校建築等小規模項目為中心，年訂單額在20億～30億日元左右。2013年度增加至150億日元。這是因為在南蘇丹獲得了大型橋樑工程的訂單。
由於擁有非洲的優秀人才，所以在治安風險大的地區也能接受訂單。此外還以較高的施工質量對抗與之競爭的中國建築企業。
在大日本土木負責海外業務的海外支店的遠藤久高表示，「著眼於當地人才的代際調整，希望進一步加強對年輕人才的培養」。
日産汽車于3月4日公佈消息稱，2月在華新車銷量比上年同月增長55.6％，達到約7萬1900輛。而本田則增長27.6％，達到4萬858輛，實現大幅增長。除了主力車型表現強勁之外，上年同月曾受反日遊行持續影響，使得今年的增長相比之下顯得增幅較大。
日産為了迎合中國購車者的偏好，推出了相比同價位的競爭車型更加華麗的轎車「軒逸(Sylphy)」，該車實現了熱銷。在中國受歡迎的SUV方面，本田的「CR—V」實現了60.2％的增長。
另一方面，儘管本田進駐中國市場後的代表車型「雅哥」在2013年9月進行了改進，但銷量仍然下滑34.3％，表現低迷。而馬自達則下降5.6％，降至9849輛。
（桑原健 北京報導）
豐田汽車3月4日公佈了2014年度的招聘計劃，其中計劃錄用應屆大學畢業生1350人（2015年春季入社），與2013年度的實際錄用人數（1352人）基本持平。
各大汽車廠商在全球市場展開激烈爭奪的背景下，豐田將在保持「簡約型」經營體制的同時，以負責研發環保車等的技術人才為主，增加人才儲備。
技術職務的錄用人數約佔整體的40%，為530人。相當於綜合職務的事務職務為90人，負責工廠生産線的技能職務為510人，均與13年度持平。培育技能人才的豐田工業學園計劃招收190人，與上年持平。
豐田曾在08年度錄用了約2600人。
