主要用來運輸鐵礦石的大型船舶好望角型船（載重量17萬噸以上）的船舶使用費漲勢明顯。目前每天的使用費約為3萬3800美元，近兩周來翻了一番。船舶使用費的上漲也推高了運費。
日本油船公司表示「用於運輸巴西對中國出口鐵礦石的船舶的調集正趨於活躍」。11月，中國的鐵礦石進口量為7784萬噸，比上年同期增加了18%。目前面向中國的出口依然表現堅挺。
比好望角型船小的大靈便型船（5萬噸級）的船舶使用費也出現上漲。目前每天的使用費約為6200美元，幾乎處於兩年零一個月來的最高位。
其背景在於面向中國的鎳礦出口表現堅挺。印度尼西亞為了確保資源，計劃從明年開始禁止出口鎳礦。日本某海運公司稱，受此影響「中國從夏季開始加緊採購鎳礦」。中國10月份的鎳礦進口量同比增長了30%多，眼下也在積極採購。
中東地區國家也門已開始加強與中國的關係。今年11月臨時總統哈迪訪華，與中國國家主席習近平舉行了會談。與中國政府就推進能源、港口等業務合作簽署了備 忘錄（MOU），同時在産學人才培養合作方面，兩國將開始制定具體舉措。也門外長科爾比在接受採訪時透露了上述消息。
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| 也門外長 庫爾比 |
據稱，兩國首腦還同意加強也門的大學教育以及職業培訓，將討論由中國派遣專家、並接收也門方面進修生等具體舉措。科爾比表示，「中國是重要的貿易夥伴國。中國也在加強對非洲等的投資」，顯示了希望大力吸引中國資本的態度。
2011年，受民主化運動「阿拉伯之春」影響，曾在30多年裏掌握也門政權的前總統薩利赫接受了海灣産油國提出的調停方案，然後出國。曾為副總統的哈迪去年2月就任臨時總統。
（編輯委員 中西俊裕）
